速騰 參考價：12.79萬起

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一汽大眾速騰（查成交價|參配|優惠政策）1.4t跑了16萬公里滲油是正常的嗎?

肯定不正常，尤其是高速運行的汽車，一旦滲漏機油嚴重，將會相當危險，就連這些車輛的使用說明書上也明確寫著，加機油時要小心不能讓機油滴落在灼熱的發動機零部件上，有燃燒的危險。

您好，不正常的

正常的，渦輪增壓葉片需要用機油潤滑和冷卻，所以會抽少量的機油去進氣門口。量大就需要檢查渦輪了。

速騰發動機4t12萬公里燒機油咋回事 找到燒機油的原因 一是配件，二是油路不干凈，積碳，活塞環卡死。建議您先確認一下燒機油的原因，以便有針對性的解決。首先檢查配件，主要是氣門室蓋和廢氣閥。他們是一體的。

滲油千萬別換半軸油封嗎？實質上，半軸油封損壞是要及時更換的，出現不更換的說法主要是因為某些修理店的安裝工藝和半軸油封的質量有問題。

速騰1.4t漏油怎么解決

1、更換之后目前已跑了約1500公里，未出現漏機油情況。

2、軸頸偏磨或凹陷，與油封配合不嚴，造成漏油，應更換或修復偏磨和凹陷的軸頸。

3、在確定油封 廢氣閥和渦輪都沒有問題的前提下，直接使用司有普無損修復燒機油的辦法，不拆配件不拆螺絲，行駛中即可完成修復燒機油，是目前最便捷的修復技術，車主是可以自行操作完成修復燒機油的。

15款1.4T速騰EA211發動機進氣歧管是滲什么油?機油還是汽油?行駛安全...

如果一直不干，應該是機油，因為汽油會很快揮發。如果是機油不會影響安全，是汽油的話，就比較危險了，不管怎樣，應該查明原因。

你好，檢查一下是否渦輪增壓器漏油，特別是渦輪增壓有潤滑的機油管路。

進氣歧管有發動機油，大多數是由于發動機油蒸汽遇冷凝結的。假如量少就是正常現象，不用在意。假如量多就不正常了。很可能是油氣分離器出問_了。解決辦法：清洗油氣分離器或立刻替換氣門室蓋。

速騰6l自然吸氣ea211發動機，穩定性比較高，不挑油，不容易出毛病，維修保養也便宜。動力不強但是家用足夠了。技術不先進但是也不算太落后。油耗不算低但是也還可以接受。家用足夠了。

您好，看看是不是氣門室蓋漏油，或者機油加注口漏油，包涵凸輪軸位置傳感器位置是不是漏油，希望我的回答能夠給你帶來一點幫助。

2013速騰自動擋1.4氣門室蓋,凸輪軸漏油要吊發動機嗎

1、你好，不需要的拆下來打點密封膠就可以了

2、發動機大修肯定要吊發動機出來，不然怎么拆缸，吊出來可以更好拆解發動機和工作效率。

3、汽車換凸輪軸油封需要拆開發動機，凸輪軸在缸蓋上，缸蓋連著缸體。用來封油脂（油是傳動系統中最常見的液體物質，也泛指一般的液體物質之意）的機械元件，它將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤滑油滲漏。

4、如前所述，氣門室蓋漏油大概率是由曲軸箱通風系統故障引起的。在機油壓力的作用下，機油會泄漏到燃燒室以及發動機中。當多個漏油點的漏油疊加時，油位會迅速下降，導致發動機部件潤滑不充分。

5、通常漏油的原因有幾點，第一，閥門漏油，閥門漏油一般是因為閥門堵塞或者損害，解決辦法就是更換閥門。第二是接頭松掉了，解決辦法就是擰緊接頭或者更換接頭。第三就是，你的泵和液壓油管都有問題。

2014款速騰1.4T7速雙離合變速箱下面有金黃色油滲油是什么原因?

1、速騰傳動軸滲油是黃油。傳動軸是一個高轉速、少支承的旋轉體因此它的動平衡是至關重要的。一般傳動軸在出廠前都要進行動平衡試驗并在平衡機上進行了調整。

2、如果漏的不大，可以忽略，有時候你要整，越整問題越大。

3、速騰自動變速箱油根據變速箱型號進行分類 ①速騰6L自然吸氣發動機搭載日本愛信6速手自一體變速箱09G，建議更換愛信原廠變速箱油AFW，愛信原廠變速箱油質量有保障。

4、汽車發動機底部有點滲油不正常，原因如下：油底殼襯墊損壞或螺絲松動漏油。油底殼放油螺塞襯墊損壞、漏裝或松動漏油。正時齒輪蓋襯墊裝配不當、損壞或螺絲松動漏油。發動機支架板變形或襯墊密封不嚴漏油。

速騰發動機下面滲油正常嗎

發動機的這里漏油的原因基本有以下幾個： 相關配件的質量、材質不行，或制作、拼接工藝不佳，或結構設計存在漏洞。

汽車發動機底部有點滲油不正常，原因如下：油底殼襯墊損壞或螺絲松動漏油。油底殼放油螺塞襯墊損壞、漏裝或松動漏油。正時齒輪蓋襯墊裝配不當、損壞或螺絲松動漏油。發動機支架板變形或襯墊密封不嚴漏油。

如果有這樣的發動機漏油現象那肯定是不正常的尤其是高速車。一旦發動機漏油嚴重就會相當危險。甚至這些車輛的操作說明書都明確表示在添加發動機機油時注意不要讓機油滴落在發熱的發動機零件上有燃燒的危險。

應該是發動機漏油了，看看機油虧不虧，機油虧補齊機油，盡快維修吧。

安徽有很多車主都遇見這種問題，但是廠家給出的回復就是正常，不屬于質量問題，因為他們堅信，上海大眾、一汽大眾都在使用這款發動機，維權的消費者也被廠家跟4s推來推出，很多消費者的漏油問題也沒人處理。