隨著越來越多90后購買力的飆升，對于10萬級的家用車市場來說，舒適性、省油、空間早已不能滿足年輕人對個性的追求，而時尚、運動、性能逐漸成為年輕人選車的關鍵詞。面對這一細分市場的需求，國產品牌紛紛紛紛推出自己的高顏值熱掀背，其中最具代表性的當屬長安UNI-V（查成交價|參配|優惠政策）和廣汽傳祺影豹（查成交價|參配|優惠政策）。實際產品力如何？和我們一起來看看吧。

外觀方面，兩款車均采用了大背低趴的設計。視覺感受非?？鋸?，充滿戰斗氣息。 UNI-V的正面延續了UNI系列的無邊框設計。三角鏤空造型極具科技感和未來感，棱角分明的線條設計讓整個前臉顯得沉穩大氣。車身側面，UNI-V相對較短的前后懸架設計讓整車看起來更加修長，熏黑的輪轂運動感十足。在車尾，時下流行的貫穿式尾燈也沒有缺席。兩側的雙出排氣和可升降的電動尾翼時刻提醒著大家它的性能車身份。

讓我們來看看Shadow Leopard。影豹的車頭設計看起來沒有UNI-V那么夸張。燈組中四顆豎排日間行車燈極具辨識度，搭配撞色裝飾條的六邊形進氣格柵運動感十足。車身側面線條比較柔和，后三角窗融入后門板，讓整個側面看起來更加緊湊。車尾依舊是兩側的排氣布局，視覺感受飽滿厚重，重心偏高。

內飾部分，UNI-V依舊采用了UNI家族的兩塊大屏設計，區別于常規的儀表盤。與中控屏相比，UNI-V的全液晶儀表更靠后，儀表的位置相對較高，尺寸也明顯比傳統儀表盤大。為了不擋住儀表盤的視線，方向盤采用了上下平底的設計，體積比較小。中控部分略微向駕駛側傾斜，中間一排實心按鍵采用懸浮式鏤空設計。大面積不同材質裝飾板的運用，亮色縫線的搭配，讓整個中控區精致、運動、科學。

UNI-V的兩個前排座椅包裹性好，軟墊柔軟，均支持電動調節。在實際駕駛中，它可以提供足夠的支持來面對不斷變化的駕駛環境。

影豹的內飾布局比較常規，也更容易被大家接受。中控部分采用了雙屏設計，通過空氣的出風口讓橫向空蕩蕩的房間顯得更加開闊。多功能方向盤按鍵采用鋼琴烤漆材質，結合方向盤正上方的黃色中線，運動感很高。雙色中控面板看起來簡潔大方，按鍵區域功能劃分清晰。

影豹的雙色拼接座椅，支撐性很強。前排座椅支持加熱和電動調節，后排座椅支持比例放倒。后排座椅全部放倒后，與后備箱平面形成的夾角較小，大大提高了大件物品的裝載能力。

說完外觀和內飾，再來看看兩款車最值得期待的駕乘感受。 UNI-V提供1.5T和2.0T兩個版本供消費者選擇。其中，2.0T搭載8速手自一體變速箱，1.5T搭載7速雙離合變速箱。在實際駕駛體驗中，由于1.5T版本的發動機排量，前中段加速強勁，中后段略顯乏力。好在2.0T版本彌補了這個不足。得益于運動化的調校和前后短懸架設計，UNI-V指向靈活準確，轉向反饋無延遲，懸架行程短，路面反饋清晰，側傾抑制好，底盤的扎實有味道主流小型鋼槍。

影豹有兩種動力選擇：1.5T發動機匹配7速雙離合變速箱和2.0L混動。 1.5T發動機的爆發感依舊，加速響應迅速，轉向感緊致，車輪響應迅速，懸架硬朗，機械品質出色。 1.5T車型在駕乘感受上已經展現出足夠的運動性，相信2.0L混動版在油耗和動力表現上會更加均衡。

不僅是駕駛，在安全配置方面也有兩款車可供選擇。車道保持輔助、中間車道保持、碰撞預警、主動剎車也不是沒有。并且兩款車都配備了L2級別的輔助駕駛。但在具體配置上，UNI-V搭載的駕駛輔助攝像頭和雷達明顯要優于影豹。

總的來說，這兩款產品調性清晰，產品力出色，實際體驗能夠滿足大部分消費者的預期。當然，不同風格的設計必然會有不同的受眾，那么影豹和UNI-V該如何選擇呢？