寶馬X5 參考價：61.50萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(11條)

1優點：運動外觀全新BMW X5的外觀采用了最新的設計語言，前臉與現款相比變化不大，大燈處取消了開眼設計。

2、尾燈部分變化較大，采用了修長的設計，讓整體看起來更加運動。缺點：油耗高，汽車保養費用高。動力方面，全新BMW X5搭載0T直列六缸發動機和8AT變速箱。

3、最大功率250kW，峰值扭矩450Nm。不過油耗高也是個大問題。賬面上工信部給出的百公里油耗為6L-7L，但綜合路況實測達到了百公里平均油耗18L，與之相去甚遠。

4.同級別空間比較小。全新BMW X5的車身長寬高分別為4930/2004/1776mm，軸距為2975mm。

5、軸距的長短在一定意義上代表了車內空間的大小，但是全新BMW X5的軸距在同級別車型中算是比較短的了。同樣屬于豪華品牌的奧迪Q7（查成交價|參配|優惠政策）軸距為3001mm；其中，別克昂科雷（查成交價|參配|優惠政策）的軸距達到了3020mm，大眾途昂（查成交價|參配|優惠政策）的軸距也達到了2980mm。

6、副頂配配置不足此次全新BMW X5推出了普通版和尊貴版兩款車型，但售價80.99萬元的副頂配車型在一些配置上似乎缺乏誠意。

7、從公布的配置信息來看，在主動駕駛系統中，車道保持、車道偏離預警、并線輔助并未配備，屬于選裝項；在巡航系統中，自適應巡航也是可選的額外功能；實用配置略有欠缺：在部分實用配置中，方向盤加熱、后備箱感應、抬頭顯示、前無線充電、座椅換氣、后排座椅加熱、后排獨立空調等都不是標配，都顯示為加分項.以這個價格，可以說是相當沒有誠意地為可選項目買單了。

8、價格太高，性價比低。兩款全新BMW X5車型售價分別為80.99萬元和90.99萬元。這個價格在同級別中絕不便宜。

9.但是高價必然帶來高配置的享受。顯然，以上說明全新BMW X5并沒有做到。從這點來看，性價比極低，或者說品牌溢價太嚴重了。

二寶馬x5到底怎么樣?。?p> 1. 10歲的X肯定各方面都不好。由于使用習慣的差異，二手車油耗差的情況很多，但綜合油耗保證在17以上。

2、日常保養費用應該是正常的100，但是你的車10年是否才跑了10萬公里就不好說了。一旦出現嚴重問題，X5就要賠錢了。

3、保費高。再大的車也是寶馬，但是只能選擇交強險，不過開車要小心。修理汽車的費用取決于汽車的狀況。萬一買錯了，問題大了買的，花錢修理就麻煩了。那個時候不是錢的問題，而是心情的問題。

4.另外，早期的寶馬車分為中規和美規。美系車似乎各方面都很難保養。我估計你的車至少要少30萬元才能拿到，所以要小心，錢多了車不一定好。

三中東版寶馬X5價格 為什么這么便宜質量好

你好，中東版寶馬X5售價62W，配備智能卡一鍵啟動液晶儀表盤中控觸摸屏導航前排座椅10向電動調節（主副駕駛帶記憶）前排座椅加熱2-區域自動空調電動折疊方向盤定速巡航全景天窗后手動窗簾LED大燈LED霧燈電動尾門腳踏板想了解更多平行進口車資訊，盡在進口車市場

四寶馬X5有什么好的優點嗎？

1 X5是BMW品牌第一款四輪驅動車型，于1999年底在美國上市，在SUV市場取得了巨大的成功，成為豪華SUV的領跑者。

2、依托品牌優勢和研發部門明確貫徹的“操控”理念，不與當時兼顧公路和越野性能的主流設計理念妥協時間，并開發了其獨特的SAV（運動型活動車輛）概念，取得了巨大的商業成功。

3、BMW X5兼具跑車的性能，四門轎車的舒適性，適合各種路面。車。

4、BMW X5在技術裝備和性能上達到了四驅車前所未有的水平。它具有出色的操控靈敏度和操控穩定性，并采用了一系列創新技術，包括四輪制動、ASC10T（自動穩定和牽引力控制）和DSCIII（自動動態穩定控制）等。

5. 無論是在公路上還是在最崎嶇的小路上，它都能提供動力和性能。即使在松軟的表面上，它也能輕松加速和制動。

6、BMW X5的發動機系列包括V8發動機、直列6缸發動機和新開發的6缸直噴柴油發動機三種類型。新車型充分體現了寶馬對安全性能的重視。

7、與其他具有越野性能的車輛相比，BMW X5采用一體式車身，加上BMW著名的綜合道路安全技術（F.R.

8. S. T)，它為乘員和在碰撞中被撞的車輛提供無與倫比的保護。采用與眾不同的10安全氣囊方案（前排安裝前排、側面和頭部安全氣囊，后排安裝側面和頭部安全氣囊），被動安全方面絲毫不遜于寶馬大型豪華房車。

9．在駕駛舒適性和裝備方面，寶馬SAV同樣可以滿足車迷對一款真正的寶馬車所有的期望和夢想。選裝的設備包括運動包，充氖氣的前燈、多功能前方向盤、電動后座調節、后部空調、頂級音高保真音響、導航系統、舒適坐椅，頂部和后部行李架等。

10．x5的車體比例表現出充滿力感而柔順的特點。零5的外形尺寸為66m×87m×72m，這清楚地表明它對車輛靈活性和出色的操控性能的追求，同時又具備了出入意料的空間和實用性。

11．就該尺寸級別的車輛而言，X5可稱為緊湊型，同時兼備了強勁有力而馴服溫順的外觀。19英寸的超大車輪、短前懸和精心布置的側線使其外形更顯粗獷，更富于動感。

12．在外觀上，X5也處處體現了經典的寶馬風格：比如雙腎形散熱器柵、雙圓形大燈、后車窗獨特的底部曲線、“L”形尾燈布置等等。

13．第二代X5設計風格與第一代相差不大，車頭線條與X3相似。在豪華SUV市場紛紛采用七座設計的情況下，新款X5添加第三排座椅已經是大勢所趨。

14．為了有足夠的空間用于安置第三排座椅，新款X5比老款長了16厘米，寬了6厘米。此外，新一代X5將會配置具有雷達車距控制功能的主動巡航系統、夜視系統等先進裝備。

15．以及裝配改進后的寶馬X-Drive全輪驅動系統和更先進wheel-by-whee驅動力控制系統。E70的動力系統清單將由兩款柴油機和兩款汽油機組成，輸出231匹的0升六缸柴油機；輸出330匹的5升V8柴油發動機；輸出258匹的0升六缸汽油機；以及輸出367匹的V8汽油機。

16．寶馬X5 0i性能參數長/寬/高(mm) 4667/1872/1707 發動機型式 雙頂置凸輪軸直列6缸 變速器型式 5速手自一體(ATM+Steptronic) 排量(毫升) 2979 最大功率(KW) 170/5900 最大扭矩(N。

17．m) 300/3500 油耗(L/100km) 19 軸距(mm) 2820 SAV新基準 新款寶馬X5詳細報道創新的科技，優雅而豪華的表現，強勁的動力設計以及優越的駕駛性能都讓新款寶馬 X5成為同級車之中杰出的代表。

18．新款車輛繼承了其先輩的優良傳統，而作為世界上第一款SAV（Sport Activity Vehicle），原來的寶馬X5創立過一個嶄新的車種。

19．而新款的寶馬X5的設計者和開發人員再一次造出了一款神車，相比同級之中的其他車輛， 新款寶馬X5在駕駛感受以及敏捷性方面的表現更佳，能夠滿足更多人的需求。

20．車輛采用的是強大的8氣缸以及6氣缸引擎，獨特的懸掛，改進后的寶馬 xDrive 全輪驅動技術，同時還有質量輕化、抗扭矩力更強的車身，以保證車子的敏捷性以及動力性。