從實(shí)際體驗(yàn)來看，13T大功率TCe270機(jī)型的動(dòng)力還是完全夠用的。雖然低速時(shí)動(dòng)力略顯保守，但在60kmh以上的中高速時(shí)，依然為家用車保留了充足的動(dòng)力儲(chǔ)備。就發(fā)動(dòng)機(jī)而言，科勒賓和這臺(tái)13T發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配還是很不錯(cuò)的。

科勒賓發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈不好的原因有以下三種。燃燒狀態(tài)不好。發(fā)動(dòng)機(jī)爆震是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起的內(nèi)因。燃油質(zhì)量不好，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)部不干凈。因破損、老化而漏氣。噴油嘴堵塞，曲軸箱通風(fēng)閥漏氣。

作為歐洲小型車市場的主要玩家之一，雷諾在小型車的研發(fā)方面也頗有建樹。奔馳還與雷諾接洽，共同開發(fā)13T小排量四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。除了大家熟悉的奔馳A級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和GLB車型外，科勒賓也使用了這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)然這臺(tái)車也有自己的發(fā)動(dòng)機(jī)。

許多高性能汽車和超級(jí)跑車基本上都使用動(dòng)力換檔。雷斌是一輛小型越野車。這款車使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是低功率版的13升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是13升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本匹配6速手動(dòng)變速箱的低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，以及高功率發(fā)動(dòng)機(jī)。

大家好。今天要介紹的這款車是科勒賓2019款TCe240手動(dòng)酷派（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。這款車售價(jià)998萬。官方定位是小型SUV。下面就讓我們一起來看看這款科勒賓的配色來說，最受國人歡迎的是黑白兩種經(jīng)典車漆。

科勒賓搭載了與北京奔馳A級(jí)同款的13T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高功率和低功率，代號(hào)TCe240和TCe270。我們測試的TCe270高功率版最大功率117kW159Ps5500rpm，峰值扭矩270Nm18003500rpm與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配。

動(dòng)力方面，克萊賓搭載13T發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。其低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為133馬力，最大扭矩為240Nm。與之匹配的是6速手自一體變速箱和一臺(tái)最大功率為159馬力的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)。最大扭矩270Nm，匹配7速雙離合。

在克萊賓上，這臺(tái)13T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為159馬力，最大扭矩為270牛米。實(shí)際體驗(yàn)，絕對(duì)的動(dòng)力可謂是全速“強(qiáng)勁”，直至突破了中國所有高速公路的法定限制。即使在高速行駛時(shí)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也能提供相當(dāng)強(qiáng)勁的加速感和極佳的后勁。

Koleos發(fā)動(dòng)機(jī)在法國生產(chǎn)，現(xiàn)在雷諾收購了日產(chǎn)。到目前為止，雷諾的發(fā)動(dòng)機(jī)屬于法國設(shè)計(jì)，日本的燃油經(jīng)濟(jì)性。兩者的技術(shù)結(jié)晶可以說是25排量，4WD的SUV百公里10升以內(nèi)，可能只有科雷傲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）能做到。