其實這種說法也不完全正確，要視情況而定。如果長時間不騎行，停在那里也不必掛空擋。空擋主要是為了起步方便。空檔起步時，想跑得快可以升檔，想慢點就降檔。但對于長期閑置的摩托車來說，與檔位無關。如果摩托車長期停放，至少每三個月啟動一次，否則電池長期不用會報廢。

先說說掛空檔的原因和好處

1、空檔起步方便。有時候不踩離合還好，就這樣起步，只是為了方便用車，但是附近誰也挪不動車。

2、平路一般都有空檔，方便人隨時離開，而上坡或下坡時，一般需要掛一檔，否則有點危險。

3、大的話放在中性位置，比較好用。

4、自行車、摩托旅游總是掛檔停車，一般在市區跑，空檔停車。

摩托車空檔的設計主要是為了起步和推動，所以平地掛檔停車和空檔停車沒有區別。

但也有不適合掛空檔的情況

1、臨時停車一般用邊撐，最好不要放在空檔，以免摔倒。人多情況復雜，孩子最怕動車。因為停在外面的摩托車很容易被大人或者小孩推拉，掛在檔位就安全多了。對人對自己都有好處，起步的時候抓緊離合就可以了。

2.如果地面不平，最好帶檔位停車。因為摩托車沒有駐車剎車，掛檔停車可以起到剎車的作用，避免停車時發生山體滑坡和事故。

根據上面的介紹，摩托車只要長期停在平坦的地方是沒有問題的，但是如果是不平的地方，如果用檔位停的話，就會對變速箱造成損壞，因為它會增加傳輸的大小。反抗。

所以從這個角度來看，掛不掛空檔對具體問題具體分析影響不大。

而且即使掛空檔停在平坦的路面上，長時間不騎摩托車電瓶也很容易壞，那么有什么好辦法呢？

1、注意每2個月充電一次，否則新裝的電池停用一年就報廢了。如果長期不使用，最好關閉油開關，排空化油器以儲存油。離合器用手捏好后，用飛線系住，使其長期保持半分離狀態，以免長時間卡住無法分離。

2、或者超過兩個月不打算騎行，建議一定要將電池取出。如果室外天氣比較冷，建議放在比較暖和的房間里，這樣可以大大延長電池的壽命。

3、建議用大支架撐起摩托車，這樣對摩托車的輪胎是有好處的。有條件的話最好買個車罩，把整個摩托車都罩起來，因為長期不騎，放在室外，風吹雨打，會對摩托車的各個機械部件或者是它造成一定的損傷。畫。

綜上所述，大部分損壞摩托車的不是不掛空檔，而是放在那里不騎，不理會。希望對車主有幫助！