近日，海外媒體放出了一組全新保時捷911（查成交價|參配|優惠政策） Turbo S的實拍圖，新車定位轎跑，目前已在國內外上市銷售。國內售價234.3萬元。作為保時捷911家族中的高性能車型，該車搭載3.8T水平對置六缸發動機，最大功率478kW（650ps），峰值扭矩800Nm。百公里僅需2.7秒，比邁凱倫的跑車570S（3.1秒）還要快。

外觀方面，全新保時捷911 Turbo S在普通版911的基礎上進行了運動升級，前臉采用了寬大的三段式前包圍，運動氣息十足。側面依舊采用經典的溜背式設計，搭配全新造型的雙色運動輪轂和打孔剎車盤，進一步提升運動感。新車尾部升級為尺寸更大的雙層擾流板，底部配備保時捷Sport雙邊單出運動排氣和擴散器，彰顯性能車身份。此外，新車還在多處配備了911 Turbo S標識和碳纖維部件，彰顯車型身份。外觀方面，全新保時捷911 Turbo S在普通911的基礎上進行了升級，前臉采用寬大的三段式前包圍，運動氣息十足。側面依舊采用了經典的溜背式設計，全新的雙色運動輪轂和打孔剎車盤進一步提升了運動感。新車尾部升級為尺寸更大的雙層擾流板，下部配備Porsche Sport雙邊單出運動排氣和擴散器，彰顯性能車的地位。此外，新車在多處配備了911 Turbo S標志和碳纖維部件，彰顯了這款車型的身份。

內飾方面，全新保時捷911 Turbo S在經典布局的基礎上進行了科技升級。新車換裝了7英寸液晶五通儀表，中控屏尺寸也升級為10.9英寸。中控臺升級為撥動式換擋，空調控制版也升級為觸摸式操作。此外，座椅、中控臺和門板均采用大面積真皮包裹，結合車內諸多鋁制部件，營造出豪華運動的質感。內飾方面，保時捷全新911 Turbo S在經典布局的基礎上進行了技術升級。新車換裝了7英寸液晶五向儀表，中控屏尺寸也升級為10.9英寸。中控臺升級為撥動式換擋，風控版也升級為觸摸式操作。此外，座椅、中控臺和門板均采用大面積真皮包裹，搭配車內多處鋁制部件，營造出豪華運動的質感。