如今的普瑞維亞（查成交價|參配|優惠政策），2012款2.4L七座豪華版，加價少了幾千，落地價在43萬左右。對于十年前的豐田來說，漲價幾千元就是優惠了。但是這款車一直沒有在國內推出過新版本，所以國內4S店把2012款賣了7年，直到2019年才徹底停產。所以雖然是2012款，但其實還挺年輕的。

Previa這款車的一個突出特點是——短頭。軸距為2.95米，但車身長度僅為4.75米。停車比想象中容易很多，大大降低了司機的操作難度！這意味著它既適合家庭使用，也適合停車位緊張的地方使用。

對于一款豪華版的車來說，舒適的配置還是夠用的。無鑰匙進入、無鑰匙啟動、雙側電動門、電動尾門等，使用起來非常方便。

車內前排的設計是為了方便駕駛者。首先是中控臺的布局。高大的儀表盤，后排領導不用低頭也能看到。

即使是現在，嵌入式儀表板看起來也很精通技術。

主機功能全面，導航地圖、倒車影像、藍牙電話等。值得一提的是，這款車的娛樂系統也做得不錯。支持藍牙音樂和播放DVD。

音質很好。

行車常用的按鍵集中在中控臺上部，既能節省空間又方便操作。

節省的空間設計成大大小小的儲物格。

MPV的商用場景很多，可能需要在車內存放更多的證件等物品，所以儲物格越（查成交價|參配|優惠政策）多越好。這是對設計師的考驗。再漂亮就得區分功能了。比如在這輛車里，手機、鑰匙、磁卡、通行證都可以找到大小匹配的格子，可以方便司機找東西。

后排的配置也相當不錯。第二排座椅的位置可以左右調節，還有加長腿托。

前排有手動天窗，后排有自動天窗。后排的空位和落戶玩家都是獨立的。

還有遙控器。

第三排坐兩個大人沒問題，橫向坐三個人就略顯擁擠了。

第三排也得到了空調處理。

還有一個水杯儲物格和一個耳機插孔。

后備箱不是太空。

還有一個電動尾門。

說說你駕駛這輛車的經歷吧。首先是相對較高的視野。車頭低矮，視野開闊。

路試前有點擔心動力夠不夠用。路試下來感覺2.4L的動力還不錯。雖然和3.5L相比還是有差距，但是比想象中好很多，加速很順暢。當然，載重肯定會打折扣，但這些MPV最重要的基本素質，只有提速平穩，高速穩定，才能做到。

這款車的發動機是豐田的2.4L自吸發動機，2AZ-FE，與R4同款。理論上是本田的K24系列發動機。一種是VVTi，另一種是i-Vtec。兩者在純技術和應用上各有所長，但都經得起時間的考驗，都是非常可靠的發動機。

前車主用車不多，里程只有6.1萬公里，胎齡六七年，但胎紋還是夠用的。整車狀態盡在掌握，可節省大量維修費用。

豐田和本田這兩個品牌總是相互競爭。但從MPV小眾來看，豐田和本田錯位競爭，并沒有硝煙。豐田進口MPV的定位確實比本田的合資車要高。近日，豐田先后推出兩款國產MPV——廣風塞納和逸風Gravia，準備拓展中國中高端MPV市場，備受關注，引發諸多討論。

豐田擁有良好的MPV基礎。從1990年代開始，豐田自己的MPV產品就開始銷往海外。 30年來，在國內高端市場尤為火爆的Previa、Granvia、SIENNA（查成交價|參配|優惠政策）、Alphard、Fairfi，為品牌積累了不少良好口碑。

有的二手車玩家會吐槽二手豐田MPV的保值率太高，其實從側面就說明了它超強的實力。強大的品牌、經久耐用的品質、緩慢的性能衰退是它的優勢。而且，這款普瑞維亞不僅適合商用，家用也有各種便利，同樣值得家人考慮。