汽車排氣管不斷滴下大量水是正常現象。在新車上比較常見，不管是低端車還是豪華車。凝結水滴的聚集是發動機內汽油充分燃燒的標志。因為汽油完全燃燒后會產生水蒸氣和二氧化碳，看環境溫度。

汽車排氣管滴水是很正常的現象，說明發動機工作正常，燃燒完全。

您好，這是正常現象。我們知道，汽車發動機吸入空氣和霧化汽油，然后被火花塞點燃做功。完全燃燒后，可燃氣體變成廢氣。廢氣的主要成分是二氧化碳和水蒸氣。我們也知道汽車的排氣管。排氣溫度很高，但環境溫度相對而言。

汽車排氣管有水是正常現象，排氣管有水也意味著汽油已經充分燃燒。汽油在發動機中完全燃燒會產生二氧化碳和水蒸氣，水蒸氣在排氣管中冷卻后凝結成水。管子是指發動機內的燃燒條件很好，排氣管出來比較大，汽油就燃燒得很好。

您好，排氣筒內的水過多會損壞三元催化器內的氧傳感器。氧傳感器的主要作用是監測廢氣中的氧含量，并形成電信號。 ECU根據氧傳感器反饋的電信號對空調進行判斷。燃油比的大小，調整噴油量，使發動機在各排氣中保持最佳的空燃比工作狀態。

好在汽油完全燃燒后，一般都會有滴滴的現象，所以我覺得這代表著不錯。

汽車排氣管有水流出是正常現象。 1 我們知道，汽車發動機吸入空氣和霧化汽油，然后被火花塞點燃做功。可燃氣體充分燃燒后成為廢氣。廢氣的主要成分是二氧化碳和水蒸氣。 2 我們也知道，汽車排氣管的排氣溫度基本上很高，但是環境。

車輛排氣管滴水屬正常現象。汽油本身是一種碳氫化合物有機化合物。與空氣中的氧氣燃燒后，除二氧化硫、氮氧化物等外，產生最多的產物是二氧化碳和水。當外界溫度較低的情況下，廢氣中的水蒸氣剛好凝結成水，最后從排氣管排出。

車輛排氣管出來的水會很好。 1 汽油燃燒后會產生二氧化碳水和少量一氧化碳。每1公斤汽油與空氣混合，會產生約142公斤的水，以水蒸氣的形式排放到大氣中。 2 由于主消音器位于車輛后部，溫度相對較低，內部為多腔室結構，容易積水。

汽車排氣管之所以有水排出，主要是因為汽車上裝有三元催化轉化器，它是汽車排氣消聲系統的重要組成部分。氮氣、二氧化碳和水蒸氣等，水蒸氣通過中消聲器和排氣管冷凝。

一般發動機的效率都比較高，排氣也會比較干凈，所以產生的水汽也比較多。也有一些大排量的新車。中途加速時，排氣管也會滴水。其實這就是引擎。狀況良好但長時間滴水可能會導致冷卻液從水道中滲出。

汽車排氣管滴水表明發動機工作良好，尾氣帶霧狀表明發動機狀況良好，但排氣管中水過多會損壞三通氧傳感器三元催化器，導致發動機供油不準確，影響汽車性能，水滴長時間滯留在排氣管內也會加速管道腐蝕，但一般情況下。

它變成水，水蒸氣會在排氣管壁上凝結成水，隨排氣流出。排氣管中過多的水會損壞三元催化轉化器中的氧傳感器，導致發動機供油不準確。另一方面，長時間停留在排氣管內的水滴也會加速管道的腐蝕。

向汽車排氣管噴水，排氣管滴水是因為汽油在燃燒時蒸發了水蒸氣和冷凝水，證明燃油在發動機中已經充分燃燒，排氣管汽車的底部會向外滴水。其實這是一個很正常的現象，排氣管之所以滴水，是因為環境溫度比較低，汽油完全燃燒所致。

也就是說，水是汽油燃燒的必然產物，但是由于排氣溫度高，所以會以水蒸氣的形式出現，但是如果溫度下降，比如在排氣管的末端，大量的水蒸氣會迅速凝結成液態水，被排出，環境溫度越低，水越容易變成液態，排出的水就越多。