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寶馬X3（查成交價|參配|優惠政策）兩萬公里換火花塞上面有少量機油正常嗎

當電極的間隙過大時車輛就會出現動力下降、冷啟動困難、油耗加大等問題，這時最好考慮更換火花塞。一般來說， 寶馬X3 火花塞的正常使用壽命都在5萬公里左右。

寶馬X3燒機油大多數都是因為活塞環被積碳卡滯引起的。靠添加粘度高的機油續命只是治變不治本的權宜之計。發動機的動力差，油耗高是因為機油參與燃燒形成了更多的積碳，積碳又加重了燒機油程度形成惡性循環。

寶馬X3的火花塞大概在5~6萬公里就需要更換。觀察愛車在冷車情況下啟動是否困難，怠速是否抖動，或者感覺到發動機性能有無明顯下降，如果有這些癥狀發生，很有可能火花塞使用期限到了。

寶馬X3 3萬公里建議是機油機濾的保養，火花塞。其他檢查下就可以了。

火花塞上有機油怎么回事

引起車輛燒機油的原因主要還是和發動機的密封有直接關系，比如活塞環的磨損，氣門導筒間隙變大，氣門油封老化等都會造成發動機燒機油，而這個時只能是進行拆機檢修，從外部根本就沒辦法進行解決。所以這種現象的解決辦法是先實驗后檢修。

火花塞上有機油的原因是：氣門室蓋墊衰老氣門室蓋墊一般為橡膠材料衰老變硬是時間的問題；火花塞密封環衰老；竄機油造成這樣的情況的原因有很多例如活塞環毀壞造成間隙過大等。 火花塞上有油。

如果車輛已經開始燒機油了，并且在火花塞的頭部發現了少量的機油，那么燒機油大概率是活塞環堵塞或卡滯導致的。

點火線圈上有很多機油,這是怎么回事?

拔出點火線圈看到上面有機油，一定是氣門室蓋墊漏油了，需要及時更換。如果不做處理，點火線圈會一直泡在機油里，壽命會受到影響。

點火線圈有機油是由于氣門室蓋墊漏油。以下是氣門室蓋墊的具體介紹：作用：氣門室蓋墊主要用來密封以防止機油滲漏。漏油原因：由于氣門室蓋墊的材質多為橡膠時間一長難免會出現老化變硬因此出現機油滲漏的情況。

這個是最常見的火花塞質量問題，從螺紋里進去的更換氣缸密封圈時沒弄干凈暴力駕駛。

一是活塞環磨損嚴重。活塞環的作用類似于噴油器中的黑色橡膠密封圈，用于防止氣缸中的汽油滲入下面的曲軸箱，同時也防止曲軸箱中的機油滲入氣缸。

火花塞上面有油怎么回事

以下是火花塞里有油的原因：首先火花塞出現油漬，最常見的原因就是氣門室蓋墊老化，而這個部件就是把發動機潤滑油密閉起來，當它出現老化的時候，自然而然是會有潤滑油出現在火花塞上面。

如果只是個別火花塞上有油性沉積物，則可能是氣門室蓋油封損壞造成的。但如果是各個缸體的火花塞都粘有這種沉積物，則表明發動機氣缸出現躥油現象了，需要進行檢查維修。

火花塞出現油漬，最常見的原因就是氣門室蓋墊老化掉了，而這個部件就是把發動機潤滑油密閉起來，當它出現老化的時候，自然而然是會有潤滑油出現在火花塞上面的。

火花塞上面有油說明潤滑油已進入氣缸參與燃燒。如僅個別火花塞有沉積物，其原因為氣門桿擋油圈失效；若所有火花塞都有沉積物，則為空氣濾清器、曲軸箱通風裝置堵塞等。