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固定剎車盤那個小螺絲是內六梅花扳手多大的?

內六角梅花扳手是一種應用廣泛的工具，適用于拆卸和旋緊內六角螺栓。根據不同的應用場景，內六角梅花扳手的尺寸也有所不同。

拆輪胎21mm套筒，17mm開口扳手，12mm梅花扳手。一字螺絲刀（用來壓分泵），10mm梅花扳手，用來就放剎車油咀。

梅花扳手型號一般根據螺母的尺寸來規定型號的，比方螺母是6mm。梅花扳手型號就是6。

螺絲規格表：梅花扳手兩端呈花環狀，其內孔是由2個正六邊形相互同心錯開30°而成。很多梅花扳手都有彎頭，常見的彎頭角度在10°～45°之間，從側面看旋轉螺栓部分和手柄部分是錯開的。

有多大的螺絲就有多大的扳手。一般來說，內六角扳手規格都會比螺絲小一個等級。內六角扳手跟其他常見工具（比如：一字螺絲刀和十字螺絲刀）之間的差別是，它是通過扭矩施加對螺絲的作用力，大大降低了使用者的用力強度。

雪鐵龍富康（查成交價|參配|優惠政策）988前剎車盤最大能改裝到多大

L排量的TU3JP、6L 8氣門的TU5JP/K，還有2005年才裝備到富康上的6L 16氣門TU5JP4。36L發動機主要是以實用和省油為主，動力輸出偏弱，不太適合改裝，我們主要說說這兩種6L的發動機。

最后需要考慮的問題是「成本」，大尺寸的剎車盤和高標準的剎車片的成本已經不低，多活塞卡鉗就更高了；重點是一般的輪轂還放不下很大尺寸的卡鉗。

剎車盤最大尺寸有19寸大。剎車盤簡單來說，就是一個圓的盤子，車子行進時它也是轉動的。制動卡鉗夾住剎車盤而產生制動力的，踩剎車時就是它夾住剎車盤起到減速或者停車的作用。剎車盤制動效果好，且比鼓形剎車更易維護。

雪鐵龍508后剎車盤直徑為292毫米。根據查詢相關公開信息顯示：雪鐵龍508的后剎車盤設計直徑為292毫米，是為了將能夠制造出的最大剎車力同時和剎車噪音有效地降低。此外，該車沒有匹配剎車盤的剎車碟，所以只有一種直徑。

AP英國原裝進口的9040大六活塞卡鉗，本來糾結于上小4還是大6，但最終還是選擇了6，輪轂內顯得比較飽滿、剎車也會更給力 盤自然也是原裝進口盤，有些車友一味圖便宜，買的臺產貨（假盤和正品盤價差通常在幾千）。

雪鐵龍富康前傳動柱怎么拆

拆卸汽車傳動軸，需要把擺臂拉桿拆了，分泵拆了，大螺帽拆了，傳動軸和變速箱連接螺絲拆了就拿下來了：傳動軸是由軸管、伸縮套和萬向節組成。

您好 像您這種情況下 就是首先需要先步驟1：使用手制動器固定車輛。這將防止車輛在安全支架的支撐下向前或向后移動。步驟2：松開前輪或后輪固定螺母，并將車輛的前輪或后輪頂出地面。

先頂起前輪卸下輪胎， 松開方向機球頭螺絲，平衡桿螺絲，然后松開避震器底部抱緊避震器的螺絲 。向下壓輪轂直到避震器于輪轂分離， 這需要點技巧。

首先垂直放置發動機，拆下缸蓋固定螺釘，注意螺釘從兩端向中間旋緊，分3次卸螺絲。其次拆下電池組的鐵絲，避免設備意外損壞。調整空調開關至暖風擋，確保冷氣完全排出。

把三角臂球頭螺絲拆下來，再把其他兩頭的固定絲拆下，最后最好用專用工具壓下來，或者壓下來。把三角臂球頭螺絲拆下來，再把其他兩頭的固定絲拆下，最后最好用專用工具壓下來，或者壓下來。

一樣的，右前懸掛拆掉，取出外球籠，過橋軸承那里有兩個螺絲，拆下來就可以取出右側半軸了，軸承可能比較緊，需要撬一下。

兩廂富康的前輪和后輪軸頭螺帽分別多大

1、M12的螺絲，用19的扳手，螺絲的另一端是17的扳手。

2、你好。輪胎螺帽是21的，扭矩是110，里面的前輪軸承緊固螺母是30的哦，扭矩是180-210，希望能幫上你。

3、polo后輪軸承中心螺帽是14x5錐形螺絲桿的型號。汽車輪胎大致有17mm、19mm、21mm、22mm四種。而polo的是屬于17mm的。