無界PRO 參考價：8.49萬起

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（關鍵詞：前后獨立懸掛，鋁合金車架，11萬天價，雙門）

奇瑞無界PRO（查成交價|參配|優惠政策）是國內純電動微型電動車的“另類”。奇瑞在擁擠的4萬級市場布局入門級電動車，同時向高端市場擴張。雖然沒有阿巴特500e那樣30萬的高價，但也將微型車的價格拉高到了11萬。那么這款車的底氣和技術如何呢？ 11萬買兩門微型車值不值？我們來詳細分析一下。

11萬輛高端微車的區別

奇瑞：車架延續了小螞蟻（查成交價|參配|優惠政策）的設計理念。它采用籠體結構，以輕質鋁合金材料為基礎。它由102個CNC加工的6系鋁型材和141個鋁沖壓件組成。最后，它用熱成型鋼加固。白車身凈重122公斤，僅為微型車鋼板車架的一半。通過拉桿加強，整車抗扭剛度達到17671nm/degree，遠超普通微型車。

避震： Unbounded Pro采用全獨立避震。為了減少空間占用，前后采用麥弗遜懸架，沒有上控制臂，可以為輪拱上部節省不少空間。如果采用多連桿懸架，輪拱就空了，這是奇瑞的無奈之舉，但相對于入門級微型車來說。

動力方面，搭載五菱宏光（查成交價|參配|優惠政策）MINI（查成交價|參配|優惠政策）EV 20kw電機、奇瑞螞蟻30kw電機、無界PRO 70kw電機，最大扭矩120Nm。

智能：微型車一般不具備高端芯片和駕駛輔助，滿足代步需求。 Unbounded Pro專注于強化智能。硬件包括一個2兆像素的攝像頭、四個4兆像素的魚眼攝像頭、兩個毫米波雷達和四個超聲波雷達。車載系統采用高通驍龍6155芯片，11nm工藝，8核設計，8GB內存，32GB存儲空間。雖然不如時下流行的8155芯片，但在微型車里也算是天花板級別了。

2022款無界PRO 408km版三元鋰的實用性（112900）

首次駕駛/充電

即使采用更堅固的車架來增加車輛重量，Unbounded Pro 的加速和極速性能也更好。它在4.8 秒內從0-50 公里/小時加速，最高時速為125 公里/小時。它是為數不多的可以高速行駛而不會擋道的微型汽車之一。麥弗遜獨立懸架在側傾控制方面也優于縱臂懸架，高速過彎時不易側翻。

野獸版是頂配車型，具備前向碰撞預警、車道偏離預警、BSD盲點監測、行車限速標志識別、定速巡航等功能。 Unbounded Pro 有兩個續航版本。長續航版搭載40.29度三元鋰電池，最大續航里程408公里，滿足基本出行需求。標準版續航301公里，市區出行無需天天充電。

在快充模式下，半小時即可充滿80%，而很多微型車并沒有快充功能。同時，Unbounded Pro還支持外接音箱，可通過220V適配器進行戶外野營和應急供電。

第二次騎

無界PRO的長寬高分別為3402mm、1680mm、1550mm，軸距為2160mm，比小翼略大。體長0.2米。但在10萬級別的家用車中，它是目前市場上最小的車型之一。前排座椅加熱，后排座椅更多的是應急用。不使用時，可以放下以擴大后備箱的尺寸。

高算力芯片加12.9寸觸控屏、騰訊AI系統、定制游戲（方向盤控制）、華為HiCAR手機投屏、車聯網和OTA升級功能，無界PRO娛樂體驗超過10萬家用車，以及手機APP也可遠程控制愛車，包括空調音響設計、車窗控制、燈光設置、遠程尋車等功能。汽車空調、全景天窗、多色氛圍燈等也是微車上少見的配置。

第三站

無界PRO頂配版配備5個攝像頭，實現360度全景倒車影像和540度透明底盤功能。還配備了開門預警和RCTA倒車碰撞預警功能，再加上緊湊的車身，對于新手來說停車也異常輕松。

:奇瑞無界PRO是一款高規格的車。像歐洲常見的微型電動車，真正讓微型車擺脫代步工具，向精致化進化。但如果不計入品牌影響力，國內市場是否需要11萬級的精品微車，就需要打一個大大的問號了。你覺得這種車有市場嗎？歡迎討論。