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汽車輪胎邊上有黃色和紅色的圓圈標致有什么用？

黃色空心點叫做輪胎輕點記號，表示這個位置是輪胎圓周上最輕的部位，在更換輪胎時，必須把此部位與輪胎鋼全上最重位置的氣門嘴對齊進行安裝，才能使車輪在行駛中保持最佳平衡。

輪胎在地面上旋轉亮前一周時，它每一個角度所承受的振動力是不相等的，轎鍵鋒這種現象稱為RFV（Radial force Variation），當REV數值過大時，輪胎就會產生振動，影響行駛舒適性。

黃點意義

在新輪胎安裝時，實心紅點是輪胎縱向剛性最大的位置，直白地說就是那個實心紅點是這條輪胎在轉動一圈時振動最大的點。

振動值過大時輪胎會產生振動，因此好的生產廠家在新品出來檢測閉晌時如發現振動值超標是不會讓它出廠的。這個紅點對于銷售部門和用戶因無法知道它的值，所以意義不大。

卡車輪胎頂部黃白線是什么意思

那是芹搏虛胎冠部分的色線

輪胎生產時，同一條生產線要生產不同配方、花紋、規格的胎面。胎面尺寸形狀用肉眼很難分別。

在復合生產線時，會在胎面膠上標上色線，以區分不同配方嫌燃、花紋、規格的胎面。

胎面的色線指示一種著色劑，不會影響輪胎的成分及性能。只是銀散方便工作人員迅速辨認輪胎。

普利司通正品輪胎有黃綠線

輪胎上的兩條彩色線條叫色標線。

色標線是輪胎廠家生產時便于分別胎冠而印制上去的，同時也證明該輪胎確實首拿是全新出廠，未經使用的鋒芹握狀態。

胎面彩條由于是在生產過程中加上的，輪胎硫化后，與輪胎銀慶融為一體。不易擦掉，只能隨輪胎磨損時磨損掉。彩線不影響輪胎性能及正常使用。

一些汽車輪胎上的線條是干什么用的

您好！您所說的輪胎上的線條，其實是輪胎出廠時，廠家在輪胎胎面銷野上噴涂的彩色油膜線。

事實上彩色線條并不影響輪胎的正常使用，它的存在僅僅只有一個作用：證明該輪胎確實是全弊斗沒新出廠，未經使用的狀態。

當然，彩色線條也并非所有的輪胎品牌和廠家都會使用，但就目前的情況來看，絕大多數輪胎制造廠家都會在輪胎下線，經過檢測合格后，在胎面上噴上彩色線條，租納作為全新輪胎的標志。

輪胎的花紋中都有磨損極限標志存在，按照我國現行法規，乘用車輪胎花紋深度小于等于1.6毫米時就代表該輪胎已經壽終正寢。但一般情況下建議花紋深度小于等于2毫米就提前更換，這是考慮到輪胎的排水性能。

新輪胎上紅色和黃色的標記是什么意思？

紅色點是輪胎的剛腔弊余性最大值點

黃點是輪胎靜平衡的最輕點伍滾

通常來說，實心紅點是輪胎縱向剛性最大的位置，直白地說就是那個實心紅點是這條輪胎在轉動一圈時振動最大的點，振動值過大時輪胎會產生振動。因此好的生產廠家在新品出來檢測卜培時如發現振動值超標是不會讓它出廠的。

空心黃點稱為輕點標記，表示的是該部位是這條輪胎全圓周上質量最輕的地方，或者是慣性力最小的部位。輪胎在安裝時正確的方法是應將氣門嘴正對著這個空心黃點。

另外新輪胎外圈的紅黃不同顏色的線表示色標線,主要是工廠生產時作為區分輪胎規格而做的記號線，在購買時以胎邊的規格標記為準。