馬自達6 參考價：停售

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在沉寂了許久之后，馬自達終于迎來了轉變。回頭看看馬自達的亮點，一是發動機省油，二是精致的設計，非常精英。但隨著電氣化的到來，前者已經黯然失色。設計方面，新一輪的整車設計更加時尚年輕化，馬自達很難脫穎而出。毫無疑問，沖擊高端的突破口也在這里。畢竟，馬自達在某些技術上是擅長的。這一次，它為全新馬自達6帶來了很多新東西。

其實從豐田目前的發展來看，自然吸氣發動機搭配電機也有不錯的潛力。馬自達的自吸氣發動機在這方面已經很強大了。此次將6缸3.0升發動機與48V電機的組合搭配給馬自達6，這套混動技術在爆發力和經濟性上幾乎沒有敵手。傳動方面，換用了8速手自一體變速箱，相比自動變速箱的綜合性更強。搭配前后驅布局，更加全面。

毫無疑問，有種硬派越野的感覺。如此一來，馬自達無疑在電氣化時代重新奪回了燃油時代的發動機優勢。此外，還有望推出2.5L插電版乞丐版，在混動方面可以說是百花齊放，布局周密。在發動機越來越強勁的情況下不注重性能就顯得失禮了，這對馬自達來說是新鮮事，但該車的設計確實非常運動，而且前臉也進行了顛覆性的改動，令人驚喜。

巨大的盾牌網和全新的銀色底色標志帶來了高貴的氣息。兩側的燈組也很新穎，科幻風十足。非常有氣勢，非常年輕。這種設計與之前的CX-60非常相似。側面的曲線非常漂亮，充滿了奔跑的感覺，讓人忍不住跑起來，連閨蜜都追不上。車尾是狹長的分體式尾燈布局，與寶馬的靈感不謀而合。高級感很強，沒有貫穿燈組的低級趣味。

在設計上也是難得一見的標新立異，讓人感受到當年馬自達傲慢的小眾風格。內飾有點奇怪，異形浮屏很醒目。當然這種風格還是比較小眾的，不知道能不能接受。整體的設計感還是很到位的。儀表盤采用了三炮筒的樣式，有點復古的味道。作為首款高端車型，全新馬自達6無論是造型還是動力都給人留下了深刻的印象，但這款內飾的真實性還有待考證。