馬自達6 參考價：停售

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(2124條)

一汽奔騰與馬自達6（查成交價|參配|優惠政策）共享一個平臺開發。共享平臺是節省成本的最佳方式，也是一件值得高興的事情！奔騰在這個平臺上演繹出了屬于自己的一部分特色，那就是莊嚴與大氣！加速性能優于馬自達6，實屬不易。剎車性能一般，性能超過42米。從目前的市場反響和消費者反響來看，還是比較成功的。憑借馬自達6的口碑，58%的普及率和更高的性價比，奔騰是一款不錯的中型車；但在各種細節的調整上，確實有很大的提升空間。奔騰外觀大氣穩重，符合國人的購買需求。與馬自達6等跑車相比，有著諸多相似之處的奔騰同樣具有運動氣息和出色的加速性能。太好了，確實出乎意料。畢竟奔騰的車身比馬自達重，兩車在其他方面的差距并不明顯。缺點是奔騰的內飾做工和座椅舒適度一般。支持的選擇，支持國產！優點：配置高，價格低。缺點：骨子里還是馬自達6

2，一汽奔騰車怎么樣

不知道樓主說的是哪款車，總體來說還是不錯的。奔騰B70（查成交價|參配|優惠政策）在車輛性能方面實現了動力性、舒適性、經濟性和安全性的完美平衡，贏得了非常好的口碑，被譽為“中高端車的價值典范”。搭載1.6L發動機的奔騰B50（查成交價|參配|優惠政策）與奔騰B70形成天梯賽。奔騰B50完全按照B級標準打造，卻以超低價入市，被譽為“1.6L之王”。繼B70、B50之后，奔騰又推出了全新的自主中型車B90。奔騰B90（查成交價|參配|優惠政策）采用了高端豪車的多層次設計，非常高檔舒適，獨特的懸瀑式中控臺造型。極具科技感的“瞳孔刻度”，以及彰顯質感的鍍鉻裝飾條，為駕乘者打造了一個充滿科技魅力的中高端旗艦座艙式駕控空間。我是去年十月份買的。張家港好像有四五輛車。其中我看到了三輛是張家港的車牌，還有一輛是花園浜地區經常出現的蘇州車牌。我也見過幾次沒有車牌的。我現在已經開了10,000 英里，車況很好。大約60%的行程在城市地區，40%在農村和長途。平均萬公里油耗9.5L/100KM，夏天開空調10.2L/100KM左右。我的是2.0 豪華自動檔。往返蘇州維修路程150公里。 [ ] 車還行。和M6一樣，除了外殼。一汽為這款車支付給小日本超過10億，產量不會很高，但成本很高。但是售價比M6便宜。現在，為了與同級別的其他汽車競爭，M6的價格將繼續下降。那么奔騰應該怎么做呢？

3，一汽轎車奔騰怎么樣

奔騰搭載與馬自達6同款的2.3升直列四缸16氣門多點噴射全鋁汽油發動機，發動機最大輸出功率120千瓦，最大扭矩為204 牛米。可變氣門正時控制（S-VT）、VIS可變進氣歧管系統、VTCS可變渦流控制系統和VAD可變進氣系統，以及加裝電控節氣門，不僅顯著提高發動機功率和燃油效率，而且也大幅提升了發動機在中低轉速時的扭矩輸出。在正常轉速范圍內可提供90%的最大轉矩。一汽轎車對奔騰的操控性寄予厚望。從BESTURN可以看出，——可以認為BESTURN是BEST（最好）和TURN（轉）的組合。在實際駕駛感受上，奔騰也沒有讓人失望。以馬自達6為藍本的底盤在這個時候展現出了堅實的基礎，車身側傾控制在非常有限的范圍內。在連續的彎道上，奔騰的底盤能夠迅速將車身恢復到正常狀態，車身不會前后擺動，坐在車內不會有不適感。為駕乘者提供全面、立體的關懷。符合NCAP五星級標準的加強型3H高剛性車身和加強型A柱，在發生碰撞時能夠充分吸收碰撞能量并化解相應的沖擊力，從而減少座艙變形，為車輛提供機械保護乘員。前后排雙安全氣囊等6個安全氣囊的設計，進一步為乘員提供了被動安全保護。絕對的國產車中的佼佼者，安全性也得到了4星的評價……非常喜歡。中國制造

4，一汽奔騰怎么樣

你說的奔騰是什么型號？奔騰是一汽的車，也不錯。奔騰沿用邁流平臺，技術成熟，底盤扎實，懸架和車身做工不錯，配置好，質量穩定，性價比高。這是一款適合商業用途的汽車。車內空間夠大，夠舒服夠穩。安全氣囊，操控非常順暢。外觀富麗堂皇，內飾也很不錯。油耗一般在8到10左右，家用還是很不錯的。奔騰一般都不錯！因為我買了奔騰車！去年5月買了B50！質量還不錯！沒有太多的小問題！內飾一般！ 70也是可以的！就是發動機聲音大（量產發動機還是不如國外的）！開始慢！紅綠燈旁邊的夏利（查成交價|參配|優惠政策）比我還油……！但是車子真的很結實！總體來說我覺得還是很不錯的！去百度APP查看答案您好，我是百度問汽車維修達人，提供汽車維修保養全面咨詢！我已經看到你的問題，正在整理答案，我會在8分鐘內回復你，請稍等？你好，一汽奔騰質量很好，我也是自己開的。體驗非常好，值得信賴。一汽奔騰是一汽集團旗下品牌。作為國內自主品牌高標準、高品質、高價值的國產高端乘用車代表，奔騰品牌以核心價值打造品質、性能、科技三大品牌內涵進步的。自推出以來，不斷贏得市場的認可和消費者的信賴。希望可以幫到你，祝你生活愉快[微笑]如果對你有幫助，走之前別忘了留下你的好評哦！ [笑][鮮花][鮮花]更多1

5，幫忙介紹介紹一汽奔騰怎么樣這車性能還有評比價格

奔騰不錯，底盤采用原廠邁流技術，新動力發動機大眾的鈑金做工絕對靠譜，而且奔騰價格比邁流低，后-sales 內置也不錯，車穩穩當當，性能穩定，動力十足，連續多年獲得全國新銷量獎。價格范圍是。 11.7萬到21.5萬不等奔騰造型沉穩健碩、動力充沛澎湃，是一款性能卓越、品質超群的商務轎車。全球汽車設計理念和最新科技的集成運用，使得奔騰不僅具備了世界級品質，更具有中高級轎車中最佳的安全性能及操控性能，堪稱高起點、高品質和高性能的自主品牌的代表。 奔騰的前臉剛性中透著睿智，鍍鉻金屬條干練有形，兩個富有穿透力的車燈在外部輪廓上流露出一種壓抑不住的拉伸感，與整個前部造型渾然一體，傳達著一種勇往直前的沖動；側面巖石雕刻般的棱線冷峻簡潔，蘊含著強烈的肌肉感；尾部弧線渾圓飽滿，個性不張揚，內斂而不外露，體現出力量和勇氣，象征著運氣與吉祥。 在動力和操控上，奔騰搭載了與Mazda6同一型號的MZRL3V型全鋁輕量化設計的發動機，與發動機匹配的5速手/自一體變速箱或加速優越的6速手動擋，操控輕便，使換檔平順、流暢。滿足NCAP五星標準的強化形3H高剛度車身，以及經過加強的A柱，都能夠在碰撞發生時充分地吸收碰撞能量。奔騰在百公里時速下緊急制動距離僅37米，創下同級產品之冠，作為一款為中國商務精英量身打造的全新車型，奔騰將動態特性和商務氣質融為一體，在靜處間蓄勢待發，在運動中盡顯睿智，讓駕乘者自由掌控，靈動而行，享受著工作和生活的“盡善?勁美”。 上市價格：12.98-20.88 萬元還不如廣本奔騰系列轎車是目前一汽奔騰品牌下唯一的產品，06年8月18日正式上市。該車基新Mazda6基礎進行適應性開發，是一汽集團提高自主研發能力、實踐自主創新的眾多整車項目之一。 家用也運動 商界精英 8-12萬 12-18萬 18-23萬 三廂

6，一汽奔騰汽車質量好不好有哪些缺點和優點哥們拉倒吧 馬6簡直就是個殼子 花點錢到不要緊 馬6也就是新鮮幾天奔騰隨說是很商務 確實是個小白領的該選的但是現在的新出的韓國大宇名車 出了個不錯哦 價格很低 配置完全可以和前2媲美 有過之而無不及Tosca中級轎車，Tosca的英文全稱是TOmorrow Standard CAr它是第一款在6缸2.0L排量的中型車上配備5擋自動變速器的車型，同時還配備了相當多的高科技安全設備和人性化設備，燃油消耗也是很低的。Tosca售價從1640萬韓元到2479萬韓元(合人民幣13.6萬元到20.6萬元)。支持國產車，性價比還可以。配置較高。大體不錯，最不好的就是作庫自主品牌，還用鬼子的發動機。還是可以的 價 格： 12.98-20.88 萬元 外形尺寸（長/寬/高）： 4705/1782/1465mm 排 量： 1999-2261 cc 原產地： 中國 所屬： 一汽奔騰 理論油耗： 6.0-6.4 升/百公里 優 點：大量的技術升級和改進，核心技術進行全面優化 缺 點：僅僅是配置升級，驚喜不大 綜合評分：8.9 外 觀：9.0 內飾：8.8 操控：9.0 安全性：9.0 油耗：8.9 品牌：8.9 奔騰系列介紹 關注2008廣州車展 奔騰09款系列產品，是在充分了解用戶需求的基礎上，按照更科技、更舒適、更安全、更高檔、更時尚的原則進行的設計改進。不僅增加了按鍵式中控鎖開關、遙控四門車窗自動升降、四門一觸防夾、車載藍牙手機免提系統功能以及白色組合儀表背景光5項全新智能裝備，全面提升了使用舒適性和行駛安全性，并對內飾進行了多達18項升級改進，采用新型內飾環保材料，極大地增加了新車的時尚動感元素；同時，一汽奔騰09款優化了原有的全息智控系統——TICS，提升安全CAN、舒適CAN、操控CAN部分功能，增加了技術含量，使整車均好性得到加強。另外，新款還增加了2.0導航車型系列，進一步豐富了產品線，為高端用戶實現奔騰夢想提供了更具科技含量的選擇！ 目前，奔騰為其所屬系列下的最新車系。 不錯不錯性價比很高 我支持

7，一汽奔騰的轎車怎么樣 奔騰是一汽集團提高自主研發,積極實踐自主創新的整車項目之一。是一汽50年造車歷史的積淀、15年開放合作經驗的成果。奔騰車型的性能相當不錯，無論是配置，還是外型，或者是動力和安全，都是同等車型中的佼佼者。是家用和商用車的首選。口碑在車友中極高。 如果樓主不差錢的話，建議樓主可以選購奔騰B90。B90在安全性和舒適性方面要高的多，采用的是雙橫臂獨立懸掛。外觀與內飾，也非常不錯。油耗相對較低，而且售后服務都很到位、保養維護價格低。另外，如果想買SUV車型的話，X80也是個不錯的選擇。奔騰搭載了與馬自達6同一型號的2.3升直列四缸、16氣門、多點噴射全鋁汽油發動機。該發動機可輸出最大功率120千瓦，最大扭矩204牛米。采用了可變氣門正時控制（s-vt）、vis可變進氣歧管系統、vtcs可變渦流控制系統和vad可變進氣道系統，以及電子控制節氣閥的加裝，不僅大幅度提高發動機功率和燃油效率，也大大提高了發動機在中低轉速時的扭矩輸出，在常規轉速范圍內就可提供最大扭矩的90%. 一汽轎車對奔騰的操控性可謂是寄予厚望，從車名besturn就可以看出來——可以認為besturn是best(最好的)和turn(轉彎)的連寫。從實際上駕駛感受來說，奔騰也沒有讓人失望，基于馬自達6的底盤此時亮出了它厚實的功底，車身的側傾被控制在十分有限的幅度內。連續彎道上，奔騰的底盤能使車身很快地恢復到正常狀態，不會出現車身來回搖擺的情況，坐在車內并不覺得難受 奔騰非常注重安全性，以豪華車的標準進行安全設計，以求為駕乘人員全方位立體呵護。滿足ncap五星標準的強化形3h高剛度車身，以及經過加強的a柱，都能夠在碰撞發生時充分地吸收碰撞能量，并化解相應的沖擊力，從而減少座艙的變形，給乘員以力學保護。安裝在駕乘人員周圍的前排雙安全氣囊等六安全氣囊設計進一步為乘員提供被動安全保護價 格： 9.88-12.58 萬元 外形尺寸（長/寬/高）： 4600/1785/1435mm 排 量： 1595.0 cc 原產地： 中國 所屬： 奔騰B50 理論油耗： 優 點：高速行駛的穩定性和彎道中的操控性比同級車強不少 缺 點：動力性算是B50的最大弱點了 綜合評分：9.7 外 觀：9.8 內飾：9.8 操控：9.6 安全性：9.7 油耗：9.7 品牌：9.6 奔騰B50系列介紹 奔騰B50在產品設計方面力求帶給用戶更多的輕松舒適感。不僅造型富有魅力，讓人賞心悅目，同時更具備寬松舒適的駕駛空間、穩定的安全保障系統以及澎湃的動力系統。奔騰B50是在馬自達6的平臺基礎之上縮短軸距。奔騰B50的外形尺寸和內部空間均全面超越同級別車型。奔騰B50在國內率先采用3G科技生活配置，由DVD+流媒體娛樂系統組成的主機系統，超越了傳統意義上的GPS、MP3、藍牙等概念，從而演變為一個標準的移動商務平臺。即使與主流B級車相比，此配置同樣處于領先地位。 目前，奔騰B50為其所屬系列下的最新車系。