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朝陽輪胎一個輪胎上有四五處接縫屬于正常工藝嗎?

正常的。因為那不是輪胎的結構接頭，而是模具的連接處。通常輪胎在制造時，硫化的橡膠液需要注入模具中成形，該模具是由3到四塊組成的。因此，成品輪胎就會有三到五個所謂的接頭。

這樣就要求模具是由4個弧形的部分構成。就是說把一個圓分成了四份。模具之間的空隙是極細小的，難免有橡膠塞進去就出現了很薄的接痕。輪胎的毛毛也是這個原因，毛毛所在的位置是硫化模具的出氣孔。橡膠進去就形成了胎毛。

因為這是他們的封裝工藝，必須要有留有一定的東西，不留東西是沒法進行封裝的。

這個問題要是讓我看來沒什么大礙，一般朝陽的輪胎。是比較是正規的。比也名列前茅的。他不合格品，他絕對不出廠來賣。這也行，很有可能是在冷卻時出了一。一點點問題。在的是運輸時。也行，刮破一點。

我很疑惑，你用眼睛都看不出來的，包你是怎么知道有三公分。應該是輪胎串氣。你這個是翻新輪胎，應該是。如果你要是重載車的最好不要用這種輪胎。有爆胎的可能。

新買的輪胎許多接頭正常嗎?

你好，根據您的描述。一般輪胎上都會有一些結合的痕跡，如果說您是從授權品牌店進行購買的那么一般是沒有問題的。希望我的回答對你有所幫助，望采納，謝謝。

正常的。因為那不是輪胎的結構接頭，而是模具的連接處。通常輪胎在制造時，硫化的橡膠液需要注入模具中成形，該模具是由3到四塊組成的。因此，成品輪胎就會有三到五個所謂的接頭。

正規輪胎你是看不到胎面接頭的，看得見接頭多半是套頂輪胎 翻新的。輪胎翻新是將已經磨損或其他緣由損壞失去用法性能的輪胎，經翻修加工使之重新具有用法，性能的加工過程。

這樣就要求模具是由4個弧形的部分構成。就是說把一個圓分成了四份。模具之間的空隙是極細小的，難免有橡膠塞進去就出現了很薄的接痕。輪胎的毛毛也是這個原因，毛毛所在的位置是硫化模具的出氣孔。橡膠進去就形成了胎毛。

大部分輪胎都有接縫，但在外表都看不出來，都是在胎的內部。翻新的接口在外面有明顯的區別。

輪胎有接痕怎么回事

大部分輪胎都有接縫，但在外表都看不出來，都是在胎的內部。翻新的接口在外面有明顯的區別。

第二種情況是車輛平常在行駛的時候誤操作，也就是說，在上馬路牙子的時候，或者是行駛中碰撞了比較堅硬的東西，造成的輪胎內側接口位置出現裂痕，這種情況具體看裂痕大小，如果裂痕不大的話，是不影響輪胎的使用壽命的。

可能是剮蹭。輪胎不同劃痕的應對方法。胎側刮了指甲蓋大小的坑，沒傷到簾布層，不算嚴重，如果不漏氣，可以繼續用，如果不放心，依然是可以換到后輪。

韓泰輪胎質量怎么樣？

1、歸屬于經濟實惠的種類，輪胎耐磨性能比較好，但也非常硬，抓耕地一般，風噪較為顯著，輪胎構造抗壓強度一般，較為合適平常行車公里數比較多，追求完美經內濟性價比高的人用，要想特性好韓泰輪胎也許不太適合。

2、韓泰輪胎的品質是有效的，在業界點評都非常高，從品質上而言韓泰輪胎獨創性的觸面承受力平衡技術性確保行車安全性與可靠性，特別是在如今韓泰輪胎早已為寶馬五系、新款奔馳和瑪莎拉蒂在做名車匯配套設施輪胎，也可以說明其品質。

3、很不錯，值得購買。韓泰輪胎不僅側壁結實，整體強度高，總的來說韓泰輪胎就是耐磨性不錯，另外，行駛在顛簸路段的時候，韓泰輪胎的舒適性也表現得很不錯。

4、韓泰輪胎的質量是非常不錯的。韓泰輪胎成立于1941年，是韓國的第一家輪胎企業。韓泰為乘用車、輕卡（SUV，RV等）、貨車、巴士和專用賽車提供子午輪胎。

5、許多用戶表示，韓泰輪胎的性能表現非常優秀，特別是在濕地路面上的抓地力表現出色，即使在雨天行駛也能保持較好的穩定性。同時，韓泰輪胎的制動性能也很不錯，可以有效減少制動距離，讓駕駛更加安全可靠。