如果Autocar 在2011 年發(fā)布時(shí)沒有對(duì)其進(jìn)行審查，我可能甚至不知道它的存在。評(píng)論家承認(rèn)它動(dòng)力不足，但稱贊它的沉著和出色的設(shè)備，它有一個(gè)全皮革內(nèi)飾。舒適度好，不受噪音干擾。

事實(shí)上，1.6版本的汽油機(jī)需要定期換油，以免堵塞。甚至技術(shù)人員也同意柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是最佳選擇，提供1.6 升和2.0 升燃燒器。 2011 年，我們帶來了161bhp 2.0 HDi 和251lb-ft 的扭矩，我們本可以選擇更好的。順便說一句，自動(dòng)變速箱比手動(dòng)變速箱更容易操作。充分駕馭它的變化，提升CC的整體感，輕松細(xì)膩。

車頂在大約15 秒內(nèi)折疊到后備箱中，并以7.5 mph 的最高速度展開。首先檢查車窗是否稍微向下，確保它們可以通過遙控鑰匙和機(jī)艙遙控器進(jìn)行操作。確保后擋風(fēng)玻璃和負(fù)載分配器沒有損壞。它將有一個(gè)可選的擋風(fēng)板。當(dāng)然，這輛車與CC GT 的淵源甚至可以追溯到它的1.6 THP200 發(fā)動(dòng)機(jī)。這個(gè)版本很少見，也是我對(duì)未來的建議。但除了早期使用1.6寶馬標(biāo)致王子（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）汽油發(fā)動(dòng)機(jī)（發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)導(dǎo)致正時(shí)鏈條松動(dòng)和碳污染，導(dǎo)致熄火和怠速嚴(yán)重）之外，它們都非常可靠。買家當(dāng)心1.6 VTi 的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)：油電磁閥會(huì)積碳，水會(huì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，恒溫器會(huì)打開，油耗會(huì)很高。標(biāo)致表示每800 英里一升是可以接受的。 1.6 THP 可能會(huì)遇到正時(shí)鏈條和高壓燃油泵問題，以及進(jìn)氣口積碳。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)：1.6 HDi 需要定期更換機(jī)油，以防止機(jī)油堵塞導(dǎo)致渦輪故障。 2.0 HDI 上的ECU 故障會(huì)導(dǎo)致斷電。變速箱： 通常情況下，變速箱很強(qiáng)勁，但在2.0 HDi 和156bhp 1.6 上，當(dāng)您從三檔換到二檔時(shí)，變速箱突然切換到空檔，這表明變速箱處理需要調(diào)整。在197bhp 1.6 上，檢查變速箱中水引起的粘度變化。

剎車：CC是重型車，檢查剎車盤和剎車片的磨損情況。如果ABS 警告燈亮起，則懷疑輪速傳感器電路有問題。

電動(dòng)： 檢查前擋風(fēng)玻璃和后備箱是否有水，是密封不良造成的，嚴(yán)重時(shí)會(huì)損壞控制單元。如果您聽到一聲巨響，則電池沒電了。閥體： 檢查閥桿在頂部開始處是否生銹和損壞。