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輪胎螺絲太緊擰不下來怎么解決

1、可以在螺絲上面倒一下像柴油這樣有潤滑作用的溶劑；2、還可以適當借助腳部力量可以增加螺母的緊固程度，但是切勿盲目亂踹，容易造成螺母或螺栓的直接損壞；3、可以利用錘子之類的工具，錘向輪胎扳手的后部，以便使輪胎螺絲和工具貼合得更緊，更容易使得輪胎螺絲卸下來。

汽車輪轂螺母，因為要承受汽車行駛的巨大慣性力，所以螺母多數都特別緊，有時候更換輪胎時可能會擰不動輪胎螺絲，這時候最為直接的方法是找個人來幫忙，確定扭矩扳手與輪轂螺母的接口處已經壓到最低，一個人穩住扭矩扳手與螺母的接觸口并輔助用力，另一個人則用扭矩扳手的最后端做主要發力。而找人來幫忙還是不行的話，那么就需要用到輪胎螺絲太緊擰不下來的一些妙招了。

1、可以在螺絲上面倒一下像柴油這些有潤滑作用的溶劑；

2、還可以適當借助腳部力量可以增加螺母的緊固程度，但是切勿盲目亂踹，容易造成螺母或螺栓的直接損傷；

3、可以利用錘子之類的工具，捶向輪胎扳手的后部，以便使輪胎螺絲和工具貼合的更緊，更容易使得輪胎螺絲卸下來。

還有一種導致輪胎螺絲擰不下來的原因是所使用的工具或螺絲過度磨損，導致打滑，從而使得輪胎螺絲沒有辦法擰下來。如果通過以上方法都無法擰下輪胎螺絲，或出現劃螺絲滑扣的情況。就不要在自行拆卸了，建議將車輛開到專業的維修機構進行拆卸。

在擰輪胎螺絲時一定要注意擰螺絲的順序，一定得是按照對角線的方式逐步擰松的，一個螺絲擰幾下就換下一個，切記不要一次性擰松一個螺絲，否則很容易導致輪胎因受力不均勻而導致變形，就這樣依次擰松螺絲直到輪胎螺絲最后都被擰松。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

車輪螺絲往哪個方向松

輪胎螺絲松緊方向是逆時針方向。

車胎螺絲一般情況下向逆時針方向是松，把左手按在對著輪胎中心的方向，右手握住扳手往上抬起來，螺絲就松了。即逆時針方向為擰松；順時針方向為擰緊。如果車主不會分辨逆時針和順時針，可以理解為往左擰是松，往右擰是緊。

汽車輪胎螺絲松緊如下：

如果發現輪胎螺絲太緊擰不開的話，最直接的辦法就是找多一個人來幫忙，當然我們也可以在螺絲上面倒一下像柴油這些有潤滑作用的溶劑。或者可以適當借助腳部力量可以增加螺母的緊固程度，但是切勿盲目亂踹，這樣容易造成螺母或螺栓的直接損傷。

而且還可能會導致扳手突然彈出，存在一定的安全隱患。另外，還可以利用錘子之類的工具，捶向輪胎扳手的后部，以便使得輪胎螺絲和工具貼合的更緊，更容易使得輪胎螺絲被卸下來。

了解汽車輪胎螺絲松緊方向是更換輪胎較為重要的一步，不過，除此之外，輪胎螺絲松緊的順序也很重要，因為如果松緊螺絲的順序不對，將導致輪胎因受力不均勻而產生變形。松緊輪胎的順序是要按照對角線的方式，一個螺絲擰幾下就換下一個，不要一次性直接將一個擰松或擰緊，如此循環直到輪胎螺絲最后都被擰松或擰緊。

輪胎螺絲怎么松緊

輪胎逆時針是螺絲放松的方向，順時針是螺絲擰緊的方向。由于固定車輪的螺絲擰得很緊，在拆卸要換輪胎時要注意的是，不要上來就用千斤頂將車舉升起來，應該先用套筒扳手將該輪胎固定螺絲按照對角線順序擰松。

輪胎螺絲松緊的方法：

1、小轎車的輪胎螺絲松動是逆時針方向的：把左手按在對著輪胎中心的方向、右手握住扳手往上抬起來，螺絲就松了；

2、大貨車的輪胎螺絲左右側方向不一樣的，左邊（駕駛位）的是倒牙、右側是順牙，即按車子前進滾動方向擰是上緊、往倒車方向擰是松開；

3、卸螺絲按對角卸；這樣卸的時候輪胎的應力不會集中到一塊，比較省力，螺絲磨損也會少一點。

卸輪胎步驟：

1、用隨車工具將防盜蓋卸下。

2、用套筒扳手按照對角的順序逐步逆時針擰松螺母。

3、用千斤頂對準汽車底盤的千斤頂專用卡槽，將汽車抬起。

4、將擰松的螺母取下，把輪胎卸下來。

卸輪胎注意事項：

1、必須使用專業工具。

2、部分防爆胎車型，自行拆卸非常困難，需要前往附近的維修地點更換，或者呼叫道路救援。

3、適當借助腳部力量可以增加螺母的緊固程度，但是切勿盲目亂踹，造成螺母或螺栓的直接損傷。

牧馬人（查成交價|參配|優惠政策）輪轂螺絲扭力多大

牧馬人輪轂螺絲的扭力取決于具體的車型和輪轂螺絲規格。一般來說，建議根據牧馬人的使用說明書或車輛維修手冊，按照廠家規定的扭矩值來擰緊輪轂螺絲。

作為參考，通常牧馬人輪轂螺絲的扭矩值約為130牛米（110磅英尺），但不同車型、不同車輪規格以及不同的安裝環境可能會有所不同。因此，在拆卸和安裝輪轂時，建議使用適當的工具和儀器，并嚴格按照相關規程和操作要求進行，以確保車輪的安全和穩定性。

輪胎螺絲松緊方向

車胎螺絲一般情況下向逆時針方向是松。

把左手按在對著輪胎中心的方向，右手握住扳手往上抬起來，螺絲就松了。即逆時針方向為擰松；順時針方向為擰緊。如果車主不會分辨逆時針和順時針，可以理解為往左擰是松，往右擰是緊。

輪轂螺栓車輛連接車輪的高強度螺栓。連接位置是車輪的輪轂單元軸承！一般微型車上用的是10.9級，大中型車輛使用12.9級！輪轂螺栓的結構一般是滾花鍵檔和螺紋檔！和一帽頭！T型頭部輪轂螺栓大多為8.8級以上等級，承擔汽車輪轂與車軸之間的大扭力連接！雙頭型輪轂螺栓大多為4.8級以上等級，承擔汽車外輪轂殼與輪胎之間較輕扭力的連接。

輪胎螺絲松緊的方法

小轎車的輪胎螺絲松動是逆時針方向的：把左手按在對著輪胎中心的方向、右手握住扳手往上抬起來，螺絲就松了。

大貨車的輪胎螺絲左右側方向不一樣的，左邊（駕駛位）的是倒牙、右側是順牙，即按車子前進滾動方向擰是上緊、往倒車方向擰是松開。

卸螺絲按對角卸：這樣卸的時候輪胎的應力不會集中到一塊，比較省力，螺絲磨損也會少一點。