大家好！驗(yàn)車?yán)纤緳C(jī)又和你見面了。歡迎來到這個(gè)有趣的二手車檢查。我是一個(gè)無所不能、眼光獨(dú)到的人，既是修過車的二手車檢測(cè)技師，又是勸車出事故的老師。幫助客戶解決一切困難是我的價(jià)值~

隨著環(huán)保政策的趨嚴(yán)和新能源的普及，各大廠商紛紛推出自己的電動(dòng)化戰(zhàn)略，大排量自吸車成為最先被淘汰的車型。不管你以前多么輝煌，多么成功，現(xiàn)在你都必須犧牲！一切都將成為歷史！在奧迪家族中，搭載5.2L V10發(fā)動(dòng)機(jī)的奧迪R8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也將停產(chǎn)。它曾經(jīng)是性能和價(jià)值方面的模型。未來，情懷車榜上，又多了一個(gè)響當(dāng)當(dāng)?shù)拿郑?p>不過，作為一款名副其實(shí)的超級(jí)跑車，奧迪R8的高昂售價(jià)注定不會(huì)落入普通人手中！新車花了250萬(wàn)元開走。就連二手車也要打包帶走！比如今天贏了主角，一輛2011年7月注冊(cè)的舊車（原諒我拍的丑）開11年就要45萬(wàn)元！窮人只能拜拜。要是連測(cè)試員的資格都達(dá)不到，他們就坐在路邊互相盯著！

這一次，我們的大哥不一樣。雖然他非富即貴，但基本實(shí)現(xiàn)了財(cái)務(wù)自由！生活中最大的愛好之一就是玩汽車。各種車都想摸，換車頻率還蠻高的！時(shí)間長(zhǎng)了，發(fā)現(xiàn)買新車不劃算，買二手車選擇面更廣，賠的錢更少！不久前，我剛賣掉我的保時(shí)捷911（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），開了一年，又買了一輛土產(chǎn)的奧迪R8，不能錯(cuò)過！

我買了很多二手車。客戶大哥和我們打過交道，時(shí)不時(shí)在我們的帖子下評(píng)論！這一次，R8自然會(huì)來找我們進(jìn)行測(cè)試。我們熟悉的工單預(yù)約，蒙大拿州將馬不停蹄！

汽車模型： 奧迪R8 2010 5.2 FSI quattro

生產(chǎn)日期： 2010 年12 月

上市日期： 2011年7月

表觀里程：61628 公里

廠家指導(dǎo)3336.0232.8億元

車商報(bào)價(jià)333.6045億元

拿到基本信息后，我開始人工查車。光看車頭，就知道車頭被撞了，到處都是傷痕。前保險(xiǎn)杠、中網(wǎng)、大燈、水箱框不是變形就是換，有的小零件換了很多次！肯定是某位車主開車時(shí)過于興奮，導(dǎo)致車子停不下來！

由于車輛結(jié)構(gòu)特殊，在觀察前縱梁位置時(shí)必須拆下前行李箱！沒辦法準(zhǔn)備打開的工具，而且前置備用箱的固定螺絲也是五花八門，多達(dá)四五把螺絲刀，簡(jiǎn)直變態(tài)！戴恩斷定，這個(gè)前箱已經(jīng)拆過很多次了，而且還是那個(gè)拆了又裝了很久的，不然螺絲也不會(huì)丟的！

好不容易，Montana終于拆掉了前箱，我被眼前的一幕驚呆了！左右縱梁有明顯的變形和修理痕跡！兩個(gè)縱梁受這種傷，絕對(duì)不是簡(jiǎn)單的擦傷。這沖擊的速度，至少是每小時(shí)七十多碼！那么前備箱、大燈、防撞鋼梁等等都要報(bào)銷！兩邊水箱的冷凝器大概率都保不住了！

看一看。修復(fù)后的水箱冷凝器看起來像這樣。如果你說你沒有改變它，你不會(huì)相信的！

蓋子也換了，不僅里面上漆了，鉸鏈、鎖扣等配件也都拆掉了！而且外層的膩?zhàn)舆€挺厚的，也就是說換了蓋子又發(fā)生了碰撞！

在左側(cè)下方，包括屋頂部分在內(nèi)的整個(gè)側(cè)面都已用金屬板修復(fù)或涂漆。當(dāng)然，這些小毛病比起前縱梁的受傷來說，都是小毛病！對(duì)于一輛已有11 年歷史的超級(jí)跑車來說，原廠噴漆是一種奢侈。畢竟它的使命是帶你享受馳騁的樂趣，而不是買菜接孩子！

來到尾部，透過后擋風(fēng)玻璃可以看到強(qiáng)勁的5.2L V10發(fā)動(dòng)機(jī)，與蘭博基尼Gallardo同款低功率版。是老一輩的小牛。閃回程序，將進(jìn)氣歧管換成蘭博基尼標(biāo)志。

尾燈也和Gallardo差不多，不過兩個(gè)尾燈都?jí)牧耍瑲夥找幌伦泳蜌Я耍Q個(gè)大燈估計(jì)要兩小捆，也是一筆不小的開支！后保險(xiǎn)杠已更換，但仍有小裂縫。唉，這個(gè)顏色不夠好看！一切都錯(cuò)了！

后杠只是一個(gè)塑料件，有縫隙無可厚非，但后蓋鎖扣的出現(xiàn)就有點(diǎn)意外了！這怎么發(fā)生的？按理說，這種車自帶強(qiáng)大的氣場(chǎng)，車尾30米范圍內(nèi)絕對(duì)沒有車跟！

拆下后蓋后，發(fā)動(dòng)機(jī)周圍有一圈框架支撐和保護(hù)。雖然車架沒有什么大問題，但是小問題卻不少。左邊邊框的裝飾板不見了，下橫梁的固定螺絲也不見了，說明這里的橫梁已經(jīng)拆掉了！

發(fā)動(dòng)機(jī)部分，上面能看到的地方不多，但是這些地方的固定螺絲基本都拆掉了。看閥蓋上的膠痕，看來保養(yǎng)時(shí)間不是很長(zhǎng)！

在這里，您可以看到變速箱的棘輪螺絲也已拆除。結(jié)合前橫梁和發(fā)動(dòng)機(jī)的狀況，這不是一個(gè)好兆頭。發(fā)動(dòng)機(jī)有沒有大修過？這只能在最后的底盤部分才能確認(rèn)，所以我們繼續(xù)檢查右側(cè)。

右側(cè)甚至沒有一點(diǎn)原廠油漆，Dana 仍然可以看到很多損壞、翹曲和劃痕。 Dana覺得這臺(tái)R8的體驗(yàn)超乎我的想象，車身板件基本沒有完好的零件！

檢查完外面，我們就上了車！讓我們看看它還能給我們帶來什么驚喜。

方向盤已經(jīng)過修改和更換。現(xiàn)在已經(jīng)破舊了，兩邊的紅皮都黑了！方向盤的主安全氣囊也被移動(dòng)了。看看旁邊的螺絲就知道了。不管是改裝方向盤，還是前方發(fā)生重大事故，按道理主氣囊應(yīng)該更換。

主駕安全帶的生產(chǎn)日期符合總裝程序，說明是原裝配件，但鎖上后有明顯的摩擦痕跡，應(yīng)該也是前次事故的原因！現(xiàn)在安全帶還能正常鎖上。估計(jì)是里面的鎖定機(jī)構(gòu)修好了！

司機(jī)靠背噴漆左下方也有不少磨損！那么，你覺得6萬(wàn)公里的儀表里程靠譜嗎？

座椅雖然已經(jīng)拆下，但是骨架滑軌等金屬部分并沒有生銹和拋光的跡象，地毯部分也沒有進(jìn)水的跡象！可以排除車輛泡水的嫌疑！只是灰塵比較多，這車子真不管啊！

起火后，測(cè)試車輛的各項(xiàng)功能。空調(diào)、車窗升降器、座椅加熱都有故障，尾板升降器也不行！儀表上的時(shí)間顯示也不對(duì)，斷電后也沒有復(fù)位！故障燈沒什么，防滑車身穩(wěn)定系統(tǒng)應(yīng)該關(guān)閉！

試著轉(zhuǎn)方向盤，沉死了，一點(diǎn)幫助都沒有！距離幾十米的電梯費(fèi)了好大勁才把車開上去。再來看底盤！

發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱正下方，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)缸體新舊顏色，明顯不像是十幾年的車，棘爪螺絲已經(jīng)拆下來了，沒有錯(cuò)誤！看來發(fā)動(dòng)機(jī)不僅大修了，缸體也換了！目前發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱結(jié)合位置還在漏油，無法確認(rèn)是機(jī)油還是變速箱油！

不知怎么的，水泵的位置破了個(gè)洞，還粘了膠水。至于能堅(jiān)持多久，只有天知道了！

前面換了一個(gè)減震器，另一個(gè)漏油了！看看能堅(jiān)持多久！

四輪輪胎和剎車片都換了，前輪兩個(gè)剎車盤磨損嚴(yán)重！還是那句話，這車的里程數(shù)存疑！Dana還看到右前輪輪轂有裂紋，需要修復(fù)。唉，真是無力吐槽！

右后縱梁的一個(gè)小支架也開裂了。什么時(shí)候破？也是完全看出來的心情！至于車底刮花，跑車就不用廢話了！

最后總結(jié)一下車的狀況，可以說是很糟糕，問題一大堆！車禍大，發(fā)動(dòng)機(jī)大修，更換缸體漏油，內(nèi)飾多種功能故障，方向盤無輔助，外觀有裂痕和裂紋等。徹底修復(fù)這些問題至少要幾十萬(wàn)！

客戶聽完報(bào)告，失望之極，脫口而出自己是個(gè)放蕩的女人！鑒于車的狀況比較殘酷，丹娜讓客戶的大哥把車開走，然后去找車商溝通情況。大哥爽快的答應(yīng)了！

安全離開這里，剩下的我就不太清楚了！估計(jì)客戶大哥不會(huì)買回來。花出去的錢和想要的相差太大，是個(gè)深坑。根本不值45萬(wàn)！賊覺得這種車商應(yīng)該不會(huì)收，或者超低價(jià)處理，可能會(huì)賣一些，不然砸掉的可能性很大！

好了，今天的測(cè)試分享就到這里。我是汽車檢測(cè)所的二手車檢測(cè)技師。喜歡還是不喜歡，噴吧。我修車的多，學(xué)習(xí)的少，寫的差。請(qǐng)?jiān)彙＼嚈z員，我愿意成為你最懂車的朋友！

寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）新車燒機(jī)油，大哥花17萬(wàn)買了17款320i，夢(mèng)想成真。