空間車內空間不是很寬敞。網友表示，駕駛座后傾式，膝部偏高，離合不好踩，后排頭部空間很小。我172cm的凈重就像坐直了一樣，頭頂篷也是，車內的儲物空間比較小，后備箱比較大。風云2（查成交價|參配|優惠政策）轎車操控性好；奇瑞風云2是基于目前奇瑞旗云底盤平臺開發的全新時尚生活車型，包括轎車。與兩廂車一樣，新車風云2搭載了ACTECO 15L發動機，該發動機曾榮獲“2008年發動機十佳”稱號，最大功率80KW6000rpm，最大扭矩140Nm3000。

風云2兩廂的動力系統與三廂車型相同，均采用奇瑞477F主機，變速箱也是五速手自一體變速箱，比家用三廂車型更加實用大氣，空間更大，后備箱更大，而兩廂版操控性更好，更靈活易駕，更適合；我開的是風云2兩廂，發動機底盤配置和三廂一樣，只是造型不同。一種是電子加速器，另一種是電纜加速器。兩廂車的平均油耗約為5-6毛公里。我認為舒適度還不錯。 5W左右的車子前后排空間，隔音效果都很好。

奇瑞風（查成交價|參配|優惠政策）云2轎車怎么樣？ 2隔間更有質感。在市區開車、停車、調頭等都很方便。這樣的車不需要多么豪華，多出來的配置只能增加額外的成本。如果你喜歡奇瑞，我建議A3，市場反應不錯。一般來說，性價比是指性能價格比，不是性價比，也不是性價比。

風云2節能補貼3000。4星安全風云2配備ABS\EBD。三式儀表設計43分貝靜音設計在鎖定狀態下，車內門把手可以連續拉動兩次。

我是車主，風云2的動力還不錯，油耗適中。我通常用7或8升開山路。我這邊主要是山路，細節好多了。這個價位，這個配置也只有風云了。車實心，12車自重1噸，三廂空間比兩廂大，有小毛病，我一般不在意，估計會年末自動。

我買了一輛兩廂車。我覺得兩廂車很好看。我不喜歡轎車。兩廂的油耗市區百公里8升多，長途65左右質量還不錯。動力夠用，外觀挺時尚，經濟實惠，就是駕駛位能見度差，老尾燈小氣。

在被動安全方面，風云2還配備了雙安全氣囊和側氣囊，并應用了駕駛員安全頭枕人性化安全頭枕等多項被動安全裝置，有效減少傷害，更有效地保障乘員安全。自救后備箱開口是奇瑞風云2在出現斷電等事故時傲視A0級車市場的“獨門秘籍”。

去年10月份買的，到現在還沒修。怎么能修好多次呢？反正比新賽歐（查成交價|參配|優惠政策）好多了，比POLO差了點。現在機油703元一升，綜合油耗05元一公里。我覺得我在跑步。 15的排量已經很不錯了。加速非常好。開到140以上肯定夠用了。

奇瑞風云2無論是外觀還是內飾都有很大的提升。這很棒。奇瑞風云2的外觀方面，全新風云2的前后大燈進行了重新設計，前大燈采用了鷹眼造型。與改成一體式設計的前保險杠結合后，視覺效果和尾部更加豐富。

同路段，朋友的別克君越（查成交價|參配|優惠政策）油耗是風云2的兩倍左右。當然，如果不猛踩油門，盡量勻速行駛，會更省電。家用車夠用了。還有就是做工，內飾的用料有所提升，不像奇瑞以前那么粗糙。

奇瑞風云2兩廂和三廂車的區別在于我開的是風云2。這車質量不錯，有德系車的風格，整體精致親切，發動機大氣，安靜平穩。畢竟在第一代已經用了10多年了，已經很成熟了。操控和懸架一般，沒有什么特別之處，但在同級別中應該算是不錯的了。有小問題，那個。

安全性能在同價位車中。奇瑞很穩。兩年前我開過奇瑞A5（查成交價|參配|優惠政策）18。它非常結實。我和一輛大車發生側面碰撞，只做了一點點鈑金。不過，奇瑞的小毛病也不少。

奇瑞風云2是基于奇瑞凱翼現役底盤平臺開發的一款全新的時尚生活方式車型，包括三廂版和兩廂版。創新改造在設計上加入了更多時尚前衛的元素，風云2搭載奇瑞。