民用版的東風勇士（查成交價|參配|優惠政策），這輛車就是今天的司機。三年多前，他特意去了二七東風的生產地湖北十堰。司機付了很多錢。 48萬放棄買新寶馬X3（查成交價|參配|優惠政策）頂配車，買了二手民用版軍車東風猛士（查成交價|參配|優惠政策）。掉頭率幾乎達到了200%，甚至有幾個大男孩跑回來拍他的車。

2018款民用版東風猛士硬派越野軍車只能在湖北十堰本地購買，新車只能在十堰上牌。從北京車展開始，現在的車友們就看到了民用版的東風勇士，被勇者車型所打動。他日思夜想，心如刀割。他本來打算買一輛48萬的寶馬X3，結果不顧家人的反對，跑了十個地方，買了這臺難得一見的自主品牌民用軍車東風猛獅！就算是二手的，司機其實也是認的，也正是因為熱愛，才會有這份決心。把我的車安置在我家真的花了很多功夫。畢竟是舊車，柴油機。雖然不用掛黃牌，但排放量其實挺大的，年檢也挺麻煩的。

好在司機很有耐心。他花了48萬元買了一輛二手車。一番折騰后，司機終于合法上路了。家里人聽不懂，以為他吃飽了，但看到真車后，也夸贊它有動力。

乍一看，這輛鋼獸柴油越野車，一輛自重超過4噸的鋼獸，搭載的是東風卡車常用的康明斯柴油發動機。經久耐用，30萬公里免大修。

車手們三年半累計行駛7萬公里，在阿拉善大漠越野，一路成為明星車。車主也坦言油耗不低，但油費不高！這是怎么回事？

司機自己說，這輛車的油耗很高。東風猛獅百公里油耗約21升，重型越野車油耗30多升，直指美國悍馬H2（查成交價|參配|優惠政策）軍用越野車。還好這是柴油，價格比92#汽油低很多！為什么司機說：油耗高油耗低？按照今天0號柴油的價格，6300元/噸只相當于92號汽油的80%，也就是5.6元/升的柴油是22升/升，也就是1.1元/公里，相當于豐田陸地巡洋艦4600。去年夏天，燃料成本甚至更低，當時一升柴油的成本約為每公里60 美分。難怪司機這么說。

司機：說：“我從不為油費心疼，只為六年后的年檢發愁，如果排放不達標，我的48萬元馬上就花光了！”我不是有錢人。年檢不通過，我租個車8萬一年！ “

撇開年檢和排放不談，司機說他的勇士車非常粗糙，駕駛室的工作臺逐漸變硬，像鐵和塑料一樣，配置沒什么。民用版軍車的底色依然是軍車的屬性。設計的初衷不是為了享受，而是為了可靠耐用！

新車方面，最早10萬，只允許十堰上牌，國IV排放?；旧现挥悬S牌。司機說他很幸運能拿到藍色車牌。 4.0T獨特的柴油增壓四缸發動機馬力不大，只有153馬力，但502牛米的扭矩足以拖著這個4噸重的大家伙在不到12秒的時間內破百。硬派越野車通常不講究百公里加速，主要看重越野能力。該車匹配5速手動變速箱和差速鎖。整車可涉水0.75米，爬坡坡度大。不要制造太大的噪音或太多的排氣。至今都說車頭魁（查成交價|參配|優惠政策）梧霸氣，大街上的回頭率依舊能讓你驕傲！