隨著車型的增多，其定位是否會被打敗還不得而知。就像大眾途安，一款車要想滿足消費者的需求，實現(xiàn)大銷量，就必須要有好的定位。王老師是老東家了。他對大眾途安有發(fā)言權(quán)。為什么大眾途安能獲得好評？舒適還是品牌光環(huán)？來聽聽他的意見吧！

首先來看大眾途安的外觀。外觀和感覺都很優(yōu)雅。個人喜好看外面，看車頭，看側(cè)面電動滑門的長度，看面包一樣的尾巴。與它的前臉和大燈一樣，車頂行李架不僅美觀而且承重能力強。公畫應(yīng)該還可以，就是配置有點低。

進入大眾途安后，內(nèi)飾不算太新，布局中規(guī)中矩。我還是喜歡這個計劃。內(nèi)飾采用大眾簡約風(fēng)，中規(guī)中矩，但按鍵靈活，有大眾風(fēng)格。內(nèi)飾采用了鍍鉻飾條、鋼琴烤漆、木質(zhì)飾條等材料。大型全景天窗可以打開。話不多說，這才是閑逛的真實表現(xiàn)。我只是因為看漲才買的。我的兩個孩子正好使用了其中的七個。您可以將它放下，它會容納更多東西。在這個行李箱之后，我裝了一臺冰箱、一輛自行車和一個手提箱。

就動力體驗而言，幾千塊錢的車操控起來并不是很好玩。這是一輛寬敞的家庭手推車。操作感覺和流行風(fēng)格一致，打開和使用也比較容易。管制員并沒有說這條路很難走。高速上，120歲以下的車還是很穩(wěn)的，沒有飄飄的感覺。肯定是第一次開空房間，整個開眼界很流暢，很流暢。舒適性特別好，減震特別好，沒有顛簸感。車內(nèi)沒有任何聲響，他手下的按鈕排列得十分順手，空蕩蕩的聲音無比渾厚。椅子柔軟適中，給人一種很舒服的感覺。

就動力而言，到了這個層面，有了這個動力，個人的感情肯定會得到滿足，很好。車的動力還是不錯的。聽起來像是1.4 引擎，但它仍然非常強大。動量循序漸進，加速無滯后，非常線性。一開始是不真實的，正常的控制看起來很流暢。裸車重量超過1.5噸，耗能約7L，還在市區(qū)行駛。不知道油耗低是不是和我的駕駛技術(shù)有很大關(guān)系？

成本方面，指導(dǎo)價15.62萬元，協(xié)議優(yōu)惠7000元，裸車價14.92萬元，購置稅13204元。保險總額3987，車牌1200，總金額167591，你覺得貴嗎？加油一年8200左右，保險3987，維修費1058，車位一般990，洗車費240元，1560左右，過路費16035左右一年，年薪8萬。

:的優(yōu)點和缺點

綜上所述，今天，就像大眾途安一樣，制造商必須專注于提高他們的生活質(zhì)量，才能準(zhǔn)確定位他們的車輛并取得長期成功。然而，大眾途安并非絕對完美。對于大眾途安來說，可以滿足家庭出行（主要是家庭出行和年輕人出行）的內(nèi)部空間需求，但是沒有多余的輪胎，主駕座椅靠背設(shè)計不合理。那么，對于這款難以逾越的大眾途安，你怎么看呢？

總計：

這個配置值這個價，而且車也不貴，還省油。一箱油可以行駛800公里。

一是家里需要全家有車，二是準(zhǔn)備要二胎。普通的五座車已經(jīng)不適合了。需要7座車，6座車也可以，但是短期內(nèi)沒有車。最終選出七席。