隨著國(guó)家三胎政策的實(shí)施，MPV成為了眾多車(chē)友的熱門(mén)話題。今天的主角，2022款奧德賽（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），是一款油電混動(dòng)車(chē)型。 7款車(chē)型官方指導(dǎo)價(jià)為23.58萬(wàn)至35.48萬(wàn)！

老款?yuàn)W德賽憑借穩(wěn)定的性能和7座布局深得車(chē)迷青睞，那么2022款?yuàn)W德賽又會(huì)給我們帶來(lái)哪些驚喜呢？讓我們拭目以待！

從外觀上來(lái)看，新款?yuàn)W德賽比老款更加大氣和商務(wù)。新車(chē)前臉采用四橫式鍍鉻格柵設(shè)計(jì)，搭配本田標(biāo)志性的翼子板大燈，下方環(huán)繞運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)。非常大氣！側(cè)面看，長(zhǎng)寬高為4861*1820*1712mm的修長(zhǎng)車(chē)身，從背面看，鍍鉻裝飾條和隱藏式排氣板很有層次感！

坐進(jìn)車(chē)內(nèi)首先感受到的就是真皮座椅帶來(lái)的舒適感。坐上去非常柔軟舒適！其次，內(nèi)飾的質(zhì)感比較高檔。 10.1英寸的懸浮式中控面板，按鈕式電子換擋機(jī)構(gòu)，中控臺(tái)上各種木質(zhì)裝飾條很有質(zhì)感！

雖然本田一直是減配的代言，但2022款?yuàn)W德賽在智能配置上有了很大的提升，比如懸浮式中控面板的設(shè)計(jì)，并且配備了最新的Honda Connect 3.0系統(tǒng)，包括語(yǔ)音識(shí)別和OTA升級(jí)， Wi-Fi熱點(diǎn)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等功能！

安全方面，配備了主動(dòng)安全預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)、道路交通標(biāo)志識(shí)別、車(chē)道保持輔助、側(cè)盲點(diǎn)影像、360全景影像、自適應(yīng)巡航、上坡輔助等功能。當(dāng)然不是每輛車(chē)都配備，要看具體車(chē)型！

動(dòng)力方面，2022款?yuàn)W德賽是一款2.0L 146馬力的油電混動(dòng)車(chē)型。搭載本田i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，最大扭矩175牛米，最大油電混合動(dòng)力184馬力。全系匹配E-CVT無(wú)級(jí)變速器，加速更平穩(wěn)舒適！

我個(gè)人最欣賞的是它的座位布局和內(nèi)部空間！ 2+2+3的座椅布局，結(jié)合第二排座椅整體可旋轉(zhuǎn)座椅，更能體現(xiàn)其空間優(yōu)勢(shì)。高配款還帶有拖腿功能，累了躺下休息很舒服！

這輛車(chē)的輕微缺陷是它的懸架。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后縱臂式扭力梁式獨(dú)立懸架舒適性稍差。如果把后懸掛換成獨(dú)立懸掛就好了！

寫(xiě)在最后，從以上數(shù)據(jù)來(lái)看，Sai在MPV市場(chǎng)還是相當(dāng)有競(jìng)爭(zhēng)力的，尤其是它的座椅布局和座椅旋轉(zhuǎn)，還有全車(chē)多層夾膠玻璃和降噪輪轂帶來(lái)的全新特色.安靜的體驗(yàn)！你覺(jué)得新奧德賽怎么樣？