國產奧迪A7L（查成交價|參配|優惠政策）備受汽車愛好者的關注，如今售價終于定下來了。預售價在59.97萬到77.77萬之間，有點高。預售價出來之前，我心里想，都是made in China，價格肯定不會太高。有點懸在上面，頂多是平視。沒想到這個價格讓很多人望而卻步。 59.97萬的起步價，比進口奧迪A7（查成交價|參配|優惠政策）還貴，有優越感。這葫蘆里賣的是什么藥？

定價是一門學問。如果你上街隨機采訪，問這個人是奧迪A4還是奧迪A6，答案一定是奧迪A6。道理很簡單，6比4大。如果繼續問奧迪A6和奧迪A8（查成交價|參配|優惠政策）哪個高級？答案依然是后者，因為是8比6。如果繼續問是奧迪A6 premium還是奧迪A7 premium，答案依然是后者。事實上，定價在現實中也是一樣的。

以一汽奧迪A6L（查成交價|參配|優惠政策）為例，國內指導價41.98萬-65.38萬，2.0起步，3.0匹配。由于奧迪A7的定位比奧迪A6稍微高一點，運動感更強，售價肯定會超過41.98萬元，所以奧迪A7L的起售價為59.97萬元。但是你要明白，奧迪A6的排量是2.0，而奧迪A7的排量是3.0。如果與同排量相比，奧迪A6L 3.0的起售價為54.48萬元，奧迪A7L 3.0的起售價為59.97萬元。同樣排量的還是奧迪A7L。

A7 3.0這么貴，國產有什么意義？根據國人的消費習慣和數據，一汽奧迪的A6 2.0版銷量最高，3.0排量的A6L也有買，但是很少，可以說是很少。奧迪A6 3.0的買家很少，那么奧迪A7 3.0的買家也不會很多。事實上，奧迪A7并沒有計劃在未來專注于3.0版本。首款奧迪A7只是為了完善產品定位，目的是讓人抬頭問路。接下來，它將推出2.0，讓你先仰望，再平易近人。

事實上，未來奧迪A7L 2.0將是A7的主打產品。按照常理來說，這款車的售價會超過奧迪A6L 2.0，不然對不起定位。至于未來的預售價，目前還不得而知，肯定比A6高。提高價格有幾個好處。如果未來銷量達不到預期，可以通過終端打折等方式刺激消費。沒有賣不出去的車，只有不合理的價格。價格高了，消費者就會有討價還價的感覺。如果銷量能達到預期，那么終端的優惠力度就會變小，甚至沒有優惠，可能還得加價提車。

再次強調，定價是一門學問，要讓消費者接受，就必須有回旋余地。最重要的是價格要與產品定位相匹配。至于未來是不是要加價提車或者終端優惠，加多少或者優惠多少，全看消費者的追求程度了。未來最頭疼的就是奧迪A6頭的潛在客戶，成熟穩重VS年輕運動。如何選擇？