大家好！車檢高曉又和你見面了！歡迎來到這個(gè)關(guān)于二手車檢查的有趣故事。我是修過車的二手車檢測(cè)員，也是事故車勸阻員。

斯柯達(dá)誕生于捷克，后來被大眾收購。明銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是大眾汽車在中國推出的第一款車型。它于2007 年6 月開始銷售，基于大眾汽車平臺(tái)打造。大陸市場(chǎng)年銷量超過20萬輛，也說明斯柯達(dá)在中國擁有眾多擁躉。

這是今天要試駕的2013款斯柯達(dá)明銳1.6L手動(dòng)逸駿版；許可日期為2014年3月；手表顯示的里程為29,000公里；買手大哥是真人。他說，自己開了20年手動(dòng)擋的車，不在乎車的外觀，只要實(shí)用好開，就沒有大問題。看看適不適合這輛車。按照流程，先檢查外墻涂料。

兩個(gè)右門都涂有金屬板；右后擋泥板上的凹痕未修復(fù)；右前擋泥板和前保險(xiǎn)杠涂漆。

右后視鏡外殼壞了，無法修復(fù)。只能更換，但不影響后視鏡觀察后方的功能。如果需要更換，可以到維修店解決，300元左右。

后蓋打開方式與兩廂車相同。這種設(shè)計(jì)的好處是更容易堆疊物品。車尾除了后保險(xiǎn)杠涂裝和改裝的倒車影像外，沒有任何問題。

左側(cè)門檻處有嚴(yán)重的鈑金噴漆痕跡，應(yīng)該是碰撞事故。而且左前后車門和左前翼子板都有不同程度的鈑金噴漆痕跡，整個(gè)左側(cè)都有劃痕。好在左邊的A、B、C柱都沒事。整體外觀檢查不是很理想。除車頂外，前后左右各處均有鈑金噴漆修復(fù)痕跡。讓我們看看機(jī)房。

這款車搭載了一臺(tái)1.6L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛應(yīng)用于大眾和斯柯達(dá)的多款車型。雖然功率一般，但優(yōu)點(diǎn)是維護(hù)成本低，可靠耐用。當(dāng)然，日常使用足夠了。

小木屋干凈整潔。德系車的車廂都是這樣，排列的井井有條，但是不操作的話操作起來太麻煩了。日本車的駕駛室是開放式的，但是維修操作很方便。

引擎蓋和左右翼子板螺絲無拆卸痕跡；散熱器風(fēng)扇沒有更換；發(fā)電機(jī)皮帶工作正常，無老化、裂紋。

檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的狀況。電池已充滿電。好像是停車時(shí)電池被切斷了。防凍液沒問題，機(jī)油該換了。

發(fā)動(dòng)機(jī)支架未拆卸；螺絲無扭動(dòng)痕跡；管道無老化、裂紋；水箱框架無拆卸、變形、修理痕跡。客艙測(cè)試結(jié)果沒問題，就去駕駛艙檢查。

該車的內(nèi)飾布局和儀表造型與大眾的家族風(fēng)格非常相似。如果扣掉方向盤上的斯柯達(dá)標(biāo)志，有多少人會(huì)誤以為是大眾呢？

內(nèi)部裝修小問題較多，眼鏡盒有破損。原主人貼上了，目前無法使用；導(dǎo)航不行，原車沒有導(dǎo)航，后來加了這個(gè)還是不行；天窗擰了好幾圈才打開一次，不過都是運(yùn)氣。而且前排的出風(fēng)口和后排的煙灰缸都不能正常使用。天窗的問題可能是電機(jī)故障或開關(guān)故障。后期檢查電路故障基本可以確定問題。

安全帶生產(chǎn)日期早于車輛生產(chǎn)日期，未發(fā)現(xiàn)更換痕跡，安全帶根部未發(fā)現(xiàn)沉淀物和霉變跡象。雖然內(nèi)飾有很多小瑕疵，但磨損情況基本滿足3萬公里的續(xù)航里程。嘗試以下路徑。

為了保險(xiǎn)起見，路考我就不拍照了。簡(jiǎn)單說一下我的感受，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合得很好；底盤具有德系車一貫風(fēng)格，緊湊扎實(shí)；方向盤無偏差；行駛中無異響；總的來說，路試感覺不錯(cuò)，乘坐也比較舒服。

在去路試的路上，找了一家修理廠看底盤。底盤升起，乍一看很整潔，但沒有大拖把。輪胎也是原廠胎，胎紋還不錯(cuò)。里程表未調(diào)整。

發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱螺栓未拆卸，無漏油現(xiàn)象；懸架沒有松動(dòng)和漏油。現(xiàn)在看來是左半軸油封漏油，但并不嚴(yán)重，可以隨時(shí)觀察，無需維修。如果漏油嚴(yán)重，則必須拆下半軸和喇叭。這份工作不難，就是太麻煩了，配件不貴，工時(shí)太貴。修車廠約6700元。

最后看行車電腦的檢測(cè)結(jié)果，都是電路系統(tǒng)故障碼。估計(jì)是車停了一段時(shí)間，電瓶沒電了，可以清除，是意外故障碼。所以看起來故障的天窗開關(guān)應(yīng)該是開關(guān)問題。整個(gè)電路系統(tǒng)工作狀態(tài)良好。

檢查基本結(jié)束了，給客戶小哥：介紹一下車況，車身面板和油漆很多；車上有很多小毛病；很多劃痕，沒有別的。客戶大哥問我，你打算收多少錢？

我說雖然小問題很多，但必須解決的是出風(fēng)口200元左右；如果內(nèi)飾的小問題都解決了，3000元就夠了。外傷多，全車噴漆2500。

賣家報(bào)價(jià)57000基本就是市場(chǎng)價(jià)了，不過這車的好處就是砍價(jià)的理由太多了。我給客戶大哥的建議是最多砍5萬。顧客的大哥說自己心里有數(shù)，就去砍價(jià)了。

估計(jì)賣家也知道這車有很多小毛病，沒想到今天的檢查竟然把這些毛病都查出來了。于是買主的大哥就拿著刀砍價(jià)，那叫一個(gè)狠。最終，雙方以5.2萬英鎊和解。剪下來5000塊錢，客戶小哥說要做保養(yǎng)，清理一下內(nèi)飾。不管長相如何，反正開出來都會(huì)有劃痕。如果您對(duì)內(nèi)飾感到滿意，那么您自己駕駛它也會(huì)很開心。我毫不懷疑。

今天的測(cè)試作業(yè)到此結(jié)束。我是汽車檢驗(yàn)員的檢驗(yàn)員高曉。如果您有喜歡的車要試車或有任何汽車相關(guān)問題，請(qǐng)搜索微信公眾號(hào)“車檢”。也許我們可以為您解決這個(gè)問題。驗(yàn)車師愿做您最好的懂車朋友！

喜歡就喜歡，不喜歡就噴。本人修車多，讀書少，寫得不好，還望大家多多包涵。如果你和我們一樣看好二手車行業(yè)的未來，或者你也想有一門看家本領(lǐng)，那么可以關(guān)注我們微信公眾號(hào)的“驗(yàn)車師”！也可以向老師學(xué)習(xí)！