2021年絕對可以稱為我國MPV市場的“大年”。隨著起亞汽車第四代嘉華（查成交價|參配|優惠政策）和豐田汽車賽納（查成交價|參配|優惠政策）進入中國市場，別克GL8（查成交價|參配|優惠政策）一枝獨秀的日子幾乎成為過去。不管是起亞嘉華還是豐田賽納，都是來自世界各地的車型，而且在美國市場熱銷！那么，他們會在中國市場取得成功嗎？今天我們先不說它們到底有多強，而是對比一下它們的國內外市場價格，看看買家買下來會不會吃虧。

起亞汽車第四代嘉年華（查成交價|參配|優惠政策）/2022嘉年華

中國市場價格區間：28.89萬-33.99萬元

北美市場價格區間：USD 32,100-46,100（折合人民幣21.33-306,300）

起亞嘉華在國內和國外的價格差距確實有些讓人意外。在國內的價格，尤其是入門級車系的價格，好像有點高！與國際版入門級車型的起售價相比，國內版嘉華高出7萬多元。而且北美的第四代嘉華，即便是入門級的LX版，也搭載了3.5L V6發動機和8AT變速箱。

在國內，起亞嘉華全系搭載了2.0T 8AT整車動力系統。在動力特性方面，雖然2.0T發動機可以提供233馬力的動力，但與3.5L V6發動機相比，似乎有點“不夠用”。當然，中國采用2.0T汽車發動機的戰略也是可以理解的。畢竟現在車企雙積分壓力很大

出色地。

至于為什么國產版第四代嘉華的市場價定得比較高，小編猜測原因在于CKD組裝方式。因為絕大部分的汽車零部件必須進口，其市場價格自然會水漲船高。

豐田西耶娜/2022 西耶娜

中國市場價格區間：32.00-42萬元（預購價）

北美市場價格區間：混合動力車型34,560-45,350美元（折合人民幣22.28-292,400余元）

比起起亞嘉華在國內外的差價，豐田賽納的差價就更嚇人了！以2.5L入門車型的混動版為例，差價立刻被拉到了接近10萬元的水平！麻煩了，塞納已經在國內了！不是進口車！為什么市場價格會有這么大的差異？

動力廠層面，中美都是2.5L混動車型。只是北美有四驅車型，國內市場沒有四驅。難道我們國家的實時路況好到不用四驅，或者大家不出去玩也不用四驅？

本田奧德賽（查成交價|參配|優惠政策）/2022奧德賽

中國市場售價區間：22.98萬以上至32.38萬元（福利車除外）

北美市場價格區間：USD 32,290-48,020（折合人民幣208,200-309,600）

從中美的市場價差來看，大家肯定會覺得廣汽本田對于漢蘭達（查成交價|參配|優惠政策）的價格是非常良心的！很誠懇！畢竟如果加上國內優惠的話，國內和國外車型的價格幾乎沒有差別，甚至國產的漢（查成交價|參配|優惠政策）蘭達可能還要便宜！

不過別擔心！美版奧德賽和漢蘭達在中國市場可能存在一些差異。比如美版其實比國版大了一點，軸距也長了十公分左右。而且美版有3.5L V6發動機可選，而中國目前只提供2.0L銳混動力。至于漢蘭達值不值得買，小編覺得這款車也很不錯。畢竟中美兩國都叫“漢蘭達”！

寫在最后：

今天，小編就給大家盤點一下目前市場上比較知名的三款MPV的價格對比。至于這些車值不值得買，買誰比較好，這樣的市場價格對比，就是給大家帶來市場價格方面的參考。最終的決定權可能在客戶手中。未來我們還將對比熱門豪車、轎車、SUV等不同車型的國內外價格。感興趣的朋友可以期待一下哦！