為什么常開車的人說“超車看車頭、會車看車尾”?

會車，即兩輛行駛中的汽車在某一點交錯通過。很多新手司機超車和會車的時候一點技巧也沒有，很容易引發(fā)交通事故，從而造成堵車。要想做到順利會車需要做到：一看，二判斷，三慢。

這樣是為了減少在行車時意外事故的發(fā)生，所以會這樣。

當車超過被超車兩個車身時，再觀察后視鏡，如果此時未能看見被超車的車頭，就不要立即并線，因為此時被超車的位置很有可能不再安全的范圍內，強行并線很有可能發(fā)生碰撞導致車禍。

車尾的位置是觀察的重點。超車看車頭，會車看車尾，其實是一個道理的，說是就是在駕駛時，要注意與對方車輛保持安全車距。只不過，在不同的駕駛情況下，要求有點不同，但目的是相同的，就是為了避免發(fā)生交通事故。

有的人認為這句話是告誡我們在超車的時候注意被超車的車頭位置容易突然竄出人或車輛來，在會車的時候要注意對向行駛的車尾部會突然竄出人或車輛。

開車怎么判斷車頭位置

1、一，開車時360度判斷車子四周動態(tài)。二，提前預判動態(tài)的發(fā)展預期，留出提前量。三，對方向盤的掌控能力以及四周障礙物的距離判斷，其中就包括右前角的最小距離。如果拿到一臺沒開過的車。

2、開車時判斷車頭位置其實很簡單。簡單用三點來描述詳細的步驟：先說右前距離。障礙物的底部位置被汽車前部的右上角越過大燈位置。這時如果繼續(xù)往前走，會撞到車的右前角，也就是說要繼續(xù)轉動方向盤。

3、看車頭正不正，可以通過后視鏡觀察車身和車道標線是否平行，如果平行那么壽命此時車頭有和車身都是正的，反之則需要進行微調。也可以看車頭左前蓋與左邊的行車線相交，保持交點不變，則表明車身是正的。

4、新手如何正確判斷車頭位置 左輪位置的判斷我們需要知道左輪會從什么地方壓過，用以避免輪胎壓到實線，或者規(guī)避路上的坑洞石塊等。

5、通過左后視鏡判斷車頭位置：當后視鏡下沿與墻角垂直12cm處重合。則車頭距離墻壁50cm。當通過左邊后視鏡下沿剛好看到與地面與墻體相交時.此時車頭保險杠距離墻面20厘米。紅綠燈路口是第一個等紅綠燈。

6、）雨刷定位法：當路邊在車頭右側的1/3處時，左邊雨刮片安置點就是左邊車輪的位置，右邊雨刮片安置點大概就是從駕駛室判斷前右輪將要通過的位置。

大家平時開車時能看見自己車的車頭嗎

1、并不是的，看不見也可以的。看不見車頭原因如下：現(xiàn)在的車型設計的都是流線型，一般駕駛員都看不到車頭，這很正常。下次停的時候，不要靠的太近。駕駛員都看不到車的頭，慢慢地熟悉，保持好與前車的距離。

2、不一定，車子開得久了，車頭在哪個位置是可以感覺到的，而不是非要看到。

3、但根本自己開車的經驗看，并不是所以的車都可以看到車頭，所以沒有必要特意的去墊的很高或調的很高，去看車頭。這樣是不安全的，就是養(yǎng)成習慣，多多的聯(lián)系，就可以了。

4、問題二：開車的時候看不到車頭 現(xiàn)在的車型設計的都是流線型，一般駕駛員都看不到車頭儲這很正常。建議停下車，找個朋友貼著車頭站在前面，讓自己對車子的長度有個基本的概念。下次停車的時候，不要靠的太近吧。

開車時怎么判斷車子在路中間走,是看車頭嗎

開車怎么對準路中央方法2：看A柱與儀表臺夾角位置 當A柱與儀表臺夾角處于左側車道線上時，車輛就位于路的中央位置。通過以上兩種方法，我們就能讓車輛保持在車道中間而不會壓線了。

在行駛的過程中，你要眼睛視線看向遠方，始終瞄著遠方道路中間點行駛，這樣你就會保證車輛行駛在道路中間。

開車正常上路，對小車來說，車內視角，只要感覺人在道路中間，那么車就是在道路中間行駛。

判斷汽車行駛位置方法：以駕駛員自身為參照物：左腿的位置是左前輪的行駛軌跡，右腿（或右臉）正對的位置是汽車車身的中心線。因此，只要行駛中保證右腿（或右臉）經常對正路面中心線，就可以汽車保持在道路中間行駛。

樓主基本正確，不過實際不應低頭看方向盤中間標志。以左車頭1/3(左筋線加一拳)位對齊公路正中線，且后視鏡兩邊線與車身平行，看起來左邊距要稍寬于右邊距，這時小車在公路正中。

跑高速，有的車老是跑偏，更奇葩的，有人以兩個車道的分界線，為中心占用兩個車道。開車要看遠方，坐正車頭也要正，你的鼻尖向前的延長線交于道路盡頭的中間，這時你的車應該在道路的中間。