大家好，歡迎收看今天的車聊，你的老司機大力。又到了大理跟大家聊聊的時候了。昨天，大理在上網(wǎng)的時候，看到了關(guān)于長安犀利行的熱議。大力注意到一位車主表示，因為油耗高，變速箱差，他后悔買了這輛車。坦率地說，克魯茲比現(xiàn)在更好。那么這款車呢？今天就來說說吧。系好安全帶，出發(fā)啦~

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22款長安銳程CC（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）共有三種車型，指導(dǎo)價9.79萬-11.29萬元，屬于緊湊型車型。外觀方面，22款長安銳程CC采用了第二代CS55Plus的同源設(shè)計語言。光影漸變的進(jìn)氣格柵還是很搶眼的，尤其是鍍鉻的裝飾，真是畫龍點睛之筆，看起來酷酷的；整體Look，側(cè)面造型更加協(xié)調(diào)，兩條腰線的設(shè)計大大提升了整車的側(cè)面觀感；車尾的便捷性沒有車頭那么驚艷，但鍍鉻的雙邊排氣管設(shè)計還是凸顯了一定的精致感。

22長安銳程CC22長安銳程CC

內(nèi)飾方面，長安銳程CC 22款車型采用了環(huán)保的座艙設(shè)計，大面積的軟質(zhì)材料，精致的縫線，還是能營造出一定的豪華感。 10.25英寸的中控屏和3.5英寸的液晶儀表（頂配10.25英寸）中規(guī)中矩，不過對于這個價位來說，也算不錯了。與合資車相比，還是有優(yōu)勢的。

22長安銳程CC內(nèi)飾22長安銳程CC內(nèi)飾

配置方面，22夏普cc的標(biāo)配配置不多，但都是常用且實用的配置，胎壓顯示、倒車影像、側(cè)盲點效果、定速巡航、駕駛模式切換、自動泊車等、上坡輔助、發(fā)動機啟動/停止、無鑰匙進(jìn)入/啟動遠(yuǎn)程啟動、衛(wèi)星導(dǎo)航、路況顯示、語音識別、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級、自動大燈、PM2.5過濾裝置等。不過其他配置彌補對于某些缺點。高配車型還有主動剎車、360全景影像、全速自適應(yīng)巡航、后備箱感應(yīng)、座椅加熱/通風(fēng)（頂配）、64色氛圍燈、車內(nèi)空氣凈化等。設(shè)備、負(fù)離子發(fā)生器等配置都比較豐富。

22款長安銳程CC中控面板特寫22塊長安銳程CC中控面板特寫

車身尺寸方面，22銳界cc的車身尺寸為4800*1825*1465，軸距為2770，至于空，只能說是同價位的空。動力方面，Edge CC的22款車型均搭載藍(lán)鯨（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.5T汽車發(fā)動機，最大馬力188匹，最大扭矩300牛米。不過看數(shù)據(jù)還是不錯的。不過看看長安的藍(lán)鯨數(shù)據(jù)還是不錯的，不過家用還是夠用的。

22長安銳程CC后排空間22長安銳程CC后排空間

最后大力總結(jié)：我記得這車一年前是B級車，現(xiàn)在變成A級車了。可能是之前銷量不好，然后放低了定位，想在錯誤的位置競爭。不過，確實這車還是賣的不好，而且這車的變速箱調(diào)教不好，換檔邏輯也有問題。與合資車型的換檔相比，確實有提升//K0/]。車內(nèi)有異響也是事實，也是比較常見的。總的來說，在國產(chǎn)一線和合資車中，是同價位區(qū)間最大的，也是同后懸配置車型中空間最便宜的。它的優(yōu)點并不突出，缺點也不明顯。不要驚訝。這是一款性能良好的家用車。當(dāng)然，相比科魯茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），我覺得它的優(yōu)勢更多。

22 長安銳程CC 側(cè)身22 長安銳程CC 側(cè)身

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