表示空檔怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)熄火，可以節(jié)省少量燃油。當(dāng)你停車等紅燈時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)熄火，然后你一踩油門就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)點(diǎn)火！這就是所謂的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)……

2，啟停技術(shù)是怎么回事

起停原理是在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和停止時(shí)，需要停車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)處于假死狀態(tài)，需要連續(xù)踩剎車（發(fā)動(dòng)機(jī)不產(chǎn)生動(dòng)力和期間不耗油），當(dāng)需要啟動(dòng)時(shí)，輕打方向盤或踩油門即可瞬間啟動(dòng)汽車。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和停止的目的是在不關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下停車時(shí)節(jié)省油耗。啟停技術(shù)有助于提高車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，減少二氧化碳等溫室氣體的排放。當(dāng)車輛停在紅燈時(shí)，它會(huì)輕輕地停止發(fā)動(dòng)機(jī)，然后平穩(wěn)地啟動(dòng)。

3，轎車發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)是什么意思

現(xiàn)在部分車型配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能，即在行駛中遇到紅燈或臨時(shí)停車時(shí)，只需踩下剎車，車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)熄火，當(dāng)需要重新啟動(dòng)，只需松開(kāi)剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，恢復(fù)行駛；暫停該功能后，不會(huì)影響車輛其他功能的使用，但僅適用于自動(dòng)擋車輛。正確答案：b 解析：本題考查集合關(guān)系中的包含關(guān)系。在閥桿中，發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的重要組成部分。 b項(xiàng)中，上位機(jī)是計(jì)算機(jī)的必要組成部分，對(duì)應(yīng)題干的邏輯關(guān)系。因此，本題答案為選項(xiàng)b。

4，汽車啟停技術(shù)的原理是什么

準(zhǔn)確的說(shuō)是自動(dòng)啟停技術(shù)。通過(guò)在傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)上植入怠速機(jī)，瞬間接通，從而大大降低油耗和尾氣排放。并且停止運(yùn)行階段不影響車內(nèi)空調(diào)、音響等設(shè)備的使用。用戶在使用時(shí)，只要在行駛過(guò)程中直接踩下制動(dòng)踏板，車輛停止約兩秒后，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)熄火。如果一直踩下制動(dòng)踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)將保持關(guān)閉狀態(tài)。只要松開(kāi)剎車或轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，發(fā)動(dòng)機(jī)立即自動(dòng)點(diǎn)火，立即踩下油門即可啟動(dòng)，全程處于D檔狀態(tài)。為了解決一直踩剎車太疲勞的問(wèn)題，在裝有AUTO HOLD系統(tǒng)的車輛上，只要AUTO HOLD電子手剎也打開(kāi)，輕踩一下發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)啟動(dòng)在油門踏板上，右腳不需要一直踩著。踩剎車。參考資料：貝爾法汽車自動(dòng)啟停系統(tǒng)

5，什么叫發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)

全稱應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)，是提高燃油經(jīng)濟(jì)性的配置！行車電腦會(huì)根據(jù)當(dāng)前工況自動(dòng)關(guān)閉或啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，從而減少發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)間，提高燃油效率！只是不同品牌的車型啟動(dòng)啟停系統(tǒng)的條件不同。有的需要掛空擋，有的需要踩剎車不能松。具有自動(dòng)駐車功能的車型，一般只需重踩剎車即可。當(dāng)車輛在行駛過(guò)程中臨時(shí)停車時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。我個(gè)人認(rèn)為這個(gè)技術(shù)意義不大。頻繁啟停確實(shí)對(duì)汽車的壽命有一定的影響。這是為了迎合一些人省油的愿望，但從另一個(gè)角度來(lái)說(shuō)，還是有利于保護(hù)環(huán)境的。真懷疑省下來(lái)的油能不能彌補(bǔ)起停太多造成的機(jī)械損傷。你好！也就是汽車跑到紅綠燈的時(shí)候會(huì)自動(dòng)熄火，這種踩下松剎車后汽車會(huì)自動(dòng)熄火的技術(shù)就叫啟停技術(shù)！希望對(duì)您有所幫助！ 表示車輛等紅燈時(shí)自動(dòng)熄火，再次啟動(dòng)時(shí)自動(dòng)開(kāi)機(jī)。 4S店專業(yè)技師，10分鐘解決。 】意思是踩剎車時(shí)車輛會(huì)自動(dòng)熄火以節(jié)省燃油，抬起剎車或轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤后會(huì)再次啟動(dòng)。 4S店專業(yè)技師，10分鐘解決。 】那不是發(fā)動(dòng)機(jī)

6，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)是什么

一種當(dāng)車輛在行駛過(guò)程中暫時(shí)停止時(shí)自動(dòng)重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的系統(tǒng)。我個(gè)人認(rèn)為這個(gè)技術(shù)意義不大。頻繁啟停確實(shí)對(duì)汽車的壽命有一定的影響。這是為了迎合一些人省油的愿望，但從另一個(gè)角度來(lái)說(shuō)，還是有利于保護(hù)環(huán)境的。真懷疑省下來(lái)的油能不能彌補(bǔ)起停太多造成的機(jī)械損傷。就是當(dāng)車輛在行駛過(guò)程中暫時(shí)停車（如等紅燈）時(shí)自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。一個(gè)在需要繼續(xù)前進(jìn)時(shí)自動(dòng)重新啟動(dòng)引擎的系統(tǒng)。對(duì)于配備自動(dòng)變速箱的車型，自動(dòng)啟停系統(tǒng)的工作原理如下： 只要在行駛過(guò)程中踩下制動(dòng)踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)將在車輛完全停止約兩秒后自動(dòng)熄火。繼續(xù)踩下制動(dòng)踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)將繼續(xù)關(guān)閉。只要松開(kāi)剎車或轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，發(fā)動(dòng)機(jī)立即自動(dòng)點(diǎn)火，立即踩下油門即可啟動(dòng)，全程處于D檔狀態(tài)。為了解決一直踩剎車太疲勞的問(wèn)題，只要把AUTO HOLD電子手剎也打開(kāi)，輕踩油門后發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)啟動(dòng)，不需要右腳繼續(xù)踩剎車。

頻繁啟動(dòng)不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成太大的磨損。該發(fā)動(dòng)機(jī)主要依靠油膜潤(rùn)滑。由于自動(dòng)啟停時(shí)間很短，油泵抽上去的油不會(huì)流回零件。啟動(dòng)時(shí)還剩很多油，是熱啟動(dòng)。所以點(diǎn)速度和時(shí)間沒(méi)有影響。傳統(tǒng)上，造成發(fā)動(dòng)機(jī)大量磨損的是冷啟動(dòng)和高溫冷啟動(dòng)。以現(xiàn)在的機(jī)油技術(shù)，只要能使用更好的機(jī)油，對(duì)磨損的影響應(yīng)該低于高溫造成的壽命損失。另外，從起步機(jī)到駐車技術(shù)所用的電池都是不常見(jiàn)的普通發(fā)動(dòng)機(jī)，壽命更長(zhǎng)，容量更大。它是一種可以自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)熄火和點(diǎn)火的系統(tǒng)。其初衷是在短時(shí)停車的情況下讓發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)“休眠”，從而達(dá)到節(jié)油減排的目的。 1、主要適用于城市交通等紅綠燈或堵車。不同品牌的自動(dòng)啟停裝置，技術(shù)可能略有不同，但核心原理基本相同，當(dāng)車輛因擁堵而停止時(shí)。 2. 駕駛員踩下制動(dòng)踏板，停車并脫檔。 3、此時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，未掛檔；輪速傳感器顯示為零；電子電池傳感器顯示有足夠的能量行下一次啟動(dòng)。4.那么滿足這三個(gè)條件后，發(fā)動(dòng)機(jī)將自動(dòng)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。啟動(dòng)時(shí)只需要放開(kāi)制動(dòng)踏板踩油門或者轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤便可以自動(dòng)啟動(dòng)。