相信很多想買SUV或者買過SUV車型的朋友，在預(yù)算充足的情況下，一定在兩驅(qū)和四驅(qū)之間糾結(jié)過。兩者之間的選擇率可以說是一半一半。畢竟國人在選車上還是比較看重性價比的，而且大多數(shù)情況下都是在柏油馬路上行駛。因此，很多人認為四驅(qū)系統(tǒng)的SUV雞肋，基本沒什么。使用，真的是這樣嗎？

首先我們來看看科迪亞克的智能四驅(qū)系統(tǒng)。

工作原理： 柯迪亞克（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）搭載的智能44四驅(qū)系統(tǒng)采用第五代哈德遜差速器。經(jīng)過前四代的不斷改進，可實現(xiàn)前橋96%~10%，后橋4%。 ~90%動力分配，并可根據(jù)路況調(diào)整輸出功率比，實現(xiàn)智能全時四驅(qū)工況。

當前輪失去抓地力而空轉(zhuǎn)時，90%的動力傳遞到后輪，幫助車輛擺脫困境。更神奇的是，4x4智能四驅(qū)系統(tǒng)與ESP協(xié)同工作，幫助車輛在只有一個車輪有抓地力的極端情況下脫困，體現(xiàn)出越來越完美的SUV特性。

動力性能

同樣的車，同樣的動力匹配，有四驅(qū)和沒有四驅(qū)的感覺會有很大的不同。兩輪驅(qū)動是用兩個輪子拖著整輛車，而四輪驅(qū)動是四個輪子一起工作。你能想象一下，兩個人推車還是四個人推車，哪個更容易？在停車到加速或者上坡這兩種情況下，兩驅(qū)和四驅(qū)的區(qū)別會更加明顯。

穩(wěn)定

柯迪亞克適時智能四驅(qū)系統(tǒng)集成了多個傳感器，可以根據(jù)傳感器的信號實時計算出汽車的行駛狀態(tài)。它可以在汽車即將失去控制之前開啟四輪驅(qū)動。在某些情況下，比如高速轉(zhuǎn)彎、起步、加速時，可以按照預(yù)定程序提前開啟四驅(qū)，防止失控。也可以干預(yù)ESP系統(tǒng)，與ESP系統(tǒng)協(xié)同工作，增加ESP系統(tǒng)的控制能力。柯迪亞克適時的智能四驅(qū)的作用不僅是脫困，更重要的是安全！

擺脫困境的能力

雖然大多數(shù)人的用車環(huán)境都比較好，但是出去郊游的時候，還是會遇到泥濘、濕滑等惡劣的路況。在這種情況下，四驅(qū)的脫困能力要比兩驅(qū)好很多。

那么兩驅(qū)和四驅(qū)該如何選擇呢？其實大可不必擔心。購車基本需求以實際需求為準。

好車有兩個標準，一個是價格好，一個是質(zhì)量。不得不承認，四驅(qū)車型和兩驅(qū)車型存在一定的價格差距。對于實際情況，兩輪驅(qū)動對于城市汽車來說已經(jīng)足夠了。大部分人買SUV并不是為了越野，而是因為SUV的底盤更高，空間更大，所以大多只是在城市上下班通勤。但是，四驅(qū)和兩驅(qū)還是有明顯區(qū)別的。如果預(yù)算充足，建議選擇四驅(qū)。