1、碳纖維復合材料是汽車輕量化的最佳選擇。知名的頂級方程式車體整體采用碳纖維復合材料。隨著技術的發展，這種材料逐漸普及，開始在普通汽車上使用。汽車輕量化已經勢不可擋。減輕車輛重量是人們一直追求的目標。

2、碳纖維是一種新型的高性能纖維材料，含碳量在92%以上。新材料領域的高新技術產品是21世紀（查成交價|參配|優惠政策）重要的國家戰略。

3、碳纖維是由碳元素組成的特種纖維，含碳量在90%以上。它由腈綸纖維和粘膠纖維經高溫氧化和碳化制成。廣泛應用于汽車材料、體育用品、民用建筑等領域，在該領域尤其離不開火箭、衛星、導彈、戰斗機、艦船等尖端武器裝備。

4、碳纖維是一種高強高模纖維，含碳量在90%以上。該設備的優良材料是由碳元素組成的特殊纖維，由于其沿纖維軸的石墨微晶結構。

5、碳纖維是一種材料的總稱。你說的碳纖維車貼是材料形成的一種狀態。碳纖維汽車加熱座墊就是碳纖維長絲，也是一種形式。在寒冷的冬天，它不會變脆變硬，連續坐著，現在用新的就很結實了。

6、碳纖維是由碳元素組成的特種纖維。具有耐磨、耐高溫的特點。剛性強，重量輕，常用于制造高性能汽車車身部件。碳纖維材質有好有壞。以下詳述1 碳纖維材料的優點碳纖維材料具有高剛性、耐磨性和耐用性。

7、碳纖維是一種高強高模纖維材料，含碳量在90%以上。技術裝備的優良材料碳纖維是由碳元素組成的特種纖維，具有耐高溫、耐摩擦等特點。

8、碳纖維是由含碳量在90%以上的碳元素組成的特種纖維。它由腈綸纖維和粘膠纖維經高溫氧化和碳化制成。廣泛用于汽車材料、體育用品、民用建筑等。在工業上，碳纖維比金屬鋁輕，但強度高于鋼，硬度高。

9.2 汽車材料碳纖維材料也成為汽車廠商青睞的材料。碳纖維作為汽車材料已大量用于汽車的內外裝飾。最大的優點是重量輕、強度高，重量僅為鋼材的20%30%。硬度是鋼的10倍以上，所以汽車制造中使用了碳纖維材料。

10、碳纖維是一種纖維狀的碳材料。它比鋼更堅固，比鋁更致密，比不銹鋼更小，比耐熱鋼更耐腐蝕，比銅更耐高溫，導電性更好。它具有許多有價值的電學、熱學和機械性能的新材料目前，人們還不能直接用碳或石墨來拉制碳纖維。

11、碳纖維的密度小，因此高比強度和比模量碳纖維的主要用途是與樹脂金屬陶瓷和碳復合作為增強材料制造先進復合材料碳纖維增強環氧樹脂復合材料，其比強度和比模量在現有工程材料中最高。

12、碳纖維是由有機纖維經過一系列的熱處理轉變而來。是一種含碳量高于90%的無機高性能纖維。它是一種具有優良機械性能的新材料。它具有碳材料的固有特性，又具有紡織纖維的特性。柔軟可加工型是新一代增強纖維。

13、是制造航空航天等高科技設備的優良材料。具有耐高溫、耐摩擦、導電、導熱、耐腐蝕等特點。碳纖維沿纖維軸具有高強度和低模量密度。

14、碳纖維的形狀呈纖維狀，柔軟，可加工成各種織物。具有重量輕、強度高、模量高、耐高溫、耐腐蝕、耐沖蝕和濺射，良好的設計性和復合性，是其他一系列材料無法替代的。碳纖維以優異的性能廣泛應用于汽車材料、體育用品和土木工程等領域。

15. 與汽車鋼化玻璃的破碎原理類似，碳纖維在正面碰撞時可以破碎成無數不會對人造成傷害的小碎片，吸收大量能量，但由于碳纖維難以回收利用和再利用，即使碰撞后的碎片經過熱解，再加工產生的復合材料也只有一半的碳纖維。