長城汽車是中國汽車品牌，成立于1984年，總部位于河北省保定市。長城汽車旗下?lián)碛?a class="cmsLink askLink" >哈弗、WEY、歐拉、坦克、長城皮卡五個汽車品牌……

1984年，長城汽車廠成立。其前身是保定長城實業(yè)公司。那時，長城汽車是一家靠敲打、靠買東西的汽車組裝廠。

1996年5月，成為專業(yè)的皮卡車制造商，生產(chǎn)皮卡車并推向市場。賺到第一桶金的同時，也開啟了長城汽車的越野夢

長城推出了采用豐田4Y發(fā)動機技術(shù)生產(chǎn)的491QE-2.2L-106馬力L4發(fā)動機。搭載改裝皮卡底盤打造Cypher SUV，這也是長城汽車首款越野SUV吧？

隨后長城汽車在賽福的基礎(chǔ)上衍生出長城賽影（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）SUV。廠家公開表示，賽鷹是進城的轎車名片，是商務(wù)人士的理想座駕。

長城汽車與德國博世聯(lián)合開發(fā)2.8L電控高壓共軌柴油動力，隨后推出哈弗CUV，完全自主研發(fā)，不模仿任何車型，CUV城市多功能車英文縮寫，似乎長城想通過哈弗改變其作為低端越野車制造商的地位。

經(jīng)過幾年的暢銷，長城哈弗CUV有了國民SUV的稱號。不過，10萬多的價格還是讓很多喜歡哈弗CUV的消費者望而卻步。

因此，2009年4月，長城汽車推出了2.0L排量的哈弗H3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），彌補了長城2.0L排量SUV的市場空白。高性價比在上市期間就贏得了眾多客戶的青睞，不僅讓很多喜歡SUV的車主有了更多的選擇，也吸引了很多汽車的潛在用戶。

這也是長城汽車參加達喀爾拉力賽使用的戰(zhàn)車（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）…… 在2010年的達喀爾拉力賽中，長城哈弗SUV車隊不負眾望，取得了第33名的成績。

達喀爾拉力賽的成功舉辦，不僅鼓舞了長城汽車堅持品質(zhì)至上的信心，也讓長城汽車哈弗SUV享譽全球。

2010年，長城哈弗SUV在澳大利亞市場銷量首次超越起亞獅跑（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和現(xiàn)代途勝，成為本土知名SUV品牌。

2012年，哈弗車隊創(chuàng)造了賽段第四、總分第六的優(yōu)異成績。

哈弗H5于2012年7月14日在長春車展正式上市，新車搭載長城汽車自主研發(fā)的旅景2.0T柴油機和2.0T汽油機。新增CarLife手機互聯(lián)、DTS音效等熱門配置……

達喀爾拉力賽不僅讓長城汽車揚名海外，也從一個側(cè)面詮釋了長城汽車海外市場的快速發(fā)展。

2012年，長城哈弗SUV車隊再次上升15位，一舉殺入達喀爾拉力賽前十。長城汽車的海外銷量目標也鎖定在10萬輛。

長城汽車董事長魏建軍更是直白：中國汽車只有敢于在國際舞臺上不斷挑戰(zhàn)強敵，才能真正成長起來。

2014年11月3日，哈弗首款七座中大型SUV H9正式官宣售價。 2015年6月，哈弗H9（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）五座版上市。哈弗H9是哈弗首款高端越野SUV。車身造型硬朗大氣，內(nèi)飾豪華感升級。遺憾的是，由于雙積分政策，長城汽車自主研發(fā)的直列六缸發(fā)動機GW6k30D柴油渦輪增壓發(fā)動機和GW6k30G汽油渦輪增壓發(fā)動機并沒有成為大紅酒的標配……確實是一款遺憾！

坦克300（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是基于長城汽車智能專業(yè)越野平臺打造的首款智能豪華越野SUV。它兼顧了越野和豪華舒適，開創(chuàng)了越野SUV市場的新品類。搭載2.0T直噴增壓發(fā)動機+采埃孚8AT變速箱，擁有坦克轉(zhuǎn)向和爬行三種模式，為用戶深度越野提供技術(shù)支持。專業(yè)越野專屬的非承載式車身，同級獨有的底盤透視功能，9種駕駛模式，讓零基礎(chǔ)的用戶也能享受專業(yè)越野的樂趣。此外，其采用智能豪華沉浸式科技座艙，智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智能越野三大智能科技系統(tǒng)，為越野注入智能科技新內(nèi)涵。

坦克300定位為智能豪華越野SUV。是一款兼顧越野和豪華舒適的產(chǎn)品。它讓越野不再是一蹴而就的征服，而是過程中的精彩……以20萬左右的價格開啟全民越野的新篇章，它憑借良好的舒適性和不俗的越野性能，可以上山下河。自推出以來就廣受歡迎，成為高回頭率的網(wǎng)紅車。

隨著坦克300的火爆上市，長城汽車推出了自主研發(fā)的V6 3.0T+9AT組合坦克500（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），開啟了長城汽車越野夢想的新篇章……