現(xiàn)在不難發(fā)現(xiàn)，幾乎所有的車企都在向年輕化、運動化、零加速靠攏，而且都把這些東西放大來進行宣傳。其實如果你年紀小，又很喜歡運動，完全可以買一輛，但是有些車真的不適合家用。你真的要考慮一下，就像我們常說的“長得好看的兒媳婦，未必能長長久久”。比如現(xiàn)在鬧得沸沸揚揚的菲斯塔，就受到了無數(shù)年輕人的追捧。但是這款車真的值得買嗎？今天小編就和大家全面分析一下這款車的優(yōu)缺點。

菲斯塔型號介紹：

Festa是現(xiàn)代剛剛推出的一款緊湊型轎車。憑借著高顏值和出色的動力，一經(jīng)推出便吸粉無數(shù)?？峥岬倪M氣格柵，加上整車的腰線顯得格外突出，尾部的貫穿式尾燈很有標志性。內飾方面，懸浮式中控屏支持語音控制。外觀其實不用多說，三個字就足以形容，年輕、運動、時尚，絕對是年輕人非常喜歡的風格。除了顏值，它還擁有出色的乘坐空間，2700mm的軸距空間達到了A+級的標準，這也是同級車型中為數(shù)不多的。該車車身尺寸為：4660*1790*1425mm，比思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）長11mm。 Festa是現(xiàn)代剛剛推出的緊湊型轎車。憑借高顏值和過硬的動力，上市后圈粉無數(shù)?？峥岬倪M氣格柵，加上整車的腰線顯得格外突出，貫穿尾部的尾燈很有標志性。內飾方面，懸浮式中控面板支持語音控制。其實顏值不用多說，足以用三個字來形容。年輕、運動、時尚絕對是年輕人非常喜歡的風格。除了顏值，它還擁有出色的乘坐空間，2700mm的軸距，A+的空間，是同級車型中為數(shù)不多的。該車車身尺寸為4660*1790*1425mm，比思域長11mm。

動力方面，搭載1.4T和1.6T發(fā)動機，其中1.6T發(fā)動機分為高低功率兩個版本，最大馬力分別為140、190和204。傳動采用7速雙離合變速箱，動力表現(xiàn)足夠強勁。零速加速僅為7.6秒，甚至可以秒殺思域。底盤采用前麥弗遜后多連桿獨立懸架。

節(jié)日值得嗎？詳細介紹一下吧！

1.引擎

菲斯塔使用的1.6T發(fā)動機與現(xiàn)代途勝相同，但現(xiàn)款途勝發(fā)動機因機油增加已被召回。不過在Fista剛起步的時候，這臺引擎的穩(wěn)定性目前還不得而知。如果你真的喜歡這輛車，我建議你等著買。

2.變速箱

菲斯塔采用7速干式雙離合變速箱。提到雙離合變速箱，首先想到的就是頓挫感和異響。雙離合變速箱雖然是大眾噴的，但是不得不說大眾的雙離合變速箱是國內最好的，調校確實不錯，但是頓挫的問題并不能完全解決。從現(xiàn)代途勝的變速箱來看，抖動和振動的問題非常嚴重，菲斯塔還真的說不出來。

3、動力組合

很多人都說Fista秒殺思域的加速性能真的不錯。如果在三四線城市開車，還能開，但如果住在一二線城市，很少能超過60英里，路況基本都是走走停停。這個時候，就算是威力再好，又有什么用呢？其次，這種干式雙離合變速箱容易過熱，故障率高。

4.安全配置

現(xiàn)在流行的現(xiàn)代轎車雖然外觀和內飾都不錯，但是安全配置比較低。即使買頂配車型也只有6個安全氣囊，而很多國產(chǎn)車甚至低配車型都達到了6個安全氣囊，比較低。其次是底盤，前麥弗遜后多連桿懸架。雖然沒有扭力梁懸架，但還是使用了相對便宜的沖壓件。

綜合審查：

菲斯塔不管是外觀還是內飾都非常不錯，但是1.6T發(fā)動機的穩(wěn)定性、雙離合變速箱的可靠性、安全配置等，仍然是我們必須要考慮的問題。如果你年輕又喜歡這款車，建議你先等等聽聽它的口碑再選擇！

看完別忘了點贊轉發(fā)哦！