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左右打方向盤有咯噔咯噔的響聲,是什么原因?

左右打方向盤出現咯噔咯噔的聲音很多，首先要分辨部位：方向盤下部的管柱部位，有可能是螺栓松動或者是缺少潤滑油產生的異響。車身底盤部位，主要是懸掛部件軸頭間隙過大或者螺栓松動，需要檢查。

轉向燈回位發(fā)出的聲音 如果在轉向的同時打開了轉向燈，那這個聲音有可能是轉向燈自動回位機構的回彈卡子發(fā)出的聲音。方向柱防塵套發(fā)出的異響 如果異響從方向盤下方傳來，那么有可能是方向柱防塵套發(fā)出的異響。

轉向泵驅動皮帶打滑。轉向泵是由皮帶來驅動的，如果皮帶與皮帶輪之間的摩擦力過小，皮帶就會在皮帶輪上打滑，此時也會發(fā)出吱吱吱的響聲。

分析解決方案如下：如果是在原地打方向的時候出現這種聲音，那么主要是因為你的減震器壓力軸承損壞引起的，如果是行駛過程當中打方向有這種聲音，那么主要是因為你的半軸球籠損壞引起的，這個需要根據你的實際情況再去進行判斷。

左右打方向盤出現咯噔咯噔的聲音很多，首先要分辨部位：方向盤下部的管柱部位，有可能是螺栓松動或者是缺少潤滑油產生的異響。車身底盤部位，主要是懸掛部件軸頭間隙過大或者螺栓松動，需要檢查。

這種異響多見于無安全氣囊，方向盤上只有喇叭按鈕的車，因為喇叭開關是隨著方向盤轉動的，而喇叭開關連接線下方是不動的，如果喇叭開關還用電線連接的話很容易在打方向時把電線弄斷。

左右打方向盤有咯噔異響怎么回事

轉向燈回位發(fā)出的聲音 如果在轉向的同時打開了轉向燈，那這個聲音有可能是轉向燈自動回位機構的回彈卡子發(fā)出的聲音。方向柱防塵套發(fā)出的異響 如果異響從方向盤下方傳來，那么有可能是方向柱防塵套發(fā)出的異響。

轉向泵驅動皮帶打滑。轉向泵是由皮帶來驅動的，如果皮帶與皮帶輪之間的摩擦力過小，皮帶就會在皮帶輪上打滑，此時也會發(fā)出吱吱吱的響聲。

左右打方向盤出現咯噔咯噔的聲音很多，首先要分辨部位：方向盤下部的管柱部位，有可能是螺栓松動或者是缺少潤滑油產生的異響。車身底盤部位，主要是懸掛部件軸頭間隙過大或者螺栓松動，需要檢查。

日前，有比較多的網友問小編關于“方向盤左右晃動咯噔響”現在小編來為大家講解。減振器壓力軸承傳出異常響聲。

MG6名爵方向盤異響?

方向盤異響原因和處理方法：轉向橫拉桿球頭老化、有曠量。更換轉向橫拉桿球頭，且做四輪定位。方向機防塵套漏油。更換防塵套或者重新打黃油。轉向機故障。可能是轉向機配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉向機。

名爵 銳騰方向盤轉向異響的主要原因：轉向管柱不潤滑，摩擦力大。檢查轉向助力油少了。檢查萬向節(jié)是否有問題。底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。平面軸承壞了。

可能引起的原因是皮帶調整過松、皮帶輪溝槽過度磨損，也可能是新皮帶與舊的皮帶輪吻合不好。可以使用一個簡單的方法來判斷，在出現響聲時向皮帶上淋一點水，如果響聲消失了，就說明是皮帶打滑了。

如果您的名爵HS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）方向盤按鍵發(fā)出異響，可能是以下原因導致的：按鍵本身損壞：如果按鍵本身損壞，可能會導致按鍵發(fā)出異響。這種情況下，需要更換損壞的按鍵。按鍵的連接松動：如果按鍵連接松動，可能會導致按鍵發(fā)出異響。

主要有以下幾個原因：油路中空氣未排盡；助力油不足；助力油壺內的濾網有破損現象。望采納。

線路的原因導致的。解決辦法：這個自己很難進行解決的，因為需要拆多功能方向盤或者是中控臺進行檢查確認，重新固定插頭。汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。

左右打方向盤有異響是什么原因?

可能是由于塑料零件之間的摩擦，還有可能是方向盤中發(fā)出的異響。塑料件之間摩擦，因為方向盤通常都是塑料件組成，如果加上氣溫變冷，塑料會變硬，自然有可能產生摩擦聲響。

轉向泵驅動皮帶打滑。轉向泵是由皮帶來驅動的，如果皮帶與皮帶輪之間的摩擦力過小，皮帶就會在皮帶輪上打滑，此時也會發(fā)出吱吱吱的響聲。

當方向盤發(fā)出異響時，會伴有轉向困難等。主要原因有：轉向助力液不足，空氣進入系統(tǒng)：我們應該檢查轉向助力箱中液壓油的質量和高度。如果油的質量惡化或變色，則需要再次更換助力油。如果液位太低，就需要補充。

左右打方向盤出現咯噔咯噔的聲音很多，首先要分辨部位：方向盤下部的管柱部位，有可能是螺栓松動或者是缺少潤滑油產生的異響。車身底盤部位，主要是懸掛部件軸頭間隙過大或者螺栓松動，需要檢查。