前段時間，伊蘭特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）完成了中期改款。前臉變化很大。它采用了全新的家族式前臉設計，并在車身側面加入了一些現(xiàn)代流行元素。車身側面也是伊蘭特的一大亮點。整體車身線條十分流暢，時下流行的雙腰線設計在一定程度上拉長了該車的視覺效果。車尾部分，悅動（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）尾翼非常簡潔干練。上翹的鴨尾是當下的主流元素，與大傾斜的后窗形成了良好的銜接。

尾部方面，悅動流暢的線條并不簡單，微微上翹的擾流板營造出一定的運動感。車頂線條從B柱緩緩下沉，一直延伸至車尾，勾勒出一定的小溜背造型，運動感十足。車型尾部側面也采用了經典的設計手法，采用了AB型尾燈，看上去更加現(xiàn)代簡潔。

煥然一新的全新伊蘭特的外觀更加完美。尾部造型粗壯飽滿，尾燈與行李箱蓋上的折線相連，進一步提升了尾部的視覺張力。尾部方面，新車流暢的線條同樣不簡單，微微上翹的擾流板營造出一定的運動感。

全車采用大面積環(huán)抱式座艙布局，中控臺偏向駕駛席，運動感明顯。出風口邊框、座椅邊緣、車門飾板等區(qū)域采用啞光銀色烤漆，看上去更有質感。全新伊蘭特的外觀設計有了明顯升級，尤其是懸浮式中控臺和液晶儀表盤的加入，更符合現(xiàn)代汽車一貫的風格。

車內采用雙色拼接設計，座椅也采用真皮包裹，舒適性還是不錯的。室內裝飾板多采用軟質材料，親和手感好。中控面板的設計風格比較簡潔。出風口下方的面板采用烤漆裝飾，提升了內飾的豪華感。整車的用料也達到了很高的水準。中控臺包裹了很多柔軟的材質，手感很好。

低配車型采用布藝座椅，高配車型采用真皮包裹座椅。中控區(qū)采用T型設計，搭配時下流行的懸浮式中控面板，賦予內飾設計感很強。在座椅材質選擇上，新悅通提供了仿皮和真皮面料三種面料，高配車型還增加了座椅加熱功能。

整體中控臺層次分明，功能區(qū)域劃分合理，使用起來非常方便。從內飾來看，伊蘭特的內飾可以說是非常有檔次的。中控臺的設計雖然比較簡單，但配備了實體按鍵和出風口，中控面板配備了懸浮式液晶屏。座椅是真皮的，支持座椅加熱和座椅記憶。這些是一些通用配置。

全車電動車窗支持防夾功能，使用更安全。同時，座椅還配備了座椅通風和加熱功能，支持分區(qū)獨立控溫，帶來良好的乘坐舒適感。在安全配置方面，新伊蘭特的電子手剎、胎壓報警、ESP、上坡輔助等功能在同級別中比較少見。

現(xiàn)在的年輕人不僅懂得享受駕駛的樂趣，也非常重視車輛的安全和科技配置。配置方面，座椅加熱、倒車影像、大燈照明、空氣凈化等實用功能也能在伊蘭特身上看到。除基本型號外，所有車型均配備LED 日間行車燈和自動大燈。

除了兩款低價車型外，其他車型還將配備倒車影像、發(fā)動機啟停，以及支持手機互聯(lián)的8英寸中控觸摸屏。在駕駛輔助配置方面，全新伊蘭特高配車型還將配備車道偏離預警和車道保持系統(tǒng)。當你拿著智能鑰匙站在車尾3秒，仍然可以通過傳感器和攝像頭自動駕駛停車服務車，也可以在車外通過手機鎖車。

無論前排還是后排，頭部和腿部之間都有足夠的空間，后備箱容積達到了490升，同級中的佼佼者，不會給人空間上的壓迫感。不得不說，伊蘭特的大空間表現(xiàn)再次讓小編覺得帶著娃在車里也能輕松裝下全家人的行李。在同級別中，該車在乘坐空間方面可以說是非常不錯的了。后排中間地板不高，還配備了頭枕，算是很貼心的設計了。

無論是數(shù)據(jù)還是實際體驗，全新伊蘭特的內飾乘坐體驗都更勝一籌。從伊蘭特的產品力來看，這款車在空間和配置上都表現(xiàn)不錯，顏值高，性價比高，應該能賣得很好。內部是空的，伊蘭特表現(xiàn)不錯。

座椅布局方面，全新伊蘭特采用了5門5座設計，寬敞的車內空間也為后排提供了舒適和便利。關于后排的乘坐感受，全新伊蘭特的表現(xiàn)同樣可圈可點。后排的腿部空間很寬敞，日常使用綽綽有余。當您坐在第三排時，您可以舒適地享受旅程。

伊蘭特的后備箱空間比上一代增加了490升，達到了490升。作為家用車市場的后起之秀，北京現(xiàn)代打造了專為年輕家庭打造的第三代伊蘭特新車。從大空間機房、智能互聯(lián)系統(tǒng)到動力控制，同樣具備超越競爭對手的實力。空間方面，伊蘭特相對要好一些。

動力方面，伊蘭特將搭載1.6升渦輪增壓發(fā)動機。在北京現(xiàn)代的展臺，參觀者可以遠距離領略到藍鯨（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的動力、AI智能科技、寬敞寬敞的客房和舒適的配置。動力方面，伊蘭特搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率123馬力，峰值扭矩151牛米，匹配6速手自一體變速箱。

伊蘭特搭載1.5L發(fā)動機，匹配6速手自一體變速箱，采用了北京現(xiàn)代家族——“nastic sports”造型的最新設計理念。伊蘭特經典3+2.0L GDI發(fā)動機+6速手自一體變速箱賦予新車強勁平順的動力輸出。動力方面，新車將搭載1.6L直列四缸16氣門自然吸氣發(fā)動機，最大功率123馬力，峰值扭矩151牛米。

除了ABS防抱死制動系統(tǒng)和ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，現(xiàn)代還為新款伊蘭特提供了胎壓顯示功能。該車安全性能較高，是目前主流配置，現(xiàn)代伊蘭特還標配了主副駕安全氣囊、前排側氣囊、前后排頭部安全氣囊。此外，2021款現(xiàn)代伊蘭特還標配了多款安全氣囊、胎壓顯示、車身穩(wěn)定控制、倒車影像、發(fā)動機啟停、上坡輔助、手動空調、電動天窗等多項實用配置。

安全性方面，全系標配9氣囊和HSA坡道起步輔助。全新伊蘭特標配ESP和胎壓報警，自動擋車型標配胎壓顯示，可以說是非常良心了。此外，全新伊蘭特還配備了主副駕安全氣囊、前排側氣囊和側簾式氣囊，胎壓顯示和車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)也是全系標配。

與是6速手自一體變速箱。新伊蘭特在底盤懸掛的調校上也偏向于舒適性。在實際制動測試中，35.65米的成績也處于中上水平，ABS工作時也沒有明顯的二次點頭現(xiàn)象，整體表現(xiàn)中規(guī)中矩。

在駕駛體驗上，新悅動底盤調教也很舒服。與之匹配的是6速手自一體變速箱。對于家用車來說，經濟，省油，價值高，實用，偶爾駕駛。這種車對消費者更有吸引力。

在燃油經濟性方面，“省錢”成為消費者對家用車的第一要求。懸掛為麥弗遜式獨立懸掛。后懸架簧下重量更小，動力性能更好。