渦輪增壓的汽車是不是動力更費油?你會選擇渦輪增壓的汽車嗎?

不一定省油。同排量比較：8的發動機絕對比8T的省油。渦輪增壓通過增加空氣的進入燃燒更多的燃油來提升動力，所以肯定是比自然吸氣更費油。同功率比較。一臺8T的發動機對應的同功率自吸應該是或者4。

渦輪增壓汽車可以省油，實際上是指渦輪在盡可能提高燃燒效率的同時增加做功，不會浪費機油。

渦輪增壓發動機不是特別耗油，相較于自然吸氣發動機要省油很多。下面是關于渦輪增壓發動機的更多介紹：渦輪增壓發動機是依靠渦輪增壓器來加大發動機進氣量的一種發動機。

L自然吸氣的5T渦輪增壓相比，很明顯5T更耗油！如今，渦輪技術制造商越來越多，渦輪技術也越來越可靠。至于選擇，車主如果想省油，自然選擇自然吸氣；如果你想要好的動力和快的速度，最后的選擇是渦輪增壓。

渦輪增壓汽車的特點是起步后加速很快，但不能一起猛踩油門，容易損壞增壓器的油封，增加汽車的油耗。適度預熱汽車是必要的。當達到渦輪增壓發動機所需的溫度時，渦輪增壓介入可以有更好的效果。

最初，渦輪增壓只會在相同的氣缸體積上增加更多的壓力，以獲得更好的功率和扭矩性能。隨著空氣壓力的增加，汽油消耗不會太低。因此，依靠渦輪增壓來節省燃油是不現實的。

渦輪增壓是否費油?

1、使用渦輪增壓的發動機確實是越用越費油，而不光是使用渦輪增壓的發動機越用越費油，而現在的自然吸氣發動機使用久了之后也會耗油，依據就在于汽車長時間行駛會導致汽車的節氣門和火花塞積炭增加，這時候汽車的油耗就會上升。

2、不一定省油。同排量比較：8的發動機絕對比8T的省油。渦輪增壓通過增加空氣的進入燃燒更多的燃油來提升動力，所以肯定是比自然吸氣更費油。同功率比較。一臺8T的發動機對應的同功率自吸應該是或者4。

3、你好。渦輪增壓從理論上不會增加油耗。但實際還有點關系，一百公里會增加油耗1%。渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。

4、渦輪增壓汽車可以省油，實際上是指渦輪在盡可能提高燃燒效率的同時增加做功，不會浪費機油。

5、那么在相同的功下，如果發動機的油耗更少，就意味著發動機的熱效率更高。如果功率相同，渦輪增壓發動機的基本排量應該更小，排量越小的發動機產生的負荷越大，負荷越大發動機的效率越高。

6、所以，渦輪增壓發動機比自吸發動機耗油只是基于同排量的情況，但是同功率情況，渦輪增壓發動機是比自吸發動機省油的。 首先8T比0自然吸氣的發動機在“一般的路況”上更耗油是肯定的，但是這么比較不合理。

渦輪增壓器燒機油嗎?

1、正常情況下，渦輪增壓器不會燒油，除非渦輪增壓器漏油。以下是機油燃燒的標準和主要原因：燃油的標準：《汽車發動機性能試驗法》(GB19055/2003)規定，在額定轉速和滿載時，車輛的機油/燃油消耗率不得超過0.3%。

2、渦輪增壓發動機機油消耗要比自吸的多一些，燒機油大多數都是因為活塞環被積碳卡滯引起的。靠添加粘度高的機油續命只是治變不治本的權宜之計。

3、但是渦輪是靠機油冷卻的，增壓空氣會把機油帶入氣缸燃燒，所以不可避免。渦輪應注意機油油位，機油必須隨時補充。而且燒機油也會影響火花塞的壽命。雖然有的燒機油，但是毫無疑問。

渦輪增壓的工作方式究竟是怎樣的?對車來說,這是省油還是費油呢?

在渦輪增壓發動機和自然吸氣發動機排量相同的情況下，渦輪增壓發動機在發動機高速運轉過程中耗油較少，可以達到節油的目的。但是，如果兩臺發動機處于低速工作狀態，這是不起作用的，即使因為渦輪需要干預工作，也會加重油耗。

不一定省油。同排量比較：8的發動機絕對比8T的省油。渦輪增壓通過增加空氣的進入燃燒更多的燃油來提升動力，所以肯定是比自然吸氣更費油。同功率比較。一臺8T的發動機對應的同功率自吸應該是或者4。

如果同功率下5T和0L相比，5T渦輪增壓更省油。渦輪增壓車到底能不能省油，就看車主自己了。

渦輪增壓車到底省油還是更費油 汽車的油耗取決于駕駛環境和駕駛習慣。高速行駛時，大多數渦輪增壓汽車都會節省一點燃油。但是在擁堵路段行駛時，自然吸氣發動機會節省一點燃油。在選擇汽車發動機的時候，要根據自己的需求做好選擇。

而自然吸氣發動機就相當于減少了這個構件，進氣量的多少完全是由發動機活塞擠壓進去的，從汽車燃燒率來說，提高空氣進氣率也就意味著能量轉換率越高，這是有利的。

渦輪增壓不一定省油。同排量對比：8發動機肯定比8T發動機省油。渦輪增壓通過增加進氣量和燃燒更多的燃油來提高動力，所以它必須比自然吸氣消耗更多的燃油。相同功率比較8T發動機對應的同功率的自吸應該是or4。