大家好，我是Jelly，來自Auto Inspector's Home的二手車檢測員！歡迎閱讀最新一期的二手車趣聞。我不僅是修車從業者，更是勸導問題車放棄拔草的好幫手。今天，我向您展示另一輛非常小的汽車。

讓我們歡迎來自西南最具包容性城市成都的委托此次測試的肖強！我今年剛畢業，打算開我的第一輛車。選車前我做了功課?；蛟S大多數人都知道，在二手車市場中，法系車是性價比之王，但事實上，也有少數人知道，在二手法系車陣營中，還有一個更加離譜的存在。

這是國內最悲催的品牌，也出過非常經典的車型，比如風景（查成交價|參配|優惠政策）秀麗卻名不見經傳的Megana。甚至很多人都知道舒馬赫是車神，卻不知道舒馬赫的F1冠軍也與其有關，更何況這個品牌車隊在1992-1997年連續六年獲得F1世界冠軍，而且它是雷諾。

小強關注二手雷諾很久了。一開始他想要的是梅甘娜（查成交價|參配|優惠政策）RS版，但實際情況是車少，預算嚴重不足，女友沒有接受。久而久之，女友開始上路，建議她買一輛二手的豐田R4，小強卻覺得太丑了。最終，雙方各退一步，選擇了這臺雷諾柯達。

既然是陪車，你問Jerry我的意見？我的真實想法絕對不會告訴你，買一輛二手日系SUV確實是主流選擇。畢竟車大。但是當你花真錢的時候，你必須開心。扭瓜不甜。開著不喜歡的車，就好像被逼著喂一碗甜豆腐（咸豆腐為王！），所以請收下這臺今年剛剛免檢六年的雷諾柯達。

型號： 2016款雷諾Kaleja兩驅豪華版；

生產日期： 2016 年2 月；

新車指導價：18.48萬；

賣方報價為3,336,062,000；

表觀里程：52645 公里

對對對，我知道雷諾突然退出了國內市場。好吧，二手車，只要能開著跑，不出事故，不漏油，那年也能落地近20萬。駕駛它們有一些令人滿意的東西。雖然我平時看的車很多，但是你真的要給我六萬塊錢才能選新車。我真的不知道買什么。

買不買要看車況。首先，我按照老規矩繞了車一圈，發現漆面還可以?？隙ㄊ菄娖帷６?，前保險杠有一些瑕疵，前格柵已經更換。針對具體情況，需要找出漆膜儀進行快速檢測。你能讓我用肉眼看看嗎？我看得見，但時間不等人。

經過檢測，結合漆膜檢測儀給出的數值，可以得出外觀四個面都被噴漆了，即左前門、左后門、尾門、右前門都進行了修復通過噴漆。

改動的部分不多，只改動了左大燈。中國制造的本土化率非常好。要知道，十多年前標致雪鐵龍的原裝燈泡都是法國制造的。

全車玻璃還是原裝的，只是前擋風玻璃上有幾處劃痕，不仔細看很難發現。非常小的劃痕，但我像往常一樣在果凍上做了標記。

Kaleja搭載的是2.0排量的發動機，堪稱時下的“大排量”。畢竟入門級的奔馳也用過1.3T（提醒：雷諾的Crebone也配了奔馳1.3T），動力參數也敵不過誰。 150馬力的最大馬力，200牛米的峰值扭矩，油耗確實可以比較低。官方數據是百公里6.9升。

全車油水可以使用一段時間。據賣家介紹，前車主對4S進行了定期保養，所以發動機艙的觸感確實不錯，但還是要等到底盤下看到了再下結論。

發動機艙沒有問題，那么內飾件會翻車嗎？然后從果凍的角度進入車內。座椅、中控臺和方向盤都很干凈。

這是方向盤下方的轉向柱。大多數汽車都必須有，檢查二手車是否被水浸泡也是必不可少的部分?？纯催@閃閃發亮的外表，一點銹跡也沒有。

整個汽車座椅的固定螺絲沒有拆過的痕跡，滑軌沒有泥沙殘留，地毯很干凈。這樣一款大概率發財的車，車商都會不遺余力的清理。

即使是座椅下方難以觸及的角落也很干凈。可見車商有多想賣這臺Koreja。

拉下安全帶，原廠沒換過，回彈很順暢。測試時，我聽了買家和賣家之間的對話。無意間得知，這輛車竟然是賣家店里的寶貝。我作為演員拍過視頻，一年出國十幾次。啊，果凍，我看不見泰山。這就是二手車商口中的老演員嗎？

結合車內其他部位檢測，綜合判斷無涉水嫌疑。

最后是底盤項目的檢查。它看起來仍然不錯。沒有明顯的磨損痕跡，翼子板和副車架的固定螺絲沒有被扭動或拆卸。

經過對汽車前后縱梁和防撞梁的仔細檢測，結合之前的檢測結果，可以確定沒有事故嫌疑。

最后，進行了OBD 試驗。經過漫長的等待，電腦終于完成了對汽車電控系統的檢測，顯示電控系統無故障碼。另外，讀出的里程數據與儀表顯示的里程基本一致，可以排除儀表大調的嫌疑。

得出最后的結論，這輛車是不小心被燒進水里的。車身外部多處劃痕，四面重新噴漆，前保險杠有磕碰和劃痕，造成不少缺陷。當我把檢測結果告訴小強時，可想而知他的興奮之情，而來自各大車商的消息更是鼓舞人心。為了留住這位來之不易的準車主，車商決定一下子把價格降到6萬元。你覺得合適嗎？那些沒有被砍掉的空房間呢？

好了，今天的測試案例就結束了。謝謝閱讀！

如果喜歡，請給我點個贊。我花在修車上的時間比看書還多。如果我寫得不好請原諒我。另外，如果您對二手車有任何疑問，可以問我，我會告訴您一切?；仡^見。