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2011款別克凱越（查成交價|參配|優惠政策）是什么牌子的變速箱(06別克凱越用的是什么發動機和變速箱...

凱越在06款之前一直使用德國ZF圣光的4HP-16減速機，06款之后使用盧鑫的AF20。別克凱越采用全新的驅動系統，搭載新一代3L雙噴射發動機，匹配CVT智能無級變速器和5速手動變速器。

款別克凱越6是6T30變速箱。根據查詢相關公開信息顯示，2011款別克凱越6是6T30變速箱。變速箱方面有5擋手動變速箱和CVT無級變速箱可以選擇。

別克凱越的3升自然吸氣發動機，最大扭矩107馬力，133牛米。這臺發動機可以在6200轉/分鐘時輸出最大功率，在4000轉/分鐘時輸出最大扭矩。這臺發動機配備多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。

別克凱越使用的是一種名為6T40的自動變速箱。這是一種6速自動變速箱，由通用汽車公司和福特汽車公司聯合開發，并廣泛應用于這兩家公司的車型中。這種變速箱具有高效、平穩和可靠的特點，能夠提供良好的駕駛體驗。

爰信的AF20。別克凱越采用了全面煥新的驅動系統，搭載新一代3L 雙噴射發動機，匹配CVT智能無級變速箱和5速手動變速箱。

2011款別克凱越1.6發動機和變速箱是純進口的嗎

不是，凱越算是別克入門車型，用的是國產的發動機，技術引進的是進口技術全程制作組裝都在國內。

美國通用原來擁有大宇品牌，凱越車最先在韓國上市，掛的是大宇的標。所以說現在中國的凱越和大宇的發動機已經挨不上邊了。在中國的凱越開始的發動機是在美國通用澳大利亞霍頓工廠生產的，所以后來又說是霍頓的發動機。

是愛信的變速箱。凱越6L的變速器采用的是日本愛信原廠進口的，也是15款的6AT耐操，是凱越最經典的一款變速器之一，車友值得關注一下。

不錯。2011款別克凱越6車型所使用的6升排量直立4缸自然機器發動機，性能更穩定，因此2011款別克凱越6不錯。凱越（Excelle），是由通用大宇汽車科技公司（GMDAT）主導設計和開發的全球化中級轎車。2003年4月21日。

款別克凱越6是6T30變速箱。根據查詢相關公開信息顯示，2011款別克凱越6是6T30變速箱。變速箱方面有5擋手動變速箱和CVT無級變速箱可以選擇。

11年別克凱越變速箱怎么樣

1、款手動別克凱越變速箱的特點是性價比高，維修費用低，設備故障率低，傳動系統效率高，歸根結底就是性價比高，只要勤快保養和正確操作是不容易壞的。

2、年別克凱越AT是四速變速箱，是落后的，科魯茲（查成交價|參配|優惠政策）是6AT變速箱，油耗比11年凱越低。舒適度11年別克凱越不如科魯茲，空間比科魯茲小。

3、款別克凱越6是6T30變速箱。根據查詢相關公開信息顯示，2011款別克凱越6是6T30變速箱。變速箱方面有5擋手動變速箱和CVT無級變速箱可以選擇。

4、年別克凱越6手動擋變速箱和5手動變速箱不一樣，11款凱越用的是CVT智能無級變速箱和5速手動變速箱。變速器是用來改變來自發動機的轉速和轉矩的機構，它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比，又稱變速箱。

別克凱越用的是什么變速箱?

別克凱越5用的是通用公司2代的6AT變速箱。友情提示：通用公司廠家標示的凱越使用的2代6AT變速箱是終身免維護。變速箱是車輛上非常重要的部件，它可以改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的作用。

別克凱越有很多車型，不同的車型使用不同的變速箱。以2020款別克凱越為例，使用的變速箱有兩種，一種是5速手動變速箱，一種是CVT(無級變速器)變速箱。手動變速器的簡稱是MT，手動變速器的特點是穩定可靠。

凱越變速箱使用的是爰信的AF20。凱越是上汽通用別克生產的一款緊湊型轎車。凱越搭載了以下這兩款變速箱，分別是：第一款：5擋手動變速箱。第二款：CVT無級變速箱。以下是對凱越的一些其他方面的介紹：外觀方面。

2011款別克凱越是哪年生產的

1、因為2011款凱越是在2010年下半年推出的，你可以在網上看下，現在好多車，比如說14款新君威（查成交價|參配|優惠政策），新君越（查成交價|參配|優惠政策），都已經發布或者上市了，而現在是2013年，這很正常。

2、LX-MT。根據別克官網信息查詢，凱越2011款6LX-MT是一款由上海通用別克生產，2010年8月上市的轎車，長4515mm，寬1725mm，高1445mm，最高車速180km/h。

3、喝油的確很重，但開個1年多什么小毛病都沒有，這點還是比較欣慰的。這個價位的車推薦朋友可以參考一下奔騰B50（查成交價|參配|優惠政策）榮威350（查成交價|參配|優惠政策），這個兩車本人沒開過但聽說口碑不錯。自動的耗油好像能比凱越少一油。

4、款別克凱越是國四標準。輕型汽車的排放標準在1999年7月發布，2001年修訂。