上汽通用旗下的雪佛蘭創酷（查成交價|參配|優惠政策）曾經是小型SUV市場的熱門車型，如今卻落入“冷宮”，令人唏噓不已。從設計、空間和動力來看，創酷其實有著不俗的表現，只是深陷三缸發動機的“怪圈”，使其本事無處施展。好在近期推出了新創酷RS，換裝了1.5T的四缸發動機，內飾也進行了時尚的調整，更符合當下的主流。最重要的是性價比直接滿分。

（以上廠家指導價僅代表2022年5月23日價格，如有變動請以官網為準。）

2022款上汽通用雪佛蘭創酷RS是一款改款車型，外觀變化不大，簡化了車型數量，結合老款普通版和紅線版的特點形成了RS版。與此同時，整體價格區間也有所下調。對比車型為2022款上汽通用雪佛蘭創酷RS 1.5T CVT Cool MAX和2021款上汽通用雪佛蘭創酷Redline 335T CVT尊版，能夠更直觀的體現出差異。

:新老款在外觀上差別不大。

外觀方面，新老車型基本沒有變化，整體輪廓和細節裝飾如出一轍。只不過代表老款Redline版本的紅色裝飾條消失了，取而代之的是新RS版本的特殊字母標識。同時，前格柵內部造型也進行了調整，由厚重的橫向裝飾改為蜂窩網狀。外觀方面，新老款基本沒有變化，整體輪廓和細節完全一致。只是代表老紅線版的紅色裝飾條沒有了，取而代之的是新RS版的特殊字母標識。同時，前進氣格柵內部造型也進行了調整，由厚重的橫向裝飾改為蜂窩網狀。

配置方面，兩者如出一轍，全景天窗、帶日間行車燈的LED大燈、自動大燈、轉向輔助燈、雨量感應雨刷、無鑰匙進入等，綜合性能都具備。不過新款售價更低，顯然更劃算。

上汽通用雪佛蘭創酷新老車型的車身尺寸和軸距性能完全一致，輪輞也是17英寸，輪胎尺寸為215/55 R17。但是，輪輞的形狀略有不同。全新RS版采用雙色設計，而老款黑色涂裝搭配紅色裝飾風格則是雪佛蘭Redline系列車型專屬。上汽通用雪佛蘭創酷新老車型車身尺寸和軸距相同，17英寸輪轂，215/55 R17輪胎。但是，輪輞的形狀略有不同。全新RS版為雙色設計，老款黑色烤漆搭配紅色裝飾風格為雪佛蘭Redline系列車型專屬。

車尾也是如此。新老款區別不大，整體設計比較飽滿。尾門中間的折痕，不僅有效銜接兩側尾燈，拉長了視覺寬度，還豐富了整體層次，頗具匠心。唯一不同的是，2022款創酷RS的底部擾流板為黑色高光，而老款為啞光銀。同時造型也有所改變，新車型看起來更加運動。當然，汽車的后部也是如此。新老款區別不大，整體設計感十足。尾門中間的折痕，不僅有效銜接兩側尾燈，拉長了視覺寬度，還豐富了整體層次，頗具匠心。唯一不同的是，2022 款Tronus RS 的底部擾流板是黑色高光，而老款則是啞光銀。同時在外觀上進行了改動，新車型更具運動感。

內飾：科技氣息更濃。

2022款創酷RS的內飾發生了較大的變化。中控臺整體設計趨于扁平化。同時，用于裝飾老款的白色縫線換成了紅色，更符合年輕人的喜好，運動感十足。 2022款創酷RS的內飾變化很大，中控臺整體設計趨于扁平化。老款的多層次設計元素被漸變折痕所取代，視覺效果更加干凈大氣。同時，將老款用于裝飾的白色縫線換成了紅色，更符合年輕人的喜好，運動感十足。

2022款創酷RS換裝了全液晶儀表。無論是顯示效果還是信息的豐富程度，勢必要比老式的雙圈機械儀表好很多。但屏幕畢竟是屏幕，老款精致的工業設計，以及雙桶造型帶來的運動氣息，難免會消失。

10.25英寸多媒體觸摸屏，配備全液晶儀表。老款雖然也是懸浮式觸控屏，但新款屏幕可以與全液晶儀表組合成雙屏，視覺效果更加出眾。并且系統的UI設計、響應速度、易操作性都明顯優于2022款創酷RS。

不僅在外觀設計上，在配置方面，2022款創酷RS也有不少升級。除了上述的10.25英寸全液晶儀表和10.25英寸多媒體觸摸屏懸浮雙屏外，機械手剎換成了電子駐車，并增加了自動駐車功能。同時，運動風格座椅、Type-C接口等全新配置也能提升用戶的日常用車體驗。

動力：換成了四缸發動機。

動力系統方面，老款車型的1.0T、1.3T三缸渦輪增壓發動機全部換裝為1.5T四缸渦輪增壓發動機，缸數不再受困于“三缸”循環。同時6速手自一體變速箱也被取消，2022款創酷RS標配CVT無級變速箱。

空房間：可以滿足家居需求。

車內空間方面，由于新老車型軸距相同，均為2570mm，車內空間幾乎沒有變化。雖然后排空間不夠，但是坐三個大人問題不大。

儲物空間方面，新老款整體變化不大，每個儲物箱的容積都非常出色，好用。唯一不同的是，由于中控臺的設計調整，改變了前排儲物槽，并略微增加了橫向留空空間，讓手機可以橫向放置。同時內部充電接口由雙U+一個AUX改為U+Type-C接口，更加符合主流。

后備箱是空的，新老款性能差不多，內飾比較規整，容積390L。同時，兩者還支持4/6比例的后排座椅，擴展能力不錯。

Security :擁有更全面的輔助安全功能。

在安全配置方面，新老車型還配備了更全面的主/被動安全配置，比如自動剎車、車道保持輔助、車道偏離預警等。以科技保障行車安全。值得一提的是，老款車型只有紅線版提供主動安全功能，而2022款創酷RS中端車型已經配備，起步成本也比老款車型低很多。

總結:

2022款上汽通用雪佛蘭創酷RS雖然外觀變化不大，但在內飾設計和布局風格上有所改變，尤其是由雙10.25英寸液晶屏組成的雙屏，無疑是新車最大的看點。同時動力系統取消了飽受詬病的三缸發動機，換上了動力更強的1.5T四缸發動機，打消了消費者的不良感受。此外，新車價格區間有所下調，參與對比的新舊頂配車型差價達到了1.1萬元，而具有低價配置功能的新車型更高。可以看出，上汽通用雪佛蘭這次直接把2022款創酷RS的性價比填滿了，為了找回曾經屬于自己的世界。