1、廣汽傳祺GS4的發動機性能還是比較不錯的。沒有關于發動機的大規模投訴。值得信賴和使用的引擎是自主研發的，品質優良。建議選擇手動或自動變速箱技術。手動擋的是廣汽傳祺GS4，這臺車的動力表現中規中矩；廣汽傳祺的發動機是我國自主研發的發動機。第一批傳祺發動機是從意大利進口的。三點直噴和雙火花塞，但高速性能依舊優秀，可變進氣門，可變進氣歧管，加上自家雙四門彈簧的優秀設計，所以可以做到。

2、廣汽傳祺發動機是中國自主研發的發動機。第一批傳祺發動機從意大利進口，后來在廣汽發動機廠生產；奕博搭載的15L自然吸氣發動機動力參數要高很多，導致廣汽傳祺能夠達到的最大馬力為252ps，而福特領馭的最大馬力為224ps；車輛的使用壽命與您平時的使用和保養有些不同一般來說，它可以運行1015年，超過30萬公里，渦輪增壓發動機也超過20萬公里。廣汽傳祺GS4發動機內部型號標注為4B20K1。這臺發動機來自搭載老款阿爾法羅密歐166發動機的20L；然而，聰明的消費者最看重一輛車的不僅僅是外觀，更重要的是發動機和變速箱的質量。你知道廣汽傳祺發動機是哪里生產的嗎？今天就來說說廣汽傳祺發動機。廣汽傳祺的第一批發動機實際上是從意大利進口的，其主要技術提供方是；傳祺GS4（查成交價|參配|優惠政策）采用15T渦輪增壓發動機，型號為4A15J1。 6MT和6AT變速箱。

3、廣汽傳祺發動機為中國自主研發。工廠擁有發動機缸體、曲軸、凸輪軸、缸蓋、連桿5條主要機加工線，以及變速箱裝配線。它可以生產250,000臺發動機。二線正在加緊建設擴產未來，傳祺番禺工廠年產能將達到65萬臺，發動機年規模將達到70萬臺；廣汽傳祺使用的發動機都是國產的，廣汽傳祺是國產品牌。廣汽傳祺發動機生產基地生產的發動機介紹發動機是一種能將其他形式的能量轉化為機械能的機器，包括往復式內燃機；廣汽傳祺發動機性能20VTML是阿爾法羅密歐的技術，在傳祺改裝的基礎上增加了單火花塞，提高了靜音性能。添加了多孔噴嘴。加入了DVVT技術，基本是合資發動機主流水平。廣汽傳祺GS4發動機技術相對先進。

4、首先，廣汽傳祺的發動機是中國第一批自主研發的傳祺發動機，從意大利進口。后來直噴和雙火花塞在廣汽的發動機廠國產后被閹割了，但是高速性能依然優秀，而且可靠可變進氣門，可變進氣歧管，自家雙四的優秀設計-門彈簧，這樣就可以完成；親，廣汽傳祺GS4發動機的起源是我國自主研發生產的1款廣汽乘用車。 13T發動機，簡稱“廣汽13T發動機”，是一款渦輪增壓歧管噴射汽油發動機，將首先搭載于廣汽乘用車傳祺GS4。 2 傳祺GS4將亮相2015年北美車展。

5、廣汽傳祺的發動機質量屬于中上水平。廣汽傳祺車型搭載了20L自然吸氣發動機，在日常駕駛中能夠起到很好的節油作用。使用壽命也很長。這臺發動機的技術已經非常成熟，還在開發中；廣汽傳祺GS4是直列四缸橫置發動機1 直列四缸，是內燃機的氣缸排列方式之一。這種結構是在小排量四缸汽車中最常見的內燃機2 因為它的四個汽缸呈直線排列，所以也叫同軸四缸3 橫置發動機，意思是發動機和汽車前橋平行且簡單；廣汽傳祺發動機的進化迭代廣汽傳祺品牌誕生于2008年，廣汽與本田豐田合資后發展良好，羽翼越發強大，于是成立了自己的獨立品牌廣汽傳祺。最早的傳祺是靠菲亞特的技術。作為合資企業，傳祺的第一款轎車GA5使用的是阿爾法羅密歐。