空檔長時間踩油門的影響空檔長時間踩油門，或者長時間空檔滑行，很容易造成輸入軸軸承同步齒輪嚴重磨損和同步器，導致變速箱異響，嚴重時甚至會出現異響。損壞變速箱，縮短汽車的使用壽命。從機械原理上分析；如果此時踩油門，發動機轉速會升高，此時分離軸承也會快速運轉，會加速分離軸承的磨損。一般情況下，分離軸承只會在換檔時短暫工作，因此可以使用數年。如果在踩離合的同時踩下油門，分離軸承的使用壽命會大大降低。

猛踩油門只會提高發動機轉速，其動力不會傳遞到變速箱。像N檔，空檔轉動，車子走不動，發動機溫度會迅速升高。沒有冷空氣進來，水箱的散熱效果就會變得很差，會燒壞活塞下面的大小瓦片，對皮帶和齒輪也不好。

換檔時踩下油門會發生什么？ 1、踩下油門踏板加油，同時踩下離合器，提高發動機轉速。如果合適的話，可以增加車輛換檔的平順性。不宜踩2離合，這樣會造成打齒現象，損壞發動機和變速箱的傳動機構。

掛空擋踩油門，因為發動機掛空擋沒有阻力限制，會導致車速過高。第一個缺點是增加油耗。其次，高速會造成發動機異常磨損，變速箱齒輪負荷過大。嚴重時會造成檔位損壞，空檔踩油門，雖然檔位是空的。

空檔踩油門的后果是： 1、不完全燃燒。 2、積碳。 3、三元催化器堵塞。空氣量會增加，然后ecu會命令燃油噴射系統噴射更多的燃油，這就是車輛發動機。

2、油門一般用于在換檔時提高車速。有利于達到規定車速后換檔，防止發動機熄火或發出異響。一般起步時可以同時踩下離合器和油門。換擋間隙一般不允許同時踩踏兩者，這樣會造成行駛不穩。

換檔時踩離合相當于空檔。誤踩油門也沒關系。只要你不踩油門，超過警告的速度就會損壞你的車。

換擋過程中需要踩油門嗎？ 1、5檔的換檔操作是為了提高發動機轉速。左腳踩離合的同時，右腳松開油門。松開離合器的同時，右腳逐漸踩下油門，然后開始換檔。

2. 1. 首先，將齒輪置于空檔位置。啟動汽車后，將離合器踩到底。 2、然后將齒輪置于1檔。然后松開離合器。松離合的時候慢慢的。 3、當你感覺到車子輕微晃動并開始緩慢前行后，開始加速同時繼續松離合。

3、手動換檔是松開油門踩離合，然后升檔，先松離合再加油繼續行駛。換檔的時候不能踩油門，因為這個時候踩的是離合器，和空檔差不多。踩油門也是發動機怠速會增加油耗。

4、開車的時候一定要記住，只要不喘氣，一定要把腳踩在剎車上，腳不要來回晃動。加速和剎車都是基本操作，一定要保持高度的專注，尤其是不要把車子加速過快。自動擋的車比較簡單，只操作油門和剎車。

5.這與它無關。這是由于對汽車缺乏熟練程度造成的。開車多了，練練就好了。

6、一般情況下，換檔時，踩離合，同時松油門。發動機轉速也會在斷電的瞬間開始下降。如果過早松開油門，發動機轉速會先下降，這可能會導致發動機剎車失靈，從而導致撞車。感覺就像突然踩下剎車，離合器已經分離，發動機沒有負載。

7、無影響，無發動機故障。應注意發動機的日常保養。 1、選擇合適的機油。請根據制造商的標準選擇合適等級的機油。例如，馬自達原產的Dexelia機油現在用于馬自達產品。 “三濾”是指空氣過濾。