大家好。歡迎收看本期格非汽車搜。本期的主題是作為二手車知識官與大家分享一些優(yōu)秀的二手車。后臺網(wǎng)友一直在問格非有沒有10萬元的預算。能買到的四驅豪華品牌質量最好的是6缸，最好的是大排量自吸車型。今天就來和大家分享這輛已經(jīng)行駛了11年的10臺奔馳GL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

奔馳GLK（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）300于2009年10月11日作為進口車進入國內市場，毫無疑問是一款全球車型。所以在GLK國產(chǎn)之后的幾年里，其實作為一款中型SUV的銷量還是非常不錯的。我們在二手車市場或者路上還是能看到不少GLK，那么這臺車究竟有什么好呢？我們實際上在場。

僅相當于一些4.5米以上的緊湊型SUV。它只是一款小型車，但當年定位中型SUV，搭載3.0(L)自然吸氣V6發(fā)動機，功率超過230馬力，匹配7速手自一體變速箱，整個動力總成非常穩(wěn)定。所以，我們把市面上的GLK當成一款，目前來看，它的性價比是非常高的。

所以想要買這種車，一定要知道它的行駛里程。這是一塊已經(jīng)在路上走過了11年的鐵片。外觀件均為原車漆。才8萬公里的奔馳GLK都開過了，發(fā)動機艙在哪，說的好。我們看到了鋁制引擎蓋和引擎蓋的邊緣，并沒有這樣的手拉手。然后我們說引擎蓋被涂漆，引擎蓋被覆蓋在下面。

管路、線束、發(fā)動機變速箱、ABS泵等等，都沒有更換或拆解過，所以是一輛非常原裝的車。當時官方指導價44萬多，不到45，落地價近467。現(xiàn)在市場價10萬出頭，絕對可以買到非常優(yōu)質的奔馳GLK。所以當我們買二手車的時候，有的人愿意為了車況多花錢，有的人則愿意少花錢占便宜。

但是作為二手車從業(yè)者，我們還是更喜歡買一些質量上乘的二手車，比如這臺，11年才跑了8萬公里，屬于比較難得的車況，所以這種車其實在市場上是有溢價的，因為從當年的原值到現(xiàn)在，離新車也就8萬公里，真的離新車也就8萬公里。

好吧，伙計們，讓我們進入梅賽德斯-奔馳GLK 汽車。可用的房間和配置如下所述。就像我在外面說的那樣，它不是一輛空曠的中型SUV。目前我們在中型SUV上看到的是漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的空間非常非常大，但是奔馳品牌最暢銷的中型SUV卻只有一款。

不過，如果要說這款全球車型的真實性和韌性的話，其實奔馳GLK確實是奔馳中一款非常硬朗的車。車身鈑金非常堅固和堅固。車長8萬公里。再來看看沒有任何磨損的內飾，那么奔馳品質內飾做工的用料和工藝是毋庸置疑的。 8萬公里，11年的方向盤和球都沒有磨損。我們看到它上面有一層薄薄的一層。

其實只要是翻新車，就沒有這種磨損，包括扶手箱，很新的座椅，無鑰匙進入無鑰匙啟動，原車自動空巡航大燈，原車有屏幕帶6 CD，駕駛員和乘客膝蓋的A 柱安全氣囊。整車的被動安全配置也比較高。雙天窗前后兩個天窗，包括電動尾門座椅記憶和前排電動調節(jié)。雖然在配置上，這臺車不如現(xiàn)在，自主品牌和合資品牌都幾十萬，但我們買的是原價吧？

當時是46.7萬，現(xiàn)在只花了10萬，而且只跑了8萬公里，只比原車差了8萬公里。有什么不同？有什么不同？它是3.0(L) V6，自然吸氣動力總成?，F(xiàn)在讓我們看看梅賽德斯，好嗎？ 3.0(L)自然吸氣是非常非常非常少見的。這款7 速變速箱用于許多梅賽德斯車型。

也可以選擇，在自己有限的能力范圍內，選擇一輛非常有趣，開起來很有意思的老爺車。比如這臺3.0（L）V6自然吸氣的奔馳GLK，點火的瞬間真的很不一樣，而且這臺車是多離合的全時四驅。東北，內蒙古，這些城市大雪紛飛，他們對這款四驅車型還是認得，情有獨鐘。當然，你得能接受3.0(L)的排量。讓我們坐在后排與您分享。水平實在是差強人意。我們看到膝蓋之間有更多的穿孔空間，后排風口有一個后扶手，雙天窗也沒有問題。目前來看，當時的模式確實有些落伍了。從/[