對于女人來說，生活中最重要的可能就是化妝品，口紅、粉底、眼影等，但是對于男人來說，最重要的可能只有車子。女人天天抱怨化妝品太少，一直買買買，而男人只能抱怨買不起豪車沒錢換車（女人的化妝品錢都花光了） ！）。

可以說，擁有一輛理想的汽車是男人成年后不斷追求的目標，但由于收入和支出等多方面的原因，阻礙了車叔這樣的“中產階級”團隊對豪車的追求。然而，隨著汽車技術的發展和市場競爭的激烈，豪華品牌也越來越受歡迎。現在20萬到30萬元可以買到一個豪車品牌，比如之前車叔推出的凱迪拉克ATS-L（查成交價|參配|優惠政策）和奧迪A3（查成交價|參配|優惠政策）\\Q3。現在很多豪車市場都有很大的折扣。今天，車叔就為大家推薦一款價格“親民”的路虎極光。市場優惠后，只需25萬元即可提車。是不是很刺激？

想必每個男人的愿望清單中都會有路虎的一席之地。其硬朗的外觀和出色的越野性能深受消費者喜愛，但普遍偏高的售價卻成為不少消費者無法逾越的門檻。今天，這臺上市優惠巨大的國產路虎極光就來幫你跨過門檻買車。雖然是極光而不是路虎攬勝（查成交價|參配|優惠政策），但也能滿足越野的需求，最重要的是便宜。

極光路虎是汽車行業第一款量產概念車。極光雖然從2010年開始問世，多年來外觀變化不大，但在外觀設計上還是很有優勢的，依舊引領潮流。

國產極光在外觀上并沒有太大的變化，依舊保持著路虎家族一貫的硬朗風格。前大燈到尾燈都是方形和圓形，寬大的網格狀橫向進氣口最吸引人。極光可謂是極致的小型SUV，車側的高腰線自然少不了。黑色的A柱、B柱、C柱與黑色的車窗融為一體，懸浮式車頂的特點尤為搶眼，可謂科技感十足。

頂置式的側裝設計，造就了極光超高的通過高度和緊致性感的尾部“臀部”。寬闊的保險杠包圍下，動感的包裹、長方形的雙邊排氣口、車身底部的身份字母和個性化的尾燈分布在緊湊的尾部，并不擁擠。

每輛Land Rover 的外觀都無可挑剔，符合空氣動力學，可實現最大的美感。內飾自然就成了無關緊要的部分，即便如此極光也不應該和內飾打交道。

作為一款硬派SUV，極光的內飾簡約大氣。簡潔大方的布局讓內飾看起來非常舒適，也讓駕駛者心情愉悅。它的內飾用料也很講究。中控臺及其門板大部分采用皮革材質并帶有縫線，中控臺上的旋鈕給人一種高檔的感覺，尤其是啟動時那幾把緩緩抬起的秒針。真的很酷。值得一提的是，極光中控的流線型設計在很多超跑中都非常常見。

極光在其儀表盤上采用了一塊5英寸的彩色TFT液晶屏，非常有檔次。酒桶式機械儀表盤雖然復古，但總能透露出些許運動氣息。

極光雖然內飾很簡單，但是功能卻絲毫不遜色。極光的方向盤帶有電加熱功能，可以覆蓋整個皮質區域，讓冬天的駕駛感覺更加溫暖，一定程度上避免了手冰涼導致的操作不準。

此外，極光還有座椅加熱和前玻璃加熱除霜功能，這些都是一般車型上少見的高端配置。

作為與時俱進的車型，極光還擁有車道保持輔助功能，其控制功能按鍵集成在方向盤左側，使用起來更加方便。系統通過車輛前置攝像頭檢測車道線，如果車輛偏離車道，方向盤會施加輕微的轉向力，提醒駕駛員。

作為一款越野SUV，極光配備了全地形四驅系統，非常厚道。提供公路、草地、礫石、雪地四種駕駛模式可供選擇，讓極光從容應對不同地形。

極光的座椅采用拼接真皮座椅。座椅的兩個翼子板很寬，看起來很有包裹感，很有豪車的感覺。此外，座椅還可以配備按摩功能。這個配置完全不輸“老大哥”攬勝。

國產版最大的特點就是后排座椅。后排座椅采用的三頭枕配置是進口版沒有的。這種方法更好地照顧了后排乘客的舒適度。看來國內版還是以客戶為先。

作為一款小型SUV，極光天際的尺寸備受關注，但從座椅的舒適度來看，似乎完全不用擔心空間不足帶來的混亂。它是。極光雖然定位為小型SUV，但前后放空空間還是很大的。無論是坐在前排還是后排，1.8米的身高都是可以接受的。后備箱容積尚可，完全可以滿足日常需求。

動力方面，國產路虎極光搭載2.0L渦輪增壓發動機，匹配9速手自一體變速箱。這套動力總成在駕駛中表現相當不錯，動態響應來得也很快。當車速超過90km/h時，可以掛上9擋，體驗速度與和諧（車叔提醒大家，車速雖好，但不能超速）。

車叔總結

無論是外觀、內飾還是動力配置，國產極光都與進口版基本一致。除了車尾的奇瑞標志外，很難看出國產車和進口車的區別。最重要的是，在目前優惠的市場政策下，國產極光比進口車型更便宜，打折后能賣到25萬元左右。