森雅S80 參考價：停售

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(14條)

好車，動力技術還可以，操控性好，保養成本一般。可以買，滑板車

2，一汽森雅（查成交價|參配|優惠政策）S80 這車怎么樣要實話

這車確實不錯，1.5的發動機比五菱宏光（查成交價|參配|優惠政策）1.2的馬力還大。而一汽也是老牌子了。這個s80其實是m80的升級產品，解決了很多小問題。不，不知道

3，中國一汽的森雅S80怎么樣 求經驗分享

曾經希望S80能夠滿足我對越野的渴望。但是它的價格擺在那里，并不是說它不是好車，只是每個人對好的定義不同而已。如果你錢不夠，如果你對內飾的要求不是太高，能容忍小毛病的話，應該算是好車了。

4，一汽森雅S80怎么樣

價格還算便宜。外觀與M80相似。雖然內部裝修有了很大的改善，但還是有原來面包的痕跡。但是價格便宜，同款SUV應該是最便宜的，所以性價比還是不錯的。 s80也算是suv了，幾萬塊壓力不大，發動機用的是日系小的。省油又給力，我開的是紅色的。

5，森雅S80怎么樣

應該可以，所有型號都可以，就是窄了一點，畢竟還沒有完全擺脫面包的痕跡，只是沒有通過市場檢驗，等以后再做決定才是上策進一步觀察。一汽森雅S80 1.5l自動運動版7座2014款是8萬元裸車價內唯一一款7座自動擋車型，該車發動機為進口。

6，森雅S80汽車怎么樣

空間不小，油耗也不大。畢竟這個價位的空間沒啥好說的，不過在車內做個地盤裝甲和噪音抑制還是很有必要的。沒有小問題和大問題。三四年后店家會修好。沒關系，一分錢一分貨。一汽森雅S80 1.5l自動運動版7座2014款是8萬元裸車價內唯一一款7座自動擋車型，該車發動機為進口。

7，一汽森雅S80這款車怎么樣

森雅S80是一款經濟型小排量SUV。外觀時尚動感；內飾簡潔實用，但塑料感強，做工粗糙；空間寬敞，小車空間大；控制好，動力強；燃油經濟性好，安全性好； s80和m80在機箱方面沒有區別，只是外觀有點不同。當初m80是小日本設計的，這款車也在澳洲銷售。是一款在澳洲頗受歡迎的小型mpv。省油，安全系數高。 10萬元以下的好車。

8，一汽森雅S80的質量怎么樣有這車的朋友說說

整體外觀和包裝手感不錯。不知道材質是不是防撞的。該結構位移小，內部空間大。建議外觀：增加輪胎和車身的寬度，增加急轉彎的安全性；下方備胎架可改為封閉式，避免污泥水沾污生銹；前蓋的平坦部分將使其更具吸引力的越野風格。內飾：副駕駛座前儲物箱蓋設計為鎖扣式；由于空間大，標配的后坐騎還配備了通風裝置，前后車窗和空調都可以遙控開啟和關閉；放置和移動；如果是7座，就要考慮最后一排人上下的方便。只有這樣，才能真正體現踏實、萬能。一汽森雅S80的空間還不錯，但是市面上買用的人不多。可能是品牌（價值的重要性）、性價比、銷量和質量、售后服務急需解決。比如：價格實惠占據市場份額，縣級城市有4S店提高知名度。我想會有人接受的。這是在日本大發在中國被高價出售之后。一汽吉林收購了它的技術，并用自己的品牌取代了它。作為一款小型SUV，車寬有點小，其他方面也還過得去。關鍵是一汽吉林不努力去做。現在主要靠低價來沖擊市場。不過今年以來，已有不少品牌進入這一領域，新品不斷推出。相信明年下半年，一汽吉林如果不提升森雅S80的做工，將很難迎接其他品牌的挑戰。

9，請問了解車的朋友們一汽森雅S80這車好不好

森雅S80，發動機明顯油耗不足，提速不是很好。坡度20度到30度，平均重量110斤，三人2檔上坡。如果你沒看過內飾，可以和比亞迪一起租。在汽車配置方面，空間就是面包車的空間。車子太輕，底盤太高，開高速明顯飄了。總而言之，時尚的外觀和實用的空間實際上是面包車的高端版本。發動機普遍好評，據說發動機會進口。底盤高，通過性很好，甚至比一些SUV還要好。空間寬敞，能很好地處理人和貨物。平時主要是用來拉貨的，拉的比較多。它看起來像汽車而不是卡車。這是我最喜歡的。缺點：隔音不好，啟動時怠速明顯。車身鈑金工藝有待提高，尤其是后門的縫隙和面包車一樣大。

車身窄小，橫向空間不夠。內飾做工還是擺脫不了國產車的圈子。外觀：外觀非常時尚。白色車身加入了越野套件，頗有交叉味道。還有一個行李架，看起來很有檔次。前臉厚重，這樣的設計很討喜。內飾：內飾造型以圓形為主，沒有任何線條和棱角。方向盤的造型也很好。如果中間是金屬logo，會好看很多。內飾件的裝配工藝也接近合資車水平。空間：空間是森雅S80最大的亮點。我買了5座版。汽車后備箱里沒有兩個座位。它可以容納很多東西。該模型是扁平的，具有與小型卡車相同的空間。性能，滿意。配置：我的是乞丐版，有點不好意思說。但是讓我很感動的是，最低配的一汽給我配了鋁合金輪轂。前排單安全氣囊是意料之中的，真皮座椅就沒必要了。動力：1.5L的動力表現很不錯。我什至看不到1.0L 面包車的尾燈。滿載的時候加速會有點慢。舍得給油，車子還是會慢慢前行。越野：液壓方向盤助力作用很大，操控方便，車子掉頭很靈活。很多時候在甘肅都不敢轉彎，因為車身窄，底盤比較高，有翻車的可能。油耗：7油耗，完全滿意，如果拉滿貨的話我會比較注意油門，不過還是逃不掉油耗的上升，8個油是跑不掉的，有時還上到9個。舒適：舒適性也很好，6萬的車我對它的舒適性是不敢有多高的要求，不過S80還是沒有令我失望的，多虧前后都是獨立的懸掛，這個心理很安慰的啊。排量太小不好，不如長安。。太難看