汽車行駛中輪胎異響是怎么回事

車輪異響很可能是車輛保養(yǎng)不及時，或經(jīng)常在爛路行駛，導(dǎo)致輪胎不均勻磨損，同時輪胎軸承也磨損嚴(yán)重造成。這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。

前輪吱吱的響一般有下面幾種可能造成的：輪轂異響、前驅(qū)動軸異響、懸掛系統(tǒng)或轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響，因為涉及到行車安全，建議送去4S店排查下原因再進(jìn)行修理。

變速箱異響 車子在行駛中如果變速箱內(nèi)部有“沙沙”聲，而踩下離合器后又消失，則說明噪音來源是變速箱故障，有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。輪胎異響 輪胎響聲一定是有節(jié)奏的，而且車速快頻率就高。

汽車使用久了很容易出現(xiàn)問題，好像人體一樣，時不時要去醫(yī)院看下病。

所以，如果只有在過減速帶或走顛路，以及加油門時發(fā)動機底部有異響，而又恰好安裝了護(hù)板，首先就要考慮是護(hù)板的原因。行駛時輪胎發(fā)出的異響。一般有兩種響聲：噠噠聲和嗡嗡聲。

汽車輪胎異響怎么解決?

首先，在行駛中如果發(fā)現(xiàn)輪子或剎車有異響，要找機會靠邊停車，檢查是不是有異物粘在輪子上。輪子有異響一般是有雜物，如果是剎車有異響的話，就可能有以下多種情況，可以一一排除。

(1)遇到剎車片發(fā)出刺耳響聲時，第一時間應(yīng)該檢查剎車片看看是否用完或者有沒有出現(xiàn)異物，如果剎車片用完應(yīng)該馬上更換，而出現(xiàn)異物就應(yīng)該把剎車片取下拿出異物再安裝上去。

最方便的解決方案，就是在輪圈上貼上一種叫“輪圈平衡片”的小金屬塊。

減震器本身漏油或彎曲，直接更換。減震壓力軸承老化或磨損異常，直接更換或潤滑。車輪軸承異響，直接更換即可。前輪驅(qū)動半軸松動。

車拐彎的時候輪胎咯噔咯噔響怎么辦?

擋泥板或隔音墊緊固螺釘脫落，使擋泥板或隔音墊翹起，前輪在轉(zhuǎn)彎時與之干涉，摩擦發(fā)出異響。需對擋泥板和隔音墊的緊固情況進(jìn)行檢查，并消除松動，翹起等因素的影響。

轉(zhuǎn)向時有異響一般是機械部分，例如主銷與襯套損傷、立柱止推軸承損壞等造成。檢查時可以左、右打方向，觀察響聲的部位進(jìn)行拆檢。轉(zhuǎn)向時有“吱、吱”的噪音，嚴(yán)重時轉(zhuǎn)向高壓油軟管都抖動，這顯然是缺油進(jìn)空氣所致。

汽車轉(zhuǎn)彎時輪胎異響的其它原因如下：輪胎摩擦地面的聲音：需定位車輪。嘎嘎嘎的聲音：球籠出問題更換新球籠。金屬嚓嚓的聲：剎車片的擋板摩擦到剎車片，自己用螺絲刀撬一下?lián)醢濉?p>有可能因前輪轉(zhuǎn)向節(jié)(半軸球籠等)造成的異響。 如：轉(zhuǎn)向部件損壞后可造成異響。有可能因輪胎的變形造成的異響。 如：變形或是磨損嚴(yán)重。有可能因前輪軸承造成的異響。 如：磨損、缺油潤滑等。

另外如果是方向盤里出現(xiàn)異響，那么問題大概就是因為方向盤里的氣囊游絲損壞。這時就需要檢查方向盤里的氣囊游絲。檢查氣囊游絲的好壞只要將方向盤內(nèi)的氣囊油絲涂抹一些黃油，看是否還有響聲如果還響說明就要更換氣囊游絲。

車子輪胎發(fā)出響聲是什么原因?

聽聲音：如果在輕點剎車的同時伴隨有“鐵蹭鐵”的絲絲聲或者囂叫聲（也有可能是剎車片在剛開始安裝時磨合產(chǎn)生的作用），此時剎車片必須立即更換。因為剎車片兩側(cè)的極限標(biāo)識已經(jīng)直接摩擦剎車盤，證明剎車片已經(jīng)超過極限。

很可能是車輛保養(yǎng)不及時，或經(jīng)常在爛路行駛，導(dǎo)致輪胎不均勻磨損，同時輪胎軸承也磨損嚴(yán)重造成。異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。

輪胎造成的異響一般多為胎噪，產(chǎn)生的響聲也會根據(jù)汽車行駛速度、輪胎種類、胎壓情況、路面情況等因素產(chǎn)生各種強弱不同的噪音。

從側(cè)邊敲打輪胎有哐啷的響聲,這個正常嗎

第四個方面：如果你的汽車已經(jīng)好多年了。可能是剎車片已經(jīng)變得很薄，這個時候要及時更換剎車片。第五個方面：汽車的輪胎胎壓過于大，導(dǎo)致于路面產(chǎn)生大的摩擦，而發(fā)出的異響。

方向盤打死輪子咯噔響是由于打死時助力泵撞擊儲油罐的油封和轉(zhuǎn)向機的膠套造成的聲音。方向盤大多數(shù)是通過花鍵與轉(zhuǎn)向軸相連，其功能是將行駛員作用到轉(zhuǎn)向盤邊緣上的力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩后傳遞給轉(zhuǎn)向軸。

各系統(tǒng)部件的正常振動聲，換檔時齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進(jìn)氣聲、排氣聲，齒輪嚙合噪聲等均屬于正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。

當(dāng)出現(xiàn)低沉的“啪啪”聲，多為輪胎胎面變形、起包、磨損嚴(yán)重或氣壓不足，如為“嗒嗒”聲，可能是胎面夾雜了小石子或扎釘?shù)取Ｈ绻谛旭傔^程中車輪部分發(fā)出金屬碰撞摩擦響聲，很可能是由避震器和軸承損壞。

原因：這是由于盤式制動器的制動蹄片支持板、減振彈簧板或?qū)虬鍝p壞、變形、脫落，使制動蹄鐵與制動鉗支撐架上下左右的間隙增大，互相撞擊而發(fā)出聲響。可到維修站修理變形的零件，更換脫落的零件。

車輪胎有規(guī)律咯噔咯噔響怎么回事?

1、減震器平面軸損壞或前輪減震器的緩沖橡膠老化，是前輪顛簸時咯噔咯噔響較為常見的原因。減震器與車身連接的地方都有緩沖的橡膠，橡膠制品長時間使用后都會出現(xiàn)老化變硬的現(xiàn)象；橡膠變硬受到擠壓就會發(fā)出咯噔咯噔的聲響。

2、輪胎造成的異響一般多為胎噪，產(chǎn)生的響聲也會根據(jù)汽車行駛速度、輪胎種類、胎壓情況、路面情況等因素產(chǎn)生各種強弱不同的噪音。

3、很可能是車輛保養(yǎng)不及時，或經(jīng)常在爛路行駛，導(dǎo)致輪胎不均勻磨損，同時輪胎軸承也磨損嚴(yán)重造成。異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。