蓮花T5 參考價：未上市

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評

現(xiàn)在網(wǎng)上眾說紛紜，應(yīng)該在9W~13W左右，馬上上市，正在籌劃相關(guān)上市事宜

2，蓮花T5現(xiàn)在報價多少 大概在什么時候上市

青年蓮花是青年汽車集團(tuán)旗下的乘用車子品牌。其技術(shù)平臺來自馬來西亞Proton，英國Lotus Engineering提供底盤調(diào)校等技術(shù)合作。青年汽車集團(tuán)負(fù)責(zé)生產(chǎn)、銷售和自主經(jīng)營。因?yàn)镻roton收購了British Lotus，Young Lotus打著Lotus的牌子，引進(jìn)了Proton的產(chǎn)品，開始鬼混。可以說它和英國真正的Lotus并沒有什么實(shí)質(zhì)關(guān)系，主要是為了一段關(guān)系。這款車的知名度一般，不是很常見。一方面是因?yàn)闋I銷不力（之前的海南馬自達(dá)和華泰現(xiàn)代也有這樣的問題），但這款車的實(shí)際表現(xiàn)如何就不得而知了。可以和主流機(jī)型比較。這真的低于平均水平。 Lotus T5最后上市應(yīng)該是有可能的。如果Lotus T5受到了如此大的關(guān)注還沒有上市，那就太不合理了，我覺得對公司也沒有什么實(shí)質(zhì)性的好處。而且從外觀上來看，它確實(shí)應(yīng)該是一款SUV，這與運(yùn)動型跨界車不同，從高度上也沒有判斷它是不是SUV的依據(jù)。客觀的說，T5的車顏值還是不錯的，確實(shí)能夠吸引到想要買車的人。事實(shí)上，人們真正關(guān)心這款車的原因是外觀，SUV車型在國內(nèi)確實(shí)很受歡迎。開過Cruze、Hideo、RAV4、Angla、Maverick等車型，才知道自己真的買了這臺車。這種緊湊型轎車和SUV真的不是很實(shí)惠，除非是為了操控或外觀。我真正推薦的是一些家庭型的大空間MPV車型或者一些舒適的車，而且MPV的舒適性比SUV要好。我深有體會。時間長了，我發(fā)現(xiàn)一個家庭真正需要的是這樣的車，這也是途安在德國乃至歐洲大部分地區(qū)比途觀受歡迎的原因。如果價格在10-15W，可以說不是很貴，但絕對不便宜，完全沒有性價比可言。如果實(shí)在想買SUV，可以考慮哈弗H6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。途觀的價格相對較高。部分零部件還采用德國進(jìn)口，價格相對較高，但省油，性能一流。青年蓮花是青年汽車集團(tuán)旗下的乘用車子品牌。其技術(shù)平臺源自馬來西亞Proton，英國蓮花工程公司提供底盤調(diào)校等技術(shù)合作。青年汽車集團(tuán)負(fù)責(zé)生產(chǎn)、銷售和自主經(jīng)營。因?yàn)镻roton收購了British Lotus，Young Lotus打著Lotus的牌子，引進(jìn)了Proton的產(chǎn)品，開始鬼混。可以說它和英國真正的Lotus并沒有什么實(shí)質(zhì)關(guān)系，主要是為了一段關(guān)系。這款車的知名度一般，不是很常見。一方面是因?yàn)闋I銷不力（之前的海南馬自達(dá)和華泰現(xiàn)代也有這樣的問題），但這款車的實(shí)際表現(xiàn)如何就不得而知了。可以和主流機(jī)型比較。這真的低于平均水平。 Lotus T5最后上市應(yīng)該是有可能的。如果Lotus T5受到了如此大的關(guān)注還沒有上市，那就太不合理了，我覺得對公司也沒有什么實(shí)質(zhì)性的好處。而且從外觀上來看，它確實(shí)應(yīng)該是一款SUV，這與運(yùn)動型跨界車不同，從高度上也沒有判斷它是不是SUV的依據(jù)。客觀的說，T5的車顏值還是不錯的，確實(shí)能夠吸引到想要買車的人。事實(shí)上，人們真正關(guān)心這款車的原因是外觀，SUV車型在國內(nèi)確實(shí)很受歡迎。開過Cruze、Hideo、RAV4、Angla、Maverick等車型，才知道自己真的買了這臺車。這種緊湊型轎車和SUV真的不是很實(shí)惠，除非是為了操控或外觀。我真正推薦的是一些家庭型的大空間MPV車型或者一些舒適的車，而且MPV的舒適性比SUV要好。我深有體會。時間長了，我發(fā)現(xiàn)一個家庭真正需要的是這樣的車，這也是途安在德國乃至歐洲大部分地區(qū)比途觀受歡迎的原因。如果價格在10-15W，可以說不是很貴，但絕對不便宜，完全沒有性價比可言。

如果實(shí)在想買SUV，可以考慮哈弗H6。途觀的價格相對較高。部分零部件還采用德國進(jìn)口，價格相對較高，但省油，性能一流。

3，請問蓮花汽車怎么樣T5上市打算買T5您怎么看

Malaysia Proton的設(shè)計(jì)總體上算不上有什么優(yōu)勢，存貨也不多，但是夠便宜，好看

4，青年蓮花SUV T5怎么樣

青年蓮花是青年汽車集團(tuán)旗下的乘用車子品牌。其技術(shù)平臺來自馬來西亞Proton，英國Lotus Engineering提供底盤調(diào)校等技術(shù)合作。青年汽車集團(tuán)負(fù)責(zé)生產(chǎn)、銷售和自主經(jīng)營。因?yàn)镻roton收購了British Lotus，Young Lotus打著Lotus的牌子，引進(jìn)了Proton的產(chǎn)品，開始鬼混。可以說它和英國真正的Lotus并沒有什么實(shí)質(zhì)關(guān)系，主要是為了一段關(guān)系。這款車的知名度一般，不是很常見。一方面是因?yàn)闋I銷不力（之前的海南馬自達(dá)和華泰現(xiàn)代也有這樣的問題），但這款車的實(shí)際表現(xiàn)如何就不得而知了。可以和主流機(jī)型比較。這真的低于平均水平。 Lotus T5最后上市應(yīng)該是有可能的。如果Lotus T5受到了如此大的關(guān)注還沒有上市，那就太不合理了，我覺得對公司也沒有什么實(shí)質(zhì)性的好處。而且從外觀上來看，它確實(shí)應(yīng)該是一款SUV，這與運(yùn)動型跨界車不同，從高度上也沒有判斷它是不是SUV的依據(jù)。客觀的說，T5的車顏值還是不錯的，確實(shí)能夠吸引到想要買車的人。事實(shí)上，人們真正關(guān)心這款車的原因是外觀，SUV車型在國內(nèi)確實(shí)很受歡迎。開過Cruze、Hideo、RAV4、Angla、Maverick等車型，才知道自己真的買了這臺車。這種緊湊型轎車和SUV真的不是很實(shí)惠，除非是為了操控或外觀。我真正推薦的是一些家庭型的大空間MPV車型或者一些舒適的車，而且MPV的舒適性比SUV要好。我深有體會。時間長了，我發(fā)現(xiàn)一個家庭真正需要的是這樣的車，這也是途安在德國乃至歐洲大部分地區(qū)比途觀受歡迎的原因。如果價格在10-15W，可以說不是很貴，但絕對不便宜，沒什么性價比可言。真的想買SUV的話可以考慮哈佛H6，價格比較便宜，H6保有量高，質(zhì)保時間長，工藝接近合資品牌，引擎也不錯的。途觀的話價格偏高，一些零部件也是引進(jìn)德國的，比較貴，但很省油，性能一流，有實(shí)力可以考慮。除此之外，韓國車和法國車都是比較耗油的，SUV車型又是所有車型中比較燒油的。青年蓮花是青年汽車集團(tuán)所有的乘用車子品牌，技術(shù)平臺源自馬來西亞寶騰汽車，英國蓮花工程公司提供底盤調(diào)教等技術(shù)合作。青年汽車集團(tuán)負(fù)責(zé)生產(chǎn)、銷售與自主管理。因?yàn)閜roton收購了英國蓮花，所以打著蓮花的宣傳牌，青年蓮花引進(jìn)的是proton的產(chǎn)品也跟著開始忽悠了。可以說是和英國真正的路特斯沒什么實(shí)質(zhì)關(guān)聯(lián)的，主要是拉個關(guān)系。這車的知名度一般化，不是很多見，市場營銷做不好是一方面（之前的海南馬自達(dá)和華泰現(xiàn)代也有該類問題）但實(shí)際這車到底性能如何也不得而知，可能相較于主流車型確實(shí)是中下水平了。 蓮花T5最后上市的可能性應(yīng)該是有的，假如蓮花T5在吸引這么多目光之后仍然不上市，那么實(shí)在說不過去，我認(rèn)為這對企業(yè)也沒什么真正的好處。而且從外觀上來看它確實(shí)應(yīng)該是一輛SUV，和運(yùn)動型跨界車還是不同的，從高度判斷是不是SUV也沒什么根據(jù)。 客觀的講，T5這車的外觀還是不錯的，確實(shí)能吸引那些想買車的人。實(shí)際上真正讓人關(guān)系這車的原因也就在于外觀了，而且SUV車型確實(shí)在中國很受歡迎，我開過坐過科魯茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、英朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、RAV4、昂克拉、翼虎（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等車型，才發(fā)現(xiàn)其實(shí)買這種緊湊級的轎車和SUV真的是不怎么實(shí)惠，除非沖的是操控性或者就是外觀去的。我真正建議的是一些家庭型大空間MPV車型或者一些乘坐舒適的轎車，而且MPV的舒適性也要優(yōu)于SUV，我有深切的體會，時間久了就發(fā)現(xiàn)一個家庭真正需要的是這樣的車，這就是為什么途安比途觀在德國和多數(shù)歐洲要熱賣的多。 如果是10-15W的價格，可以說不是很貴，但絕對不便宜，沒什么性價比可言。真的想買SUV的話可以考慮哈佛H6，價格比較便宜，H6保有量高，質(zhì)保時間長，工藝接近合資品牌，引擎也不錯的。途觀的話價格偏高，一些零部件也是引進(jìn)德國的，比較貴，但很省油，性能一流，有實(shí)力可以考慮。除此之外，韓國車和法國車都是比較耗油的，SUV車型又是所有車型中比較燒油的。

5，蓮花T5什么時候上市 預(yù)計(jì)年底前、8-13萬定價蓮花T5這個是可以去當(dāng)?shù)乜纯?啊

6，青年蓮花T5汽車是哪個汽車生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的 中國·青年汽車集團(tuán) 下設(shè)商用車集團(tuán)、乘用車集團(tuán)和汽車部件集團(tuán)三大子集團(tuán)，是一家生產(chǎn)、銷售NEOPLAN客車、MAN 重型卡車、蓮花轎車及汽車零部件的綜合性汽車工業(yè)集團(tuán)你好！蓮花汽車浙江金華生產(chǎn)基地希望對你有所幫助，望采納。南京南汽集團(tuán)

7，蓮花T5什么時候上市 什么 16排量的什么價位 2013年4月份上市，售價在10——15萬之間，因?yàn)槭菄a(chǎn)合資車（蓮花T5是中英合資）。在2012年北京車展上，青年蓮花首發(fā)了一款名為t5的suv車型，該車是青年蓮花的首款suv車型，新車采用蓮花L5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的平臺打造，外形設(shè)計(jì)很是動感。三月份之前8到13萬

8，蓮花汽車t5多少錢　　10---15萬　　青年蓮花T5外形來源于2006年日內(nèi)瓦車展首發(fā)的APX概念車。作為量產(chǎn)版本，新車的前臉采用銳利、運(yùn)動的風(fēng)格，大燈與主進(jìn)氣格柵融為一體，形成一個整體化的趨勢。車身尺寸方面，蓮花T5的數(shù)據(jù)為4508/1782/1559（mm），軸距為2730mm，尤其是2730mm的軸距超過了目前市場上眾多緊湊型城市SUV。（注：國產(chǎn)途觀軸距為2684mm），能夠帶來不錯的內(nèi)部乘坐空間。

9，蓮花T5現(xiàn)在報價多少 大概在什么時候上市目前尚無報價，市場推測在10-15萬，實(shí)際上是廠家放出的煙霧彈，蓮花T5實(shí)際上并不是SUV，看他的參數(shù)就知道，1559MM的身高 還跟不上一個尼桑驪威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），4s店更是千里難尋！這個是很多買車人的顧慮，很多人買了蓮花的車，要修需要去很遠(yuǎn)的地方，修的話要話2、3個月的時間，車便宜，配件很貴，4S店的配件都不全，T5只不過是L5的配置，新的外殼，10-15萬的價格 有很多車可以選擇，別克ENFORCE 同T5一樣在廣州車展上市，如果今年T5不上市那么明年很多車都出來或者A級別車降價T5的品牌在那里，T5的市場可想而知，別克enforce（11萬起步），長安CS35（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（8萬起步），長城哈弗H3\5\6都是9萬起步，江淮瑞鷹也是9萬起步，瑞虎才7萬多，10-15萬的中級車比較多，不說新速騰、新朗逸、連起亞K5都有，索納塔8目前也要降到這個范圍，從各方面考慮T5的最低版本跟L5一樣8萬5千，基本型也在9萬，高點(diǎn)的就是11萬，最多不超過13萬，這就是這個品牌，這個車型，這個市場的最好價格，況且為此品牌首輛SUV，很多不如意的地方，很快就會被第二代替換掉，買之前考慮，你想千里尋覓4S維修嗎？你想開個車連一般人都覺得雜牌嗎？你想修車要等3個月嗎？你想花中級車的錢買個不是轎車不是SUV的車嗎？如果你想做第一個吃螃蟹的，那很佩服你的勇氣，我僅告訴你這輛車的一些你沒有考慮的地方，僅供參考。也希望T5真的上市的時候能夠改變很多，適合市場，適合大家。上市時間 年底廣州車展，價格8-12萬。