凱美瑞 參考價：17.18萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(4811條)

剛剛過去的10月，凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）位列B級燃油車銷量榜首。 10月銷量22471輛，超越第二代雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）近5000輛，超越大眾邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）10000輛。凱美瑞10月份銷量高的原因，并不是豐田品牌力變強了，而是凱美瑞的優(yōu)惠幅度變大了。

在很多人的印象中，日系車的優(yōu)惠一直很少，尤其是豐田品牌。更何況是像凱美瑞這樣的常年熱銷車型，普降1萬元左右，也算是不錯的市場了。但凱美瑞現(xiàn)在的市場足以讓你大吃一驚。全國有3萬多優(yōu)惠，最好的地方裸車優(yōu)惠可以達(dá)到3.8萬，距離4萬只差一口氣。

很多人不敢相信這是凱美瑞的交易。一般來說，這種折扣只有在美國或德國汽車上才能看到，即使是日產(chǎn)等不太受歡迎的日本品牌也是如此。此次大幅降價，直接導(dǎo)致凱美瑞10月銷量飆升，位列B級車第一。

就在三四個月前，豐田凱美瑞的價格還很堅挺，一般優(yōu)惠才一萬多。當(dāng)時豪華版2.0的售價在20萬左右，而現(xiàn)在凱美瑞2.0豪華版的售價只有18.5萬左右，甚至有人可以低到18.2萬。以前凱美瑞2.5升車型的落地價普遍在23萬多，現(xiàn)在只有21萬多。

不到半年時間，一輛新車降價2萬元，受害的還是老車主。本來很多人買凱美瑞車是為了保值，沒想到降價這么厲害。與幾個月前的2萬元相比，新車價格暴跌，肯定會帶動二手車價格的下跌，所以不管你現(xiàn)在買凱美瑞還是幾個月前買凱美瑞，市場都會不如從前了。換言之，幾個月前購買凱美瑞的車主，雙贏了。

既然車已經(jīng)買了，只要不出大毛病，就是好車。有沒有降價，降了多少，不用太在意。只要你覺得當(dāng)時花的錢是值得的，就夠了。換句話說，有的車你買了之后漲價了，你還沒給經(jīng)銷商補貼呢。說白了，車也是一種商品，價格有波動很正常。

現(xiàn)在優(yōu)惠力度這么大，原本不打算買凱美瑞的人也來湊熱鬧了。 2021款和2022款目前同時發(fā)售。許多人在要求折扣價時必須特別指定2022 型號。我想說，這個時候，不管是2021年還是2022年，哪個優(yōu)惠力度大，你就買。畢竟近4萬的優(yōu)惠對于凱美瑞來說太難得了。也許過了這個村子，就沒有這家店了。

另外給打算買凱美瑞的朋友提點建議。如果你的預(yù)算不是那么緊張，還是可以硬著頭皮入手2.5升的版本。畢竟2.0升自然吸氣發(fā)動機的動力表現(xiàn)確實不太好，而且搭配的是CVT變速箱。稍有預(yù)算就可以買一臺2.5升的發(fā)動機，變速箱也從CVT升級到了8AT。

日系二手車保值神話破滅了，大家不要再相信日系車保值了。買車要注意兩點。你喜不喜歡？價格合適嗎？如果你優(yōu)先考慮品牌和保值率，那么你就會被這兩個因素所束縛，用車的過程可能不會那么愉快。對當(dāng)前的凱美瑞市場有何看法？