騎手郭先生駕齡4年多，想升級。手頭有15萬左右的預算，想趁著年輕，換一輛更好看更好玩的車。郭老師說他比較喜歡日語。目前他已經(jīng)選擇了兩款車，一款是馬自達3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）昂克賽拉，一款是本田思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。希望能幫他分析一下哪個更值得買。接下來，我們就來對比一下這兩款年輕、時尚、充滿活力的緊湊型轎車。

先說說馬自達3昂克賽拉，它的歷史可以追溯到1963年。長安馬自達2（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）006年將馬自達3引入中國，2019年推出全新一代馬自達3昂克賽拉，是馬自達全新一代車型的首款產(chǎn)品。技術(shù)。搭載新一代驚魂設(shè)計和藍天造車技術(shù)。提供1.5L、2.0L、2.0L壓燃式三種動力選擇，售價區(qū)間為11.59萬元至18.99萬元。根據(jù)郭先生的預算，我們推薦2.0L AT尊貴版，指導價14.79萬。

先說說1972年問世的本田思域，歷經(jīng)50年歷練，憑借運動基因贏得了全球超過2700萬用戶的信賴。是本田當之無愧的明星車型。思域從第8代開始由東風本田引入中國，第11代將在2021年推出。動力選擇有1.5T高功率、1.5T低功率、2.0L混動三種，價格區(qū)間在12.99萬元至18.79萬元。作為對比，我們選擇了指導價14.99萬元的240TURBO CVT內(nèi)燃版。

汽車不是一塊簡單的鐵塊，它為汽車注入了生命，將人與車在情感上聯(lián)系起來。這就是馬自達“觸動靈魂”的設(shè)計理念。全新一代馬自達3昂克賽拉采用Soul Motion 2.0設(shè)計理念，立足東方美學，化繁為簡。通過細膩的光影節(jié)奏，營造出比白色更豐富的極簡造型。

第11代本田思域沒有夸張的進氣格柵，沒有凌厲的尾部線條，外觀更注重中庸的設(shè)計。安克拉推出兩款工藝車漆：晶魂紅（+3000）和鉑鋼灰（+2000），以及三款免費車漆：珍珠白、極夜黑和極夜灰。思域提供亮黃、深灰、深金藍、紅、炫藍、亮白六種車漆顏色，迎合年輕人的審美。

昂克賽拉前臉采用鋼琴黑高光矩陣式外進氣格柵，內(nèi)進氣格柵自動開合，下魂翼鍍鉻飾條向兩側(cè)延伸至大燈邊緣。 LED大燈可自動開啟和關(guān)閉，并具有霧燈功能。亮面版標配一套選裝（價值3000元），包括日間行車燈、四輪尾燈、盲點監(jiān)測、倒車預警四種配置。選裝黑曜石套件（+1000），包括：亮黑色運動輪轂、亮黑色后視鏡、酒紅色真皮座椅、精美紅色縫線。

思域的前大燈和前霧燈采用了LED光源，黑色后視鏡、門把手、窗框、后擾流板等元素，讓它保留了一定的運動感。這兩款車都配備了前部無鑰匙進入和兩側(cè)的運動型排氣裝置。

進入車內(nèi)，昂克賽拉黑曜石版采用紅黑配色內(nèi)飾，遵循減法美學設(shè)計理念，打造以駕駛者為中軸線的對稱式座艙。柔軟的材質(zhì)、觸感細膩的高檔皮革、橫向延伸的精致裝飾條隨處可見，彰顯新一代日式奢華風范。

思域采用黑色內(nèi)飾設(shè)計，金屬網(wǎng)狀出風口、金屬旋鈕、亮黑色飾板、紅色氛圍燈的運用提升了整體質(zhì)感。車門飾板采用軟質(zhì)材料包裹，沒有廉價感。它還配備了高品質(zhì)的皮革方向盤。

昂克賽拉配備三圈運動表盤，內(nèi)置7英寸TFT彩色數(shù)字儀表；思域配備10.2英寸全液晶儀表，有圓形和條形兩種界面樣式。兩款車均采用懸浮式中控面板設(shè)計。遠景SIERRA（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）版8.8英寸普通液晶屏，旋鈕式交互系統(tǒng)控制；思域擁有9英寸觸摸液晶屏，旁邊有物理快捷鍵，還可以識別語音。

兩款車機系統(tǒng)均配備無線收音機，可連接藍牙音樂/電話，支持手機互聯(lián)。昂克賽拉搭載i-DM綜合駕駛評價系統(tǒng)，思域Honda CONNECT 3.0智導互聯(lián)還搭載了在線導航、道路救援呼叫、在線娛樂、電子支付、OTA升級、WiFi熱點、APP等豐富功能的設(shè)備遙控器等。

兩款車的主被動安全配置都比較全面。智能安全駕駛輔助方面，昂克賽拉品質(zhì)版目前是免費升級選裝包（價值4000元），包含6種配置：全速自適應巡航、車道偏離預警、車道保持輔助、智能前剎車輔助、自適應遠光燈控制，巡航模式智能輔助駕駛；與競品相比，思域燃燒版少了并線輔助、倒車雷達、倒車側(cè)面預警、自適應遠近光燈，但多了道路交通標志識別和疲勞駕駛提醒。

在NVH方面，Axela通過雙壁隔音技術(shù)、樹脂阻尼模塊技術(shù)、無孔門板結(jié)構(gòu)，提升整車安靜性能。思域的隔音效果不如昂克賽拉，拉大了檔次感的差距。兩款車都配備了8揚聲器音響系統(tǒng)，而Axela通過馬自達的Acoustic Sound Quality Optimization System進一步提升了聆聽體驗。

昂克賽拉和思域都在前排配備了雙溫區(qū)空調(diào)。思域的空調(diào)系統(tǒng)有PM2.5過濾裝置，控制面板旋鈕屏集成風量顯示；昂克賽拉高級版沒有PM2.5過濾器。但比對手多了一個后排排氣口。

昂科威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）林莫臣采用了前輪前移的結(jié)構(gòu)布局，為油門踏板和休息踏板的合理布置留出了充足的空間，并配備了貼合雙腳運動軌跡的風琴式油門踏板。座椅主接觸面為真皮，主駕座椅為帶記憶的10向電動調(diào)節(jié)。

思域座椅由織物和皮革制成，填充物厚實柔軟。主駕座椅可手動6向調(diào)節(jié)，但后排沒有扶手和后杯架。后排座椅不支持4/6的放倒比例，空間的利用不如昂克賽拉靈活。動力方面，昂克賽拉搭載創(chuàng)馳藍天13: 1高壓縮比汽油直噴發(fā)動機，2.0L自吸最大功率158馬力，最大扭矩202牛·米。傳動系統(tǒng)匹配六速手自一體變速箱。思域240TURBO搭載1.5T直噴渦輪增壓發(fā)動機，最大功率182馬力，峰值扭矩240牛·米。傳動系統(tǒng)匹配CVT變速箱。雖然增加了模擬換擋功能，但是換擋節(jié)奏無法和AT變速箱相比。兩輛車都可以使用92號汽油。底盤部分，昂科威賽拉雖然采用了前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架，但是真的不怕同級別的任何人。升級版GVC PLUS加速矢量控制系統(tǒng)帶回正扭矩強化系統(tǒng)，抑制過度轉(zhuǎn)向，讓每個彎道都得心應手，舒適無比。自由、順暢、安全的駕駛體驗是昂克賽拉的執(zhí)著追求。思域采用前麥弗遜后多連桿四輪獨立懸架，調(diào)校以舒適為主，適合家用代步。

結(jié)論:作為一款15萬元級別的日系緊湊型車，昂克賽拉和思域都展現(xiàn)了年輕人喜愛的時尚與。相比較而言，思域在動力上更有優(yōu)勢，后排空更豐富；昂克賽拉整體品質(zhì)感更好。買車時，她還可以享受三年合成機油免費運輸，以及同城25公里內(nèi)免費上門取送(從經(jīng)銷商的店開始)。如果你是郭先生，你會怎么選擇？