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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(804條)

新車磨合期我2檔位跑了個(gè)5000轉(zhuǎn)速有事嗎

新車磨合期轉(zhuǎn)速不要超過(guò)5000轉(zhuǎn)。新車磨合期內(nèi)有速度限制，一般應(yīng)該控制在時(shí)速100 公里/時(shí)內(nèi)，當(dāng)油門全開(kāi)時(shí)，車速不能超過(guò)最高時(shí)速的 80%，且在行駛中注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和車速表，確保在中速工作。

新車還沒(méi)過(guò)磨合期的情況下，偶爾轉(zhuǎn)速超了一下5000轉(zhuǎn)是沒(méi)什么問(wèn)題的。

一般情況下汽車發(fā)動(dòng)機(jī)到五千轉(zhuǎn)時(shí)不會(huì)傷車的。轉(zhuǎn)速一下到5000轉(zhuǎn)未必傷發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)長(zhǎng)期保持如此之高的轉(zhuǎn)速，油耗也會(huì)提高不少。

新車磨合期轉(zhuǎn)速5000會(huì)有對(duì)車有損耗嗎

新車磨合期轉(zhuǎn)速不要超過(guò)5000轉(zhuǎn)。新車磨合期內(nèi)有速度限制，一般應(yīng)該控制在時(shí)速100 公里/時(shí)內(nèi)，當(dāng)油門全開(kāi)時(shí)，車速不能超過(guò)最高時(shí)速的 80%，且在行駛中注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和車速表，確保在中速工作。

理論上，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)到5000轉(zhuǎn)是不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)傷害的，不僅如此，偶爾的拉拉發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)還有助于清理發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳以及改善燃油系統(tǒng)的堵塞情況。但是這個(gè)理論有一個(gè)前提，就是發(fā)動(dòng)機(jī)的各項(xiàng)功能是正常的。

一般來(lái)說(shuō)，磨合期的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)嚴(yán)格規(guī)定在2000～4000轉(zhuǎn)/分之間。(三)避免負(fù)荷過(guò)重新車滿載運(yùn)行將會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞。因此，在最初的1000公里內(nèi)，國(guó)產(chǎn)車不能超過(guò)額定載荷的75％-80％；進(jìn)口車不能超過(guò)額定載荷的90％。

您好，新車轉(zhuǎn)速要控制到3000以下。5000的話可能會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)和減小壽命。希望可以幫到您，望采納。

這個(gè)磨合期轉(zhuǎn)速超過(guò)5000轉(zhuǎn)著，不會(huì)有什么事，但是不要這個(gè)時(shí)間過(guò)程，如果只是瞬間的話，沒(méi)有什么太大影響。

公里為初期磨合，此時(shí)速度不宜過(guò)快，一般為70-80公里以下，轉(zhuǎn)速不要超過(guò)2200轉(zhuǎn)為好。500-1000公里為中期磨合，最高速度可適當(dāng)提高，一般可以達(dá)到90-100公里，轉(zhuǎn)速依然2500轉(zhuǎn)以下為好。

現(xiàn)在的新車還需要跑五千公里磨合嗎?

沒(méi)有規(guī)定新車三個(gè)月必須跑5000公里。這是因?yàn)樾萝嚨男旭偫锍膛c時(shí)間并沒(méi)有直接的關(guān)系，而是與車主的個(gè)人駕駛習(xí)慣和使用頻率有關(guān)系。如果車主沒(méi)有經(jīng)常使用車輛的需求，沒(méi)有必要為了達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，就隨意的使用車輛。

因此，為了新車的長(zhǎng)期使用，還是需要進(jìn)行磨合。新車的磨合期只有兩個(gè)要點(diǎn)。首先，我們要控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，避免超過(guò)3000轉(zhuǎn)。其次，在行駛的過(guò)程中，要避免超載，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在相對(duì)輕松的工況下運(yùn)轉(zhuǎn)。一般情況下需要行駛1500-2000公里。

磨合是必要的。磨合過(guò)程中，只要正常使用機(jī)動(dòng)車，不要超載、超速，不要在機(jī)動(dòng)車行駛中突然加油、剎車。磨合期在車輛首保結(jié)束或3000公里左右。

其實(shí)之前，新車確實(shí)需要磨合。那是因?yàn)楫?dāng)時(shí)汽車制造的工業(yè)水平比較低，導(dǎo)致在加工零部件的時(shí)候會(huì)有一定的偏差。這就導(dǎo)致裝配后零件之間的間隙大小不一，有些地方如果潤(rùn)滑油進(jìn)不去，會(huì)造成很大的磨損。

磨合期不小心空白油門5000多轉(zhuǎn)有事嗎?

1、新車磨合期轉(zhuǎn)速不要超過(guò)5000轉(zhuǎn)。新車磨合期內(nèi)有速度限制，一般應(yīng)該控制在時(shí)速100 公里/時(shí)內(nèi)，當(dāng)油門全開(kāi)時(shí)，車速不能超過(guò)最高時(shí)速的 80%，且在行駛中注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和車速表，確保在中速工作。

2、短時(shí)間空擋踩油門，對(duì)車基本沒(méi)影響，不傷車；但是，如果長(zhǎng)時(shí)間踩油門，則會(huì)是一種毀車行為。從機(jī)械原理上講，空擋踩油門，雖然擋位是空的，但發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過(guò)離合器會(huì)帶動(dòng)變速箱的輸入軸會(huì)一直處于工作（轉(zhuǎn)動(dòng)）狀態(tài)。

3、比小心將汽車在空擋時(shí)油門踩大轉(zhuǎn)速到5000沒(méi)大事的，就是費(fèi)油。但是以后要注意將長(zhǎng)這樣還是會(huì)費(fèi)車的。

新邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）磨合期空檔轉(zhuǎn)速踩五千轉(zhuǎn)對(duì)車有影響嗎?

您好，新車轉(zhuǎn)速要控制到3000以下。5000的話可能會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)和減小壽命。希望可以幫到您，望采納。

新車磨合期轉(zhuǎn)速不要超過(guò)5000轉(zhuǎn)。新車磨合期內(nèi)有速度限制，一般應(yīng)該控制在時(shí)速100 公里/時(shí)內(nèi)，當(dāng)油門全開(kāi)時(shí)，車速不能超過(guò)最高時(shí)速的 80%，且在行駛中注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和車速表，確保在中速工作。

可以。長(zhǎng)時(shí)間掛空擋轟油門會(huì)造成汽油燃燒不充分，汽油燃燒不充分會(huì)形成積碳，附著在發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)角落，并堵塞三元催化器，造成三元催化器溫度過(guò)高，一旦長(zhǎng)時(shí)間溫度過(guò)高，很容易導(dǎo)致線路自燃，最終燃燒蔓延至全車，導(dǎo)致車子報(bào)廢。

比小心將汽車在空擋時(shí)油門踩大轉(zhuǎn)速到5000沒(méi)大事的，就是費(fèi)油。但是以后要注意將長(zhǎng)這樣還是會(huì)費(fèi)車的。

如果只是短時(shí)間空擋踩油門，、偶爾發(fā)生的一次，即使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速瞬間達(dá)到4000、5000轉(zhuǎn)，對(duì)車的影響也可以小到忽略不計(jì)，不傷車；但是，如果長(zhǎng)時(shí)間踩油門，則會(huì)是一種毀車行為。

轉(zhuǎn)速表轉(zhuǎn)到5000轉(zhuǎn)對(duì)車有什么危害

轉(zhuǎn)速5000會(huì)減少機(jī)油使用壽命，加大發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低，燃油在氣缸里燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)很容易產(chǎn)生積碳，時(shí)間一長(zhǎng)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害反而更大。發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)機(jī)制都比較健全，如果發(fā)動(dòng)機(jī)處于極限工況下，一般都會(huì)進(jìn)行切斷燃油的保護(hù)措施。

一般情況下汽車發(fā)動(dòng)機(jī)到五千轉(zhuǎn)時(shí)不會(huì)傷車的。轉(zhuǎn)速一下到5000轉(zhuǎn)未必傷發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)長(zhǎng)期保持如此之高的轉(zhuǎn)速，油耗也會(huì)提高不少。