勞恩斯 參考價：停售

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現代的高端品牌，類似吉利帝豪、豐田雷克薩斯等品牌。現代的棍子車是現代創世紀（查成交價|參配|優惠政策）系列之一。韓國現代Genesis Coolpad 2.0

2，勞恩斯酷派二手車值得買嗎

在車況和價格合理的前提下，二手捷恩斯Coupe值得考慮。首先，這是一輛故障率低的好車。舊車有一些老化和異響是正常的。這取決于它是否可以被接受、容忍或解決。其次，Genesis-Coupe是一款動力和操控性都不錯的跑車，另外還有手動擋版本（6MT），同樣適合追求手動擋樂趣的人。最后，這款車的保值率很低，加上車齡，購買二手Genesis-Coup的經濟成本比較小（對于這個級別的跑車來說）。捷恩斯酷派簡介：捷恩斯酷派是現代汽車繼捷恩斯之后推出的一款高端跑車。 2009年3月在中國上市，該車型是Rohens品牌和車型平臺的延伸，是現代汽車進軍豪華車市場的戰略車型。 Genesis Coupe是“創造純粹駕駛體驗”理念的作品。耗時25個月，耗資1825億韓元。它以豪華跑車的最高標準打造。軸距2820mm，采用前置后驅架構、高性能發動機、先進的變速箱、完善的安全系統和豪華的內飾配置。等待。

3，勞恩斯酷派性價比與性能

品牌：進口現代車型名稱：Genesis Coolpad 2.0T 豪華自動版廠商指導價：250,000 最大馬力（Ps）：210 最大功率（kW）：155 最大功率轉速（rpm）：6000 最大扭矩（N m）：299 最大扭矩轉速（rpm）：2000 發動機專用技術：D-CVVT優于美人豹（查成交價|參配|優惠政策）

4，勞恩斯酷派到底怎么樣啊

你好，這車不錯，就是比較耗油。 Rohens-Coupe（ROHENS-Coupe）Z字型動感腰線，采用源自豪車Rohens的技術平臺，車身長寬高達到4,630mm1,865mm1,385mm，軸距為2,820 毫米。 ROHENS-Coupe不僅外觀時尚，還配備了強大的動力系統、出色的控制系統和安全系統。擁有出色的動力性能、操控性和舒適性，是豪華跑車中的實力之作。在“創造純粹駕駛體驗”的理念下，羅恩斯-Coupe（羅亨斯-Coupe）繼承了羅恩斯的運動基因，采用前后驅動架構，實現近乎完美的553,336,045的前后軸荷比，擁有平衡性好，車身靈活易操控，抓地性能優異，剎車效果同樣出色；采用前雙麥弗遜后五連桿懸架系統，無論是直加速還是急轉彎，行駛特性都非常出色。搭載V63.8RS發動機的新捷恩斯和酷派車型，最大功率223kw，最大扭矩361Nm。官方數據顯示，百公里加速時間僅為6.3秒。搭載2.0T渦輪增壓發動機的車型，最大功率155kw，最大扭矩299Nm。官方數據顯示，它可以在8.3秒內加速到每小時100公里。對于一款民用級別的跑車來說，以上2.0T和3.8L兩種動力配置完全可以滿足這一級別用戶對于跑車的動力需求，從某種程度上來說，這甚至是一種奢望。此外，新車還打破了傳統。它是現代汽車首款前置后驅的豪華跑車，在很多技術上也采用了創新，讓老款酷派在打下良好的市場基礎之后，新品的推出能夠進一步提升其市場占有率和知名度。捷恩斯-酷派的定位遠高于目前在國內銷售的一些自主品牌跑車產品，但與海外那些知名的豪華品牌相比，還遠沒有形成威脅，所以捷恩斯-酷派仍然有在市場上有很大的生存空間，加上前輩老酷派的認可，創世紀（查成交價|參配|優惠政策）-酷派也有了捷徑。

5，酷派和勞恩斯酷派有什么區別

主要區別：Genesis Coupe 是后驅車，而Coupe 是前驅車。車身尺寸、配置、性能、動力完全不在一個檔次。 Genesis Coupe在各方面都優于Coolpad。酷派貴了幾萬元，性價比極高。本來是在伊蘭特（查成交價|參配|優惠政策）平臺上做的，現在是在捷恩斯平臺上做的，并且在很多方面都進行了升級。比如用的是Genesis Cool 2.0t，用的是三菱4b11t，還有3.8排的。發動機容量超過300馬力；改用前后驅了。反正這車跟原來的

6，勞恩斯酷派是跑車嗎

完全不一樣。 210 馬力和299 英尺扭矩的2.0 渦輪增壓發動機售價199,000 美元？而且是一款比較大的跑車，顏值也不錯！樓上的說這車是四速手自一體的，請了解后再來回答，不要誤導人！還說這車連1.6T都跑不起來？拿一輛2.0T的奧迪A5來對比試駕吧！保證讓你吃灰！最后，如果你只有20萬到30萬元買車，又想買一臺有一定性能的跑車，捷恩斯酷派是最佳選擇~

7，勞恩斯酷派怎么樣

捷恩斯酷派當然好。中華酷寶（查成交價|參配|優惠政策）和馬6都是前驅車型。 Genesis Coupe 是一款后輪驅動汽車。不建議買3.8排量的。這不符合成本效益。 2.0T自動變速箱為5速。適合買豪華版。擁有一鍵啟動、座椅加熱、真皮座椅、換碟機等高端配置。所以：推薦2.0手動，資金充足的話買2.0自動的豪華。至于能跑多少公里，沒有意義，人家能跑200多，但是在中國真的能跑這么快嗎？

8，勞恩斯酷派值得買嗎

Genesis-Coup是一款后驅高性能跑車，肩負著現代汽車沖擊傳統兩門轎車市場、提升豪華品牌的重任。色操控性，可以說這款車型集合了現代汽車所有高科技技術與高端配置。勞恩斯-酷派（查成交價|參配|優惠政策）沿襲了勞恩斯的運動基因，采用前置后驅架構，實現了55:45的幾近完美的前后軸載荷比，具有良好的平衡度，車身靈活易操控，抓地性能卓著，制動效果同樣出色；采用前雙麥弗遜、后5連桿式的懸掛系統，無論直行加速還是急轉過彎，駕駛特性都很卓越。 目前，勞恩斯酷派為其所屬系列下的最新車系。不錯看價格，看自己喜好！你覺得呢

9，現代新酷派和現代勞恩斯酷派有什么區別 樓上的回答都是P啊！！！沒車YY的主，樓主，我是勞酷車主，提車3個月了，我來告訴你以前的現代酷派，其實是跟伊蘭特公用一個平臺的偽跑車，前置前驅。外型還不錯，動力操控方面實在不行。現在的勞恩斯酷派，可以說是真正意義上的小跑，2.0T，210匹，3.8L，303匹。前后配重52：48 前置后驅，要說汽車跨域跑車行列的話，那前置后驅就是最好的證明。。另外，新款的酷派（伊蘭特平臺）還會繼續出新款，跟勞恩斯并不沖突。勞恩斯是現代的高端新品牌，就像雷克薩斯是豐田旗下一樣的道理~1、它們是一個牌子的，都屬于現代汽車旗下的汽車。 2、早期的現代酷派商標也是現代的斜體H，后來改款后出現過黑底圓形商標，里面有一個T。 勞恩斯酷派的商標為現代的斜體H 3、現代酷派有兩款發動機2.0L直列四缸機和2.7L V型6缸機。 勞恩斯酷派有2.0L直列四缸渦輪增壓發動機和3.8L V型6缸機。 勞恩斯酷派是新產品，動力更強，技術更先進，調較也更偏運動，因而勞恩斯酷派性能更強。 但不論在動力上還是操控上，二者都不算真正的跑車。只是外形比較“像”跑車。 勞恩斯（Rohens）是現代汽車旗下高端品牌第一款車系，打破了延續20多年的前置發動機、前輪驅動汽車結構，采用后輪驅動方式，前后軸載荷比達到了最理想的重量分配，從而達到最小的轉彎半徑和機動性。原來用伊蘭特平臺做的，現在用勞恩斯平臺做的 在很多方面升級了，像用了勞恩斯酷2.0t用的是三菱4b11t，還有一款3.8排量300多匹馬力發動機；改用前置后驅····· 反正這車和原來的完全不一樣了 勞恩斯酷派30萬左右 北現酷派20萬左右 款式不一樣``北現酷派 是老車型 了 外型也比較中庸 勞恩斯酷派應該比 北現酷派 起點高...而且還是進口的勞恩斯酷派是原裝進口車型。整車外觀，及發動機性能，所采用的技術全都改變了。原來的現代酷派也是原裝進口車型，而樓主問題中提到的新酷派確實是北京現代的引進車型，是北京現代整機進口，國產組裝的代表車型。至于勞恩斯這個品牌，是韓國現代公司經營的一個豪華車品牌。并不是收購關系。舉個國貨例子就是奇瑞了，奇瑞乘用車集團，旗下就有很多品牌，其中生產微型車的就叫開瑞，開瑞是獨立的品牌，但是歸屬奇瑞集團。我是現代4s店的，酷派都是純進口的，如果買要購置稅······酷派和勞恩斯酷派有本質區別，酷派用的是伊蘭特的車架，其在性能和外觀上和勞恩斯酷派不可同日而語，老酷派現在也停產了。至于勞恩斯是現代的另一個車系，屬于現代的高端車型，勞恩斯酷派是其中的一員，他的的動力，背貼感，外觀·····超棒·····個人很喜歡