受全球經濟低迷影響，中國汽車市場銷量持續低迷。適逢“金九銀十”銷售旺季，各車企紛紛推出優惠政策助推銷量。

但一般情況下，即使終端優惠力度很大，也無法等同于車企員工的內部購車價格。畢竟車企和經銷商維持正常經營還是需要市場資金的。車企給員工更優惠的購車價格只是公司內部的一種福利，但在市場上給所有員工優惠價格是不現實的。

當然，這不是絕對的。因為在賣車的過程中，如果有一定的關系，拿到員工價是很正常的。但對于普通消費者來說，很難享受到這一權利。畢竟不是每個人都能和廠家有一定的關系。所以如果能以員工價提車，對于消費者來說是一件很了不起也很面子的事情。畢竟，它代表著某種關系或特權。

不過最近別克凱越（查成交價|參配|優惠政策）卻打破了這個特權，直接將員工價搬上了市場。據了解，2015款別克凱越將以員工價25%的價格在市場上銷售。相比市場價25%的優惠，凱越的起售價低至6.52萬元。別克凱越不僅給競爭對手造成了不小的沖擊，也給消費者帶來了極大的實惠和實惠。

普通消費者享受內部員工價并非史無前例，但在市場上也相當少見。別克凱越推出市場員工價25折優惠，可見別克凱越對消費者利益的重視。此舉對于別克凱越乃至別克品牌來說都是一次重大的回饋，既給了消費者實惠，也給了他們面子。

別克凱越不僅在價格上如此給力，在產品上也讓消費者賺足了面子。 2015款別克凱越看起來很和諧。寬大的鍍鉻格柵和別克凱越獨特的尾燈造型，不僅讓別克凱越個性十足，也增加了整車的辨識度。車身側面的直線條為凱越增添了幾分穩重和霸氣。尤其是前大燈配備的透鏡和標配的外后視鏡電動調節、后擋風玻璃加熱功能、LED后尾燈等配置，讓凱越比市面上的競品更具厚重感和競爭力。

不僅好看，別克凱越的“內襯”也夠結實。凱越內飾將整體功能區域劃分的很清晰，每個按鈕旋鈕也設計的比較大，使用起來很方便，做工水平也比之前有了很大的提升。值得一提的是主駕座椅8向可調、6揚聲器、單CD和AUX、USB外接音頻接口、電動天窗、行車電腦、真皮織物拼接座椅、后排座椅6/4傾斜、中控等配置門鎖在2015款凱越的標配上出現了，性價比很高。

動力方面，2015款別克凱越搭載1.5L自然吸氣發動機，采用雙連續可變氣門正時系統DVCP和雙級可變進氣VIM技術，動力比上一代1.6L發動機更加強勁，擁有82kW的最大功率和141N的最大扭矩，對于一款價格親民的合資車型來說還是相當有競爭力的，更何況還有25%的員工價優惠，誠意十足，未來的市場表現應該是甚至更好。

隨著年底銷售旺季的到來，車企出臺優惠政策提振銷量的情況屢見不鮮，但別克凱越以員工價在市場上銷售的情況確實不多見。不過話雖如此，員工價25%的折扣來了。性價比已經很高的別克凱越，再讓其性價比更加突出，勢必會對同類品牌產生不小的沖擊。如果再加上目前實施的小排量車購置稅減半的政策，消費者購買凱越的花費會高很多。如果能抓住這次機會入手一輛凱越，不僅購車成本會大大降低，還能有尊嚴地享受品質車生活，不失為明智之舉。